本報駐韓國特約記者黎枳銀
綜合韓媒報道,韓國首爾近日出現一款名為“我要下車”的實時座位共享服務,借助通勤族在社交平臺迅速走紅。面對越來越擁擠的上下班高峰地鐵,不少乘客開始通過這一平臺提前共享“即將空出的座位信息”,原本只能靠暗中觀察周圍乘客動作、判斷誰快下車的“搶座大戰”,如今被數字化了。
據《韓國先驅報》報道,用戶只需輸入乘坐的地鐵線路、車廂及下車站點,同一列車的其他乘客便可提前確認即將空出的座位信息。目前,平臺已支持首爾地鐵1至9號線在內的多條線路。韓國《金融新聞》指出,擁擠的地鐵上,乘客往往只能通過觀察他人收拾背包、頻繁查看站名顯示屏等動作,猜測誰即將下車。而“我要下車”則通過用戶自發共享信息,降低了通勤中的不便。
該軟件由一名20多歲的首爾上班族開發。開發者表示,長期擁擠的通勤體驗讓自己萌生了開發靈感。值得關注的是,這款服務帶有鮮明的人工智能(AI)色彩,開發者從企劃到編碼開發都借助AI實現。《韓國先驅報》稱,該平臺上線不到兩周,用戶量已接近3.7萬人,登記的“即將下車”信息超過7000條,目前移動端版本也正在開發中。
報道稱,這款軟件尤其受到特殊通勤群體的青睞。一名受訪孕婦表示,由于孕肚尚不明顯,經常難以獲得孕婦優先座位,而匿名共享座位信息的方式,讓她感受到通勤者之間的互助。也有年輕用戶稱,無需言語溝通,就能精準為有需要者推送空位信息十分便捷。
?不過,部分韓國網民也對這款走紅的