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郵輪漂流六周!漢坦病毒致3死,譚德塞緊急赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)

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2026年5月10日,西班牙特內(nèi)里費(fèi)島,一名西班牙乘客在從“洪迪厄斯”號(hào)郵輪下船后,在機(jī)場(chǎng)接受消毒,準(zhǔn)備登機(jī)

2026年5月10日,西班牙特內(nèi)里費(fèi)島的格拉納迪利亞港水域,“漩渦”中的洪迪厄斯號(hào)郵輪關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),開始通過小艇疏散船上人員。大批西班牙國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員和醫(yī)務(wù)人員忙碌地護(hù)送、轉(zhuǎn)移船上人員。不遠(yuǎn)處,一批港口工人則在抗議郵輪靠岸。

這艘荷蘭郵輪已經(jīng)在大西洋上漂流了整整六周,早已成為全球矚目的焦點(diǎn)。

很多人都在擔(dān)憂,洪迪厄斯號(hào)上的漢坦病毒疫情,會(huì)不會(huì)演變成又一次“新冠”?

據(jù)世界衛(wèi)生組織通報(bào),截至5月12日,洪迪厄斯號(hào)疫情已出現(xiàn)9例確診病例,另有2例疑似病例,其中3人死亡。

靠岸后,一百多名乘客和船員被分批送往美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、德國(guó)等國(guó)隔離。

世衛(wèi)組織總干事譚德塞奔赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),他站在鏡頭前說:“這不是另一場(chǎng)新冠疫情,公眾面臨的風(fēng)險(xiǎn)很低,不應(yīng)感到恐懼和恐慌。”

4月6日,南大西洋深處的洪迪厄斯號(hào)郵輪上,一名70歲的荷蘭男子開始發(fā)燒,接著出現(xiàn)頭痛、輕度腹瀉等癥狀。船上的人以為,他只是得了感冒。

他乘坐的這艘極地探險(xiǎn)郵輪由荷蘭Oceanwide Expeditions公司運(yùn)營(yíng),5天前載著149人(包括來(lái)自23個(gè)國(guó)家的88名乘客和61名船員),從阿根廷最南端的城市烏斯懷亞啟航,計(jì)劃穿越南大西洋,前往西班牙東南部的加那利群島。

荷蘭男子的狀況越來(lái)越差,最終在4月11日去世。船醫(yī)初步認(rèn)定他為自然死亡,畢竟對(duì)一位旅途中的70歲老人而言,這樣的事并不罕見。

4月24日,郵輪停靠在英屬圣赫勒拿島,老人的妻子感到胃腸不適,帶著他的遺體下了船。同時(shí)下船的還有31名乘客,他們乘坐同一班飛機(jī)前往南非約翰內(nèi)斯堡。輪船繼續(xù)航向阿森松島。

4月24日,老人的妻子登上荷航KLM的航班,準(zhǔn)備飛往荷蘭阿姆斯特丹,但她突然病情惡化,被工作人員帶離送醫(yī)。當(dāng)天,她在約翰內(nèi)斯堡的一家醫(yī)院去世。南非國(guó)家傳染病研究所的醫(yī)生抽取了她的血樣。

郵輪駛往阿森松島途中,一名69歲的英國(guó)公民也出現(xiàn)癥狀。他在阿森松島下船就醫(yī),隨后被轉(zhuǎn)送至約翰內(nèi)斯堡,接受重癥監(jiān)護(hù)。此前一直為其他患者提供醫(yī)療服務(wù)的船醫(yī)同樣狀況不好。

4月28日,在前往佛得角時(shí),船上的一名德國(guó)女子出現(xiàn)肺炎癥狀。4天后,該女子去世。世衛(wèi)組織將其列為漢坦病毒(安第斯病毒)疑似病例。

盡管檢測(cè)結(jié)果尚未公布,但疫情疑云已經(jīng)籠罩著郵輪,也引發(fā)了外界的擔(dān)憂。

5月3日,郵輪抵達(dá)佛得角首都普拉亞港外。當(dāng)日,南非國(guó)家傳染病研究所在69歲的英國(guó)感染者身上鑒定出漢坦病毒,并確認(rèn)為安第斯病毒株。隨后,那位已經(jīng)去世的荷蘭老太太也被確定為病毒感染者,而她的丈夫則是溯源調(diào)查指向的第一例病人。

疫情就此公開。船上的乘客被告知限制密切接觸,并被要求頻繁使用洗手液。南非當(dāng)局開始追蹤接觸者。佛得角政府則宣布設(shè)立隔離區(qū),派遣醫(yī)生登船,救治另外三名出現(xiàn)癥狀的乘客。多名醫(yī)療專家從世界各地飛赴佛得角海域,與洪迪厄斯號(hào)會(huì)合。



2026年5月6日,佛得角首都普拉亞,涉漢坦病毒疫情郵輪“洪迪厄斯”號(hào)停泊在普拉亞港外海域

5月6日,在世衛(wèi)組織和佛得角當(dāng)局的協(xié)調(diào)下,三名疑似感染病毒的患者從船上撤離,乘坐一架噴氣式飛機(jī)前往荷蘭接受治療。其中一名重癥患者全身穿著防護(hù)服,全程躺在擔(dān)架上。

