北京
來源：人民日報客戶端上海頻道
導讀：大江奔東海，煙火觀江南。長三角一體化戰略，讓生活在這方土地的人們，已有了不一樣的生活。一條環線、一個窗口，一包中藥、一張路網，是微觀中的“一”，也是一體化的“一”。請隨大江東工作室的鏡頭，“一”見長三角，感受“一體化”。
8小時環游長三角。拍攝：鄔迪 制作：張晶
2024年6月15日
長三角“超級環線”高鐵正式首發
這是首條跨越三省一市的環形高鐵
為軌道上的長三角
鋪就一條互聯互通的環形走廊
列車從上海站駛出，最終停靠上海南站。鐵路部門供圖
記者踏上這趟專屬旅程
上午10：27分
列車從上海站緩緩駛出
穿行上海、江蘇、安徽、浙江
一路跨越平原與河湖
掠過古城與名山
歷時八小時
傍晚18：31分
安然抵達上海南站
完成一場始于上海、終于上海的完美閉環
1200多公里的軌道延展
20座站點錯落相連
7條鐵路線彼此相擁
把上海、南京、合肥、杭州
4座長三角中心城市緊緊相牽
從此地域的邊界被溫柔消融
不再需要多次輾轉換乘
不再耗費時間中途等候
軌道路網高效聯動
重塑了長三角的時空距離
讓跨省出行變得簡單又從容
工作日的列車車廂基本坐滿乘客。張晶攝
飛馳的列車車廂
是流動的人間百態
也藏著長三角獨有的溫情
南京南站候車的大學生賈同學
偶然留意到環線列車的線路版圖
蘇州、南京、合肥、杭州依次排布
九華山、黃山、千島湖點綴其間
一眼便讀懂這份精巧規劃
心里已然定下往后周末閑暇
便乘著這趟列車
赴一場江南山水之約
邁克第一次來到中國的長三角地區。唐小麗攝
來自瑞士的科研工作者邁克
跨越山海來到長三角
借參會之余開啟漫游之行
他贊嘆中國高鐵的舒適與便捷
班次密集，座椅安穩
清風隨行，旅途悠然
得知這條環線可以直達蘇州與杭州
便順勢把江南美景
納入自己的行程
在飛馳的軌道間
讀懂東方山水的溫婉底蘊
人來人往的列車車廂里
有人跨省通勤，日日往返雙城
有人商務奔波，常年穿行沿線
有人攜家出游，解鎖盲盒旅行
這條超級環線
不只是出行的交通線
更承載著普通人的情緒價值
拉近城市間的物理距離
列車停靠九華山站，不少旅客下車。鄔迪攝
一條環線
把散落長三角的文旅珍珠
一一串連成鏈
列車一路前行
窗外是移步換景的風光畫卷
蘇州園林黛瓦粉墻
南京古都文脈綿長
九華山間清幽靜謐
黃山奇峰云海聳立
千島湖中碧波蕩漾
杭州西湖水光瀲滟
依托超級環線優勢
鐵路與文旅深度攜手
高鐵票聯動景區優惠
一站式出行、一站式游玩
快旅慢游，自在隨心
安徽郵政與安徽文旅聯名推出旅行“護照”。鐵路部門供圖
列車長周夢遲介紹
超級環線開通以來
極大優化長三角出行格局
盤活路網資源、節約換乘時間
串聯主要客流節點
日均客座率穩居高位
兩百余萬旅客從這里出發
奔赴生活、工作與遠方
華東師范大學曾剛教授這樣評價
環線不僅便利人員往來
激活文旅經濟
更推動產業協同與綠色低碳發展
拉近都市圈聯系
促進人流、物流、信息流雙向流動
列車行駛在太平湖特大橋上。殷超攝
鐵軌蜿蜒向前
列車日夜奔忙
一條環形高鐵
串聯起山河盛景
承載著人間煙火
見證著互聯互通的時代變遷
在朝夕飛馳之間
書寫著長三角一體化高質量發展
最生動的民生答卷
出品：人民日報社上海分社大江東工作室
監制：吳 焰
審校：曹玲娟
協調：巨云鵬
采寫：唐小麗
海報：錢尤祎
視頻： 鄔迪、張晶
鳴謝：中國鐵路上海局集團有限公司
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
