北京
這臺(tái)2021年邁凱倫Elva是計(jì)劃生產(chǎn)149臺(tái)中的第110臺(tái)，據(jù)稱是19臺(tái)配備全風(fēng)擋的稀有版本之一，新車交付至邁凱倫丹佛經(jīng)銷商。車身采用MSO定制的光澤白2×2斜紋碳纖維飾面，搭配金色頂置條紋，動(dòng)力源自4.0升雙頂置凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙渦管渦輪增壓器和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)為七速雙離合自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，搭載ProActive底盤控制二代系統(tǒng)、隱身套件、可展開(kāi)式翻滾保護(hù)、電液轉(zhuǎn)向、碳陶瓷制動(dòng)、前后尺寸錯(cuò)配的超輕量化鍛造輪轂、懸架升降系統(tǒng)、駐車傳感器及后視攝像頭。座艙內(nèi)為冰白色Ultrafabric面料碳纖維桶形座椅，配MSO定制黃色滾邊與縫線，配備空調(diào)、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)及邁凱倫音響系統(tǒng)。
該車于2026年由現(xiàn)售車商購(gòu)入，目前行駛里程600英里，現(xiàn)于阿肯色州出售，隨車附車窗貼紙副本、原廠附件、兩頂Elva聯(lián)名Bell頭盔、車衣、清潔的Carfax報(bào)告及蒙大拿州 clean title。Elva于2019年末發(fā)布，隸屬邁凱倫Ultimate系列，設(shè)計(jì)致敬布魯斯·邁凱倫與Elva Cars合作打造的M1A、B、C賽車，開(kāi)放式車頂車身圍繞碳纖維MonoCell II單體殼底盤構(gòu)建，由三塊主碳纖維面板及低輪廓碳纖維蝶翼門組成。
此車外觀飾件采用噴砂鋯石色處理，選裝MSO定制分流式排氣、后翼支柱及后視鏡?？諝鈩?dòng)力學(xué)組件包括前分流器、后擴(kuò)散器、車身同色碳纖維主動(dòng)后擾流板、兩側(cè)進(jìn)氣口及貫穿車門的進(jìn)氣風(fēng)道。前輪19×9英寸、后輪20×11英寸的鉆石切割鍛造合金輪轂采用光澤黑涂裝，配245/35及305/30規(guī)格的倍耐力P Zero輪胎。燒結(jié)打孔通風(fēng)碳陶瓷制動(dòng)盤直徑390毫米，配金色六活塞前卡鉗及四活塞后卡鉗。座艙內(nèi)金色賽車條紋延續(xù)至中控臺(tái)，12點(diǎn)鐘方向盤位置帶金色標(biāo)記，配碳纖維換擋撥片及MSO定制黃色轉(zhuǎn)速表。
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