上海
5月15日，極氪位于上海松江的交付中心煥新開業。截至目前，極氪已在上海擁有34家門店，其中包括2家交付中心。對于一家剛成立5年的新能源品牌而言，這個密度已經讓極氪穩居上海市場門店數量前三。
極氪松江交付中心擴容的背后，有著非常現實的戰略考量。乘聯分會最新數據顯示：4月我國新能源乘用車市場零售84.9萬輛，在國內總體乘用車的零售滲透率為61.4%。這意味著，國內每賣出10輛乘用車新車，就有6輛是新能源汽車。
上海作為新能源汽車保有量全球第一的城市，早已是各大車企“兵家必爭之地”。據透露，極氪在上海的新能源市場滲透率已位居第四，且車型的成交均價已經超越了傳統的BBA豪華品牌。從具體車型來看：極氪9X頂配版的銷量占比高于全國均值；極氪8X的訂單完成率排名全國第一；極氪009的累計銷量也位列榜首。今年4月推出的極氪009七座Ultra+齊家版，在上海的小訂數量同樣居前，家庭用戶占比超過一半。
這些數據說明，極氪在上海的高端細分市場已經站穩了腳跟。面對高端用戶日益增長的服務需求，交付網絡的提質擴容便顯得尤為重要。
極氪品牌上海戰區總經理蘭劍表示，交付中心不應只是完成車輛交接的場所，它應當成為品牌與用戶建立長期關系的起點，也就是用戶在松江區域的“大本營”。
據悉，極氪松江交付中心此次煥新，不只是物理空間的變大，更是一次服務邏輯的調整。據介紹，新交付中心打破了傳統4S店“交完即走”的“效率交付”模式，轉而將交付、售后、體驗和社群功能整合在一起，不僅設置了多個沙灘、雪地等多個提車場景，便于年輕用戶拍照打卡，還針對極氪9系等高端車型劃出專屬交付區，進一步強化儀式感。
此外，極氪在服務端也鋪設了不少細節。剛剛過去的五一假期，極氪便推出了24小時全場景免費道路救援、異地維修免費住宿或交通費、異地維修免費送車、免費上門換備胎、六大自駕環線極氪驛站等暖心舉措。
目前，極氪在滬已形成旗艦店、極氪家、空間店、交付中心四種業態協同的局面。蘭劍認為，上海用戶對品質的挑剔，倒逼著品牌必須把每一個觸點做扎實。在市場競爭從增量轉向存量的當下，服務的深度和用戶口碑才是決定品牌能走多遠的關鍵。
活動現場，短短三四年時間便做出3.5億銷售業績的極氪上海松江交付中心員工董澤璇也表示，極氪品牌的用心贏得了不少消費者的青睞，“優質的產品力加上周到的服務力，是建立用戶口碑的關鍵。最多的一個用戶，在我手上買了5到8臺車，就是因為信任極氪、信任我們。”
原標題：《車企加碼用戶體驗，極氪一交付中心在滬煥新開業》
欄目主編：李吉
文字編輯：闞靜雅
本文作者：解放日報 丁延吉
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