“我們不僅僅是一則故事,也不僅僅是頭條新聞,我們是有家庭、有生活的人,有親人在家等待我們。”美國(guó)旅行博主杰克·羅斯馬林在社交媒體上稱:“現(xiàn)在充滿不確定性,這是最難熬的部分。我們只想感到安全,獲得明確信息,并盡快回家。”

阿根廷衛(wèi)生部隨后發(fā)布的流調(diào)報(bào)告還原了疫情源頭。2025年11月27日,已經(jīng)去世的荷蘭夫婦抵達(dá)阿根廷,開始了一段長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月的自駕之旅,縱貫阿根廷、智利、烏拉圭三國(guó)。他們?cè)谀厦腊退缒醽喌脑吧向?qū)車穿行,扎營(yíng)、觀鳥。

據(jù)悉,在洪迪厄斯號(hào)上,包括荷蘭夫婦在內(nèi)的大量游客都是鳥類愛好者,他們前往南美旅行的一個(gè)重要目的即是觀鳥,而觀鳥地區(qū)鼠類較多。世衛(wèi)組織相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,不排除部分乘客在旅途中接觸鼠類后感染病毒。

5月6日,由于佛得角被認(rèn)為無(wú)力應(yīng)對(duì)船上的緊急情況,洪迪厄斯號(hào)不得不再次起航,前往西班牙加那利群島。

郵輪離開佛得角時(shí),有四名醫(yī)療專家登船。其中兩位是醫(yī)學(xué)專家,來(lái)自荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)醫(yī)療中心和烏得勒支中央軍事醫(yī)院;另外兩人則是流行病學(xué)家,負(fù)責(zé)調(diào)查船上病毒的傳播范圍。



2026年5月6日,佛得角普拉亞,醫(yī)護(hù)人員從“洪迪厄斯”號(hào)郵輪轉(zhuǎn)移三名疑似感染漢坦病毒的患者

洪迪厄斯號(hào)上出現(xiàn)的漢坦病毒到底是什么,能引得全球高度關(guān)注?

漢坦病毒其實(shí)不只是一種病毒,更是一個(gè)家族。美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心(CDC)的資料顯示,全球目前發(fā)現(xiàn)的漢坦病毒毒株接近40種,分布在每一塊有鼠類的大陸上。

病毒的名字來(lái)自韓國(guó)漢灘江。1950年代朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,約3000名士兵感染“韓國(guó)出血熱”,導(dǎo)致190人死亡。那時(shí)還沒有人知道病因。直到1970年代,科學(xué)家才正式分離出這種病毒,以河名命名。

這一病毒主要由鼠類等嚙齒動(dòng)物傳播,可通過排泄物、唾液傳播給人類。最常見的感染途徑是吸入含有病毒排泄物的干燥氣溶膠,或接觸被污染的物體后觸摸口鼻。

漢坦病毒的早期癥狀是發(fā)燒、頭痛、肌肉酸痛,與流感幾乎一樣。早期較難檢測(cè),等到肺部開始積液、呼吸困難,往往已錯(cuò)過最佳治療窗口。

漢坦病毒常常引發(fā)兩種主要疾病:在歐亞地區(qū),主要引起“腎綜合征出血熱”,損害腎臟,致死率為1%至15%;在美洲地區(qū),主要引起“漢坦病毒肺綜合征”,損害肺和心臟,致死率接近35%。中國(guó)是亞洲型漢坦病毒病例較為普遍的區(qū)域,但總體呈下降趨勢(shì)。

安第斯病毒,是美洲譜系中最兇險(xiǎn)的一支。

1997年,它首次在智利從一種叫“長(zhǎng)尾侏儒稻鼠”的小型嚙齒動(dòng)物身上被分離出來(lái)。這種鼠體長(zhǎng)約10厘米,體重不過30至40克,尾巴比身體還長(zhǎng),生活在阿根廷以及智利南部的巴塔哥尼亞草原和森林邊緣,天性遠(yuǎn)離人類。氣候變化、旅游開發(fā)和森林退化正推近它們與人類的距離。

安第斯病毒的特別之處在于,它是目前已知唯一可以人傳人的漢坦病毒。

但這種傳播極其困難,它不像新冠那樣高效地在呼吸道復(fù)制。“這種病毒很難從人體中排出。”薩斯喀徹溫大學(xué)疫苗與傳染病研究所科學(xué)家布萊斯·沃納向媒體解釋,安第斯病毒會(huì)深入肺部組織、感染血管,而非在上呼吸道大量復(fù)制,傳播窗口極短,大約只在發(fā)燒當(dāng)天前后傳染性最強(qiáng)。

