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詳細介紹兩款大五座SUV:極氪8X和嵐圖泰山X8推薦誰?

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詳細介紹兩款大五座SUV:極氪8X和嵐圖泰山X8推薦誰?

有朋友點名提到了兩款SUV:極氪8X和嵐圖泰山X8。

實話說,下面內容寫完后,我反復查看了好多次,就怕把車名寫錯了。

這兩款車,很相近:8系、X族、5座。

極氪8X

說實話,第一次看到極氪8X的時候,被它那股子硬勁兒打動了。5108mm的車長,往那兒一停,氣場是真的足。車頭設計很簡約,LED大燈透著一股子精氣神,不是那種花里胡哨的張揚,而是內斂的力量感。


坐進車里,16英寸的OLED中控屏很吸引人,雖然很多車也都有大屏,但是并不妨礙它吸睛。觸控也比較靈敏,操作起來也很跟手。方向盤握感很舒服,電動調節、記憶、加熱這些功能都有,質感和細節很貼心。

座椅是確實舒服,真皮和Alcantara混搭的,包裹性很好,估計長途開下來腰也不酸、屁股也不累。最讓我驚喜的是后排空間,3069mm的軸距不是白給的,相比六座的極氪9X,五座8X的二排空間完全不局促。



說到續航,CLTC綜合續航最高1416公里,什么概念?青島到北京一箱油加滿電直接到,中間不用找充電樁,不用排隊加油,全家自駕出行的話心情都不會被續航焦慮打斷。而且它的AI能源管理系統很聰明,高速巡航和山區爬坡自動切換最優模式,能耗控制得明明白白。

還未試駕,底盤質感還不清楚,但是有媒體試駕反饋,極氪8X的底盤是SUV里數一數二的。從配置上也能判斷一二,閉式雙腔空氣懸架加上CCD電磁減振,這個硬件配置之下,過減速帶的時候基本是干脆利落,車身也幾乎不會出現多余的晃動。

至于隔音,商場內試乘的時候關閉了車窗,立刻就進入了相對極為安靜的環境中,和外面的嘈雜直接分隔開了。

還有就是6kW的對外放電功能對我來說是個意外之喜。以后再露營,咖啡機、小磁爐可以隨車帶著了。極氪8X的70度大電池支持6C超快充,20%充到80%只要9分鐘,就算電量低了也不慌。


還有安全配置,一體式熱成型雙門環聽著就結實,七重連環碰撞測試都扛過來了,號稱"混動公路坦氪"不是沒道理的。

極氪8X給我的感覺,就像個靠譜的老伙計,不張揚,但處處扎實。它不是那種只會堆參數的花架子,而是真正把家庭出行的每個痛點都想到了、解決了。

嵐圖泰山X8

好巧不巧,嵐圖和極氪兩個店面挨著。看完極氪8X再去看嵐圖泰山X8,會有另外一個感覺:坐進嵐圖泰山X8的第二排,我腦子里就冒出一個念頭就是更想躺著。5200mm的車長、3090mm的軸距,比極氪8X還要大一圈,6.1平米的座艙面積,五座布局在空間上確實更奢侈一些。


泰山X8那個零重力座椅,145度躺倒加上32個點位揉捏式機械按摩,不是那種敷衍的震動,是真的有手法、有深度的按摩。 試坐的那幾分鐘,簡直想直接睡著。

銷售介紹還有一鍵成床功能,前排座椅自動放倒,和后排連成一張2.1米×1.3米的大床,180cm的身高能伸直腿。鑒于還有其他人看車,就沒體驗,但能想象的到那種躺在車里的舒展的感覺。


在智能化方面,泰山X8也是真的下了血本。前排雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏,主副駕各看各的,互不干擾。3指手勢滑屏就能實現多屏流轉,操作邏輯很直觀,老人小孩上手都沒難度。8295芯片加持下,車機流暢得不像話,語音助手支持連續對話可見即可說,開車的時候動動嘴就能搞定大部分操作。

不過泰山X8的儀表屏,有點小氣了,比極氪8X的差一截,我跟喜歡極氪8X內嵌的方式,更有質感。

華為乾崑ADS智駕系統是我特別想聊的,4顆896線激光雷達組成的感知矩陣,硬件上直接支持L3級自動駕駛。高速NOA、城市領航、全場景泊車,這些功能不是期貨,是真的好用、敢用,雨霧天氣里的識別穩定性。

動力和續航上,泰山X8給了很靈活的選擇。插混版1.5T加雙電機,零百5.5秒,日常超車游刃有余,CLTC純電續航最高370km,市區通勤幾乎不用油;純電版120kWh電池,CLTC續航超700km,5C超快充12分鐘能從0充到80%??捎涂呻?,長途短途都從容。


底盤配置也很驚艷,三腔空氣懸架行程105mm,5檔高度調節,4種彈簧剛度組合。一些媒體試駕后說,過彎的時候側傾控制得很好,剎車點頭也抑制得不錯,坐后排不容易暈車。雙向后輪轉向讓這么大一臺車開起來并不笨重,市區掉頭、停車都很靈活。

預售價30.29萬到38.99萬,33.99萬的Ultra版就給到了三腔空懸、后輪轉向、激光雷達、零重力座椅這些核心配置,還送終身免費三電質保、整車質保和基礎保養。這個性價比,說實話,同價位很難找到對手。

嵐圖泰山X8給我的感覺是,它不跟你拼零百加速那零點幾秒,而是把每一分成本都花在讓你坐得更舒服、用得更省心上面。

極氪8X和嵐圖泰山X8到底推薦哪一款?

實話說,不好講。但是可以給大家兩個參考:

第一,我帶孩子在極氪展廳看車,前后有兩個銷售主動過來要給我介紹車輛情況,并索要了聯系方式,安排試駕,而且展廳內看車的人數很多。在嵐圖展廳,看個的人不僅少,銷售也沒有那么主動。

第二,今1-4月份,極氪9X的銷量是30856輛,而嵐圖泰山的銷量是5727輛。

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