廣東
5月19日
據海南省交通運輸廳相關負責人介紹
《海南省“十五五”綜合交通運輸（公路水路）
發展規劃（征求意見稿）》
正式對外發布
瓊州海峽滾裝第二通道被列為重點任務
將加強研究論證、適時啟動建設
助力瓊州海峽“黃金水道”運輸能力全面提升
瓊州海峽是連接廣東湛江與海南的核心命脈，承擔海南島30%左右人員、90%以上生活物資、100%車輛過海運輸任務。
隨著海南自貿港封關運作，疊加物流、旅游快速增長，現有通道在節假日高峰及大霧、臺風等天氣下，通行壓力與保障短板日益凸顯，建設第二滾裝通道勢在必行。
2月2日上午，海口新海港一艘駛往徐聞港的輪渡駛離碼頭。資料圖片
按照規劃
海南將加快推進瓊州海峽港航一體化
推動新建湛江至海口跨海輪渡及相關線路工程
同步優化惡劣天氣通航保障與應急復航機制
打造更安全高效的“智慧海峽”
目前，海南已成立由分管省領導牽頭的瓊州海峽第二通道工作組，統籌推進前期工作，為項目落地夯實基礎。
作為海峽北岸關鍵樞紐，湛江將深度對接第二通道規劃布局，協同完善港口集疏運體系，提升客貨滾裝、應急保暢與多式聯運能力，進一步強化粵瓊聯動、服務海南自貿港建設，助力瓊州海峽南北兩岸交通互聯互通再上新臺階。
客滾輪駛出徐聞港。資料圖片
“十五五”期間，海南還將加快船舶運力更新，提升新能源汽車運輸能力，持續強化瓊州海峽運輸服務能力。推進瓊州海峽智能調度指揮與數字化能力提升，提升數智化水平和安全應急保障能力，加快建設瓊州海峽“智慧海峽”。
來源：湛江云媒（記者張永幸）
圖片：記者郎樹臣 歐陽澤 張鋒鋒
編輯：馬栩杰
審核：鄭時雨 吳文靜
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