2018年,阿根廷南部一個(gè)叫埃普延的小村子提供了迄今最詳細(xì)的人傳人研究案例。

當(dāng)年11月,當(dāng)?shù)匾幻?8歲男子參加了一場(chǎng)約100人出席的生日聚會(huì),同日他開始發(fā)燒。在聚會(huì)的90分鐘里,他感染了5個(gè)人——包括坐在鄰桌約1.2米外的兩人,以及僅在去洗手間的路上與他短暫擦肩的一個(gè)人。隨后疫情擴(kuò)散,這名男子的遺孀在發(fā)燒時(shí)出席丈夫的守靈夜,感染了10人。疫情最終造成11人死亡。

這次疫情的研究報(bào)告2020年發(fā)表在《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》上,是全球安第斯病毒人傳人的重要證據(jù)。紐約西奈山醫(yī)學(xué)院微生物學(xué)家古斯塔沃·帕拉西奧斯參與了此次研究,也是為洪迪厄斯號(hào)郵輪疫情提供建議的專家組成員之一。他向媒體估計(jì),安第斯病毒的人傳人病例在歷史上不超過300例,總感染病例不超過3000例。



2026年5月11日,西班牙特內(nèi)里費(fèi)島,“洪迪厄斯”號(hào)郵輪最后一批下船人員準(zhǔn)備從格拉納迪利亞港出發(fā)前往機(jī)場(chǎng)

洪迪厄斯號(hào)離開佛得角,駛向加那利群島。

加那利群島主席費(fèi)爾南多·克拉維霍公開拒絕讓船靠岸。他說,在所有人員離開之前,自己“無(wú)法平靜下來(lái)”。

西班牙政府“出于對(duì)乘客的道義和法律義務(wù)”,頂住壓力,批準(zhǔn)這艘郵輪在群島中最大的特內(nèi)里費(fèi)島靠岸。

5月10日凌晨,洪迪厄斯號(hào)駛?cè)敫窭{迪利亞港水域,拋錨,停泊。

西班牙衛(wèi)生大臣莫妮卡·加西亞親赴現(xiàn)場(chǎng),稱這次行動(dòng)為“前所未有”。世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞趕來(lái)協(xié)調(diào)撤離行動(dòng)。

船上的乘客穿著藍(lán)色防護(hù)服、戴醫(yī)用口罩,分批乘小船上岸,再乘封閉的大巴直達(dá)機(jī)場(chǎng),返回各自國(guó)家。全程閉環(huán),未與任何當(dāng)?shù)鼐用窠佑|。

西班牙乘客先行,隨后依次是荷蘭、土耳其、法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)的乘客。

各國(guó)的接收方式不盡相同:14名西班牙公民被軍機(jī)送往馬德里,在軍事醫(yī)院強(qiáng)制隔離;法國(guó)的5名乘客乘醫(yī)療專機(jī)飛往巴黎勒布爾熱機(jī)場(chǎng),抵達(dá)時(shí)5輛急救車在停機(jī)坪列隊(duì);18名美國(guó)乘客被送往內(nèi)布拉斯加州奧馬哈的國(guó)家隔離設(shè)施,其中一名檢測(cè)為陽(yáng)性者被安置在全封閉的生物防護(hù)病房;4名加拿大乘客飛往不列顛哥倫比亞,就地自我隔離。

就在撤離當(dāng)天,一名法國(guó)女乘客在返程的航班上病情惡化。法國(guó)總理勒科爾尼隨即主持召開緊急會(huì)議。5月11日,法國(guó)確認(rèn)她檢測(cè)呈陽(yáng)性,成為該國(guó)首例確診病例。同一天,一名美國(guó)乘客的檢測(cè)結(jié)果為弱陽(yáng)性。



2026年5月12日凌晨,涉漢坦病毒疫情的“洪迪厄斯”號(hào)郵輪最后一批下船人員抵達(dá)荷蘭艾恩德霍芬空軍基地

截至12日,已有11例漢坦病毒病例報(bào)告,均曾是涉疫郵輪上的人員,其中3人死亡;11例病例中有9例已確診感染安第斯病毒,另外2例為疑似病例。

疫情確定后,世衛(wèi)組織同時(shí)追蹤了約90名曾與已故荷蘭女子同乘圣赫勒拿至約翰內(nèi)斯堡航班的人員。他們來(lái)自包括新加坡、法國(guó)、英國(guó)、加拿大等在內(nèi)的12個(gè)國(guó)家。這名女子還曾在KLM航班的機(jī)艙內(nèi)停留45分鐘。該飛機(jī)也成為接觸追蹤的重點(diǎn)。

安第斯病毒的潛伏期最長(zhǎng)可達(dá)42天,世衛(wèi)組織要求所有下船人員接受至少42天的醫(yī)療監(jiān)測(cè)。譚德塞警告,“未來(lái)可能出現(xiàn)更多病例。”

5月8日,莫德納公司則宣稱,已與美國(guó)陸軍傳染病醫(yī)學(xué)研究所合作開展?jié)h坦病毒疫苗的早期研究。受此消息影響,其股價(jià)單日暴漲12%。不過,“早期階段”意味著獲批上市仍需數(shù)年,甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

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