上海
5月15日，袁弘、張歆藝助陣，猛龍PLUS正式上市。新車共推出七款配置，限時(shí)換新價(jià)為16.18萬(wàn)元至20.18萬(wàn)元。該車全面覆蓋全家通勤、戶外露營(yíng)等核心家庭出行場(chǎng)景，打破個(gè)性與實(shí)用難以兼得的難題。
用戶只需更少的預(yù)算，就能擁有一臺(tái)兼顧硬派造型、舒適體驗(yàn)與全場(chǎng)景適應(yīng)能力的四驅(qū)。長(zhǎng)城猛龍PLUS，是20萬(wàn)級(jí)家庭方盒子中的最優(yōu)解。
在設(shè)計(jì)層面，新車以“方圓之道，棱角之美”為理念，塑造出硬朗而純粹的外觀語(yǔ)言，整體氣場(chǎng)強(qiáng)大，穩(wěn)重可靠。軸距達(dá)到2850mm，車長(zhǎng)超過(guò)4.9米，車高超過(guò)1.9米。后排座椅可完全放平，瞬間變?yōu)閷挸ǖ拇蟠病：髠鋷莘e在669L至1691L之間靈活擴(kuò)展，全車共有45處儲(chǔ)物空間，為家庭出行帶來(lái)更多可能。
智能駕駛方面，長(zhǎng)城猛龍PLUS搭載輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速與城市NOA、車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛。與此同時(shí)，記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車和跨層記憶泊車等實(shí)用功能，有效解決了全家出行時(shí)“停車難”的問(wèn)題，即使是大尺寸車身也能輕松泊入。這套泊車系統(tǒng)，正是針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況與用車環(huán)境專屬打造的解決方案。
座艙體驗(yàn)同樣細(xì)致入微。頭枕?yè)P(yáng)聲器可將主駕導(dǎo)航提示與副駕娛樂(lè)內(nèi)容分開(kāi)傳遞，互不干擾；四音區(qū)語(yǔ)音控制與聲控閱讀燈，讓車內(nèi)交互更加自然溫馨。前排座椅配備按摩功能，副駕設(shè)有腿托，前后排座椅均支持通風(fēng)與加熱，被譽(yù)為“全家舒適三件套”。此外，副駕門(mén)板處配備無(wú)線充電、二排小桌板、智能冷暖冰箱、電吸尾門(mén)及固定側(cè)踏——每一處細(xì)節(jié)，都圍繞家庭出行需求量身打造。
動(dòng)力與續(xù)航方面，猛龍PLUS搭載了由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的，并匹配混動(dòng)專用2擋DHT變速箱。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為243N·m。系統(tǒng)綜合功率提供多個(gè)版本，分別可達(dá)280kW、320kW或330kW，綜合峰值扭矩則為750N·m或660N·m。
根據(jù)車型配置不同，新車提供三種電池選擇：Pro版搭載23.7kWh磷酸鐵鋰電池，Max版配備33.7kWh磷酸鐵鋰電池，Ultra版則采用44.7kWh三元鋰電池。車輛在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為140km至255km，WLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。除Pro版外，其余車型均配備后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，并支持蠕行模式與轉(zhuǎn)彎功能。
從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，PLUS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陣容頗為強(qiáng)大，主要包括、iCar V27、以及CD-M等車型。面對(duì)如此強(qiáng)勁的對(duì)手，哈弗猛龍PLUS能否脫穎而出、贏得用戶的青睞，令人充滿期待。
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