“要么立馬下車，要么線下交易！”

叫的特斯拉，來的比亞迪，還被司機(jī)威脅，這是來自上海虹橋機(jī)場一位乘客的深夜體驗(yàn)。

5月19日，據(jù)上海法治報(bào)報(bào)道，黃先生4月從外地飛到上海虹橋機(jī)場T1航站樓，準(zhǔn)備打車去奉賢區(qū)的酒店，通過第三方平臺叫了輛曹操出行的白色特斯拉，結(jié)果等來的卻是一輛灰色比亞迪。

圖源：上海法治報(bào)

黃先生心里咯噔一下，打電話問司機(jī)怎么回事，對方在平臺發(fā)消息說“原來的特斯拉發(fā)生事故了，換了輛比亞迪”。

大半夜的，機(jī)場也不好打車，黃先生猶豫了一下還是上了車，可他沒想到，上車才是噩夢的開始。

車子剛開出機(jī)場不遠(yuǎn)，司機(jī)就反復(fù)要求黃先生取消平臺訂單、走線下交易，被黃先生拒絕后，司機(jī)不甘心，一邊開車一邊吐槽生意難做。

再到后面，司機(jī)直接靠邊停車，根據(jù)錄音，司機(jī)撂下狠話：“現(xiàn)在有兩個(gè)選擇，要么立馬從我的車上下去，你重新打車，要么我們走線下交易！”

圖源：豆包AI生成

黃先生被弄得很慌，人生地不熟的，只能自認(rèn)倒霉，可下車之后司機(jī)卻沒有取消訂單，平臺軌跡還顯示他仍在行程中，最后黃先生只能自己取消訂單，并按下了平臺 的「一鍵報(bào)警」。

事后曹操出行客服聯(lián)系黃先生，只愿意補(bǔ)償15元打車券。黃先生不接受，反復(fù)追問對司機(jī)的處理結(jié)果，客服的態(tài)度一直是敷衍，說最多給50元打車券。

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看來，這補(bǔ)償?shù)?5塊打車券，甚至連重新打車的錢都不夠，純屬打發(fā)要飯的來了，簡直是對乘客的二次羞辱。

直到媒體介入，曹操出行才調(diào)取車內(nèi)錄音核實(shí)情況，確認(rèn)乘客反映的情況屬實(shí)，決定永久封禁司機(jī)賬號，賠償黃先生500元并致歉，還承諾要升級人車驗(yàn)證系統(tǒng)。

更離譜的是，平臺還甩鍋說，這件事在4月份就完成閉環(huán)處理了，而且涉事車輛在多家平臺派車，不是他們的自有司機(jī)。

閉環(huán)處理？一位乘客在機(jī)場深夜被司機(jī)言語威脅，平臺一開始只用15塊錢打車券打發(fā)人，這叫閉環(huán)？

5月18日上海法治報(bào)的通報(bào)，直接打了曹操出行的臉。

交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安機(jī)關(guān)核查發(fā)現(xiàn)，涉事司機(jī)和車輛根本沒有任何網(wǎng)約車營運(yùn)資質(zhì)，是典型的“人證車證全無”非法客運(yùn)。目前執(zhí)法部門已布控抓捕涉事司機(jī)，一旦查實(shí)，司機(jī)將面臨1萬元罰款、暫扣駕照3個(gè)月的處罰；

而曹操出行因向無資質(zhì)人員派單，不僅面臨最高3萬元罰款，還因人車不符被認(rèn)定為安全生產(chǎn)重大事故隱患，企業(yè)及相關(guān)責(zé)任人可能再被罰10萬元。

圖源：九派新聞

對此，有網(wǎng)友覺得開始同情司機(jī)，說司機(jī)之所以這樣做，還是因?yàn)槠脚_給的價(jià)格太低，司機(jī)沒得賺才被迫如此。

但評論下面就有網(wǎng)友反駁，「價(jià)格低就去找平臺」，小雷覺得這才是三觀正的。

在小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看來，我們作為消費(fèi)者，打一輛車，平臺都是明碼標(biāo)價(jià)的，走平臺也是為了安全，車輛路徑全都是可查的，怎么可能因?yàn)樗緳C(jī)說要私下給錢就取消訂單，不然被人拉到哪里去都不知道。

說到底還是司機(jī)想要太多，平臺派了單，抽成很正常，司機(jī)卻想跳過平臺全賺了。

圖源：小雷截圖

評論區(qū)也有很多網(wǎng)友表示上海都是這樣，打的是網(wǎng)約車，卻是按出租車來算，甚至打的是獨(dú)享都要你拼車或者加價(jià)才出發(fā)。

圖源：小雷截圖

交通執(zhí)法部門已經(jīng)責(zé)令相關(guān)平臺清退不合規(guī)人員和車輛，這波整治力度確實(shí)夠大。但被清退了的人也要吃飯，沒有平臺派單就只能線下的「黑車」拉客或者轉(zhuǎn)行去其他行業(yè)了。

最后小雷想問問大家，你們在打車時(shí)遇到過人車不符的情況嗎？如果遇到了，你們會怎么做？