最近在《極限競速：地平線6》的日本開放世界里瞎逛，發(fā)現(xiàn)這代藏寶車（Treasure Cars）藏得是真有點東西——不是那種隨便停在路邊的彩蛋車，而是需要你對著地圖區(qū)域一點點摸排的"尋寶游戲"。我花了兩個晚上把9輛全找齊，這里直接給你坐標，省的你在山里繞圈。

先說清楚機制：這些車分散在9個不同區(qū)域，每輛都有對應(yīng)的線索提示，但線索本身也得你在世界里觸發(fā)。如果你跟我一樣沒耐心慢慢碰運氣，直接按區(qū)域跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置就行。記得打開地圖按提示鍵切換區(qū)域顯示，不然找起來很懵。

1991 Nissan Figaro（D 234）——東京都

這輛小車藏在東京市區(qū)，具體位置是彩虹橋附近的一個停車場。找的時候注意看水邊角落，有個很小的露天停車場能俯瞰水面和橋本身。Figaro這種復(fù)古小可愛停在現(xiàn)代都市背景里，畫面挺有反差感的。

1969 Dodge Charger R/T（C 417）——南野地區(qū)

美式肌肉車被塞進了日本高爾夫球場。去球場會所背面，找高爾夫球車停放的那個角落，從圍欄縫隙擠進去，Charger就藏在建筑物后面。這個點位設(shè)計得有點"美式入侵日式精致"的惡趣味。

1985 Mazda RX-7 GSL-SE（D 357）——大谷地區(qū)

轉(zhuǎn)子神車放在無線電塔附近，但要注意：是區(qū)域西側(cè)的那組塔，不是北邊那組。找那座離其他建筑稍遠一點的塔，RX-7就停在塔基旁邊。這個位置視野很開闊，找到之后能順便拍幾張風景照。

1987 Porsche 959（A 661）——島野山地區(qū)

保時捷959這種傳奇車被扔在便利店門口，多少有點"大隱隱于市"的意思。具體在島野山中北部、主干道旁邊的一家便利店外，注意不是區(qū)域最北邊，是中心偏北的位置。959的性能評級是A級661，在這批藏寶車里算能打的。

1981 BMW M1（B 510）——北部地區(qū)

沿著區(qū)域北邊的稻田找鐵路橋，有座南北走向的橋，其中一根橋墩裹著腳手架，M1就藏在下面。這個位置其實挺顯眼的，開車沿著鐵路線掃過去不會錯過。

1995 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR（B 517）——高城地區(qū)

去找區(qū)域西北角的瀑布，Lancer停在瀑布下方、靠近寺廟的位置，離溪流不遠，肉眼可見。Evo III配日式山水背景，這個點位算是情懷拉滿了。

1974 Lancia Stratos HF Stradale（C 483）——外山地區(qū)

意大利楔形跑車被遺棄在立山黑部阿爾卑斯路線附近。從區(qū)域中心的主干道拐出去，往雪山方向開，找那座孤立的山邊建筑，Stratos就停在外面。雪地+經(jīng)典拉力車，氛圍感很強。

2005 Ford GT（A 676）——南巖地區(qū)

這輛美式超跑藏在東南角的海岸步道。走那條能遠眺東京市區(qū)的山路，到發(fā)夾彎的觀景臺停車場，GT就停在那兒。A級676的評分也是這批藏寶車里的頭部性能，值得優(yōu)先去拿。

1985 Nissan Safari Turbo（D 123）——伊東地區(qū)

最后這輛有點意思，被"遺棄"在風力發(fā)電場。去區(qū)域北部的"Turbine Trail Drift Zone"漂移區(qū)間，幾座風力渦輪機之間的急彎處，有座渦輪機底座停著這輛Safari。D級123的評分說明它主要是收藏向，別指望下賽道。

找齊全部9輛會解鎖"Lost and Found"徽章，算是給收集黨的階段性獎勵。從分布來看，Playground Games這次把藏寶車當成了區(qū)域探索的引子——每輛車都綁在一個有辨識度的地標附近，逼著你把地圖邊角都摸一遍。

個人跑完的感受是：959和Ford GT這兩輛A級車的位置相對好找，性能也實用；Figaro和Safari Turbo藏得偏且評分低，屬于純收藏。如果你時間有限，優(yōu)先拿Charger、RX-7、Evo III這幾輛有情懷加成的，剩下的可以等后期清圖時順手補。

另外提醒一句，部分點位需要越野能力或者擠縫隙，建議開輛靈活點的車去"尋寶"，別開著你的千匹超跑硬懟圍欄——別問我怎么知道的。