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叉片最薄1.5mm、減重50%,漢邦激光屬3D打印鈦合金自行車部件實現批量生產

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2026年5月20日,南極熊獲悉, 漢邦激光與河北航輪聯合推出了金屬3D打印自行車解決方案,該方案以金屬增材制造為核心,通過HBD P400設備實現多個核心部件的一體化成形,標志著高端自行車制造正從傳統“多件組裝”向“整體生長”的智能制造階段邁進。


從關鍵部件到整車整合:3D打印重新定義輕量化與性能極限

在高端運動裝備領域,輕量化與高強度始終是設計核心。漢邦激光與河北航輪的合作,將金屬3D打印技術深度應用于鈦合金自行車部件的批量制造,覆蓋叉片、曲柄、五通、車把等多個核心區域。


輕量化叉片:采用一體成形工藝,最薄處僅1.5mm,單件重量約85g,較傳統工藝減重20%-50%。在保證結構強度的前提下,大幅降低整車負載,提升騎行效率。


△輕量化叉片

仿生曲柄:借助拓撲優化技術,模仿自然界高效結構,將材料精準布局于關鍵受力區域,使每一次踩踏的力量更直接轉化為前進動能。


△仿生曲柄

五通與車把:鈦合金五通通過3D打印一體成型,無焊縫設計消除焊接薄弱點,確保力量傳輸堅固,同時外觀更簡潔完整。車把內置一體化加強筋,兼顧高剛性與破風型外觀,提升轉向響應速度與操控穩定性。


△五通(中軸)


△首管


△前叉

規模化量產:72個結構單元17.5小時一體成形

據漢邦激光介紹,采用HBD P400設備,72個結構單元可在17.5小時內一體成型,摒棄了傳統多件組裝的繁瑣工序,兼具輕量化和高強度,為批量定制化生產提供了全新可能。河北航輪作為鈦合金自行車制造領域的資深企業,已規模化部署多臺漢邦激光中大型金屬3D打印裝備,成功實現從小批量驗證向大批量穩定生產的關鍵跨越。


△鈦合金前叉殼


行業影響:全3D打印鈦合金整車藍圖加速成形

市場的積極反饋印證了行業對新型制造技術的迫切期待。隨著3D打印工藝持續成熟、規模化應用不斷深化,生產效率、產品一致性與結構可靠性全面提升,同時有效降低材料損耗、制造成本與交付周期。漢邦激光與河北航輪的合作,正穩步邁向全車3D打印鈦合金整車的愿景和目標。


南極熊觀察

在高端自行車制造領域,鈦合金因其優異的比強度與耐腐蝕性被長期推崇,但傳統加工方式成本高、周期長、復雜結構成形困難。金屬3D打印通過一體成形、拓撲優化等能力,將叉片、曲柄、五通等關鍵部件從“多件焊接”變為“整體生長”,不僅減重20%-50%,更提升了結構完整性與疲勞壽命。當一輛自行車的核心骨架由3D打印機“生長”而成,用戶未來的選擇也不再局限于輕量化與強度的妥協——個性化的外觀、定制化的騎行幾何、甚至每根車條的點陣結構,都將成為可能。這不僅是制造工藝的升級,更是騎行體驗的重構。

重點3D打印活動通知預告

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