上海
東急巴士迎來兩名印尼籍司機正式上崗 系首批依據“特定技能”制度錄用人員：希望積累經驗長期任職
今年春季，負責川崎市北部線路運營的東急巴士，迎來兩名印尼籍司機正式入職上崗。這是日本依托外國人務工在留資格特定技能開展的首批外籍司機招聘。二人順利通過語言資質考核、考取日本駕照等層層嚴苛考核。當下日本巴士司機缺口巨大，地方公共交通運營岌岌可危，這批外籍司機也被視作維系交通運轉的新生力量，備受期待。
所有考試與手續均需使用日語
兩名司機分別是26歲的瑪哈托米?利斯馬爾坦蒂，以及39歲的巴格斯?恩德拉?瓦爾達納。二人隸屬于川崎市麻生區的虹丘營業所，負責東急田園都市線沿線的常規公交線路運營工作。
其中瑪哈托米更是日本全國首位憑借特定技能資格從業的女性巴士司機。她笑著說道：“心里雖有些緊張，但更多的是滿心歡喜。聽到乘客對我說謝謝的時候，由衷覺得這份工作很有價值。”
二人早在本國就通過了日語能力考試與特定技能一號資格評定考試，于去年9月來到日本。此后陸續完成駕照換領、考取大型二類客車駕照、變更在留資格等一系列流程，全部流程均以日語為必備基礎。
巴格斯回憶道：“接觸交通法規等各類全新專業詞匯時屢屢感到新奇，只能咬牙努力熟記。”考取全部從業資質后，二人又學習了乘客服務規范、車費箱操作等實操內容，于3月15日正式獨立出車執勤。
優厚薪資待遇與宜居生活環境極具吸引力
東急巴士推行不限國籍、年齡、性別的多元化招聘政策。在人力緊缺的大環境下，外籍務工人員成為補足用工缺口的重要力量，截至四月底，公司已聘用外籍司機、維修技師、行政職員等共計16人，還在尼泊爾攜手駕校開設巴士司機定向培養項目。
對外籍從業者而言，日本的薪資待遇與生活環境有著十足吸引力。瑪哈托米表示：“我一直想來日本工作，這里的生活舒適又安穩。”
巴格斯約15年前就曾以技能實習生身份，在靜岡縣汽車零部件工廠務工。回國后他憑借流利日語擔任企業翻譯，為謀求更好的生活再度遠赴日本。
兩人都希望能長久在日本工作。目前特定技能一號巴士司機最長在留期限僅5年，且不允許家屬隨同赴日。將妻兒留在故鄉的巴格斯滿心期盼：“我想和家人一同在日本生活，若是能獲批無居留年限限制的特定技能二號資格就再好不過了。”瑪哈托米也深表認同，直言想要不斷積累經驗，長久堅守這份職業。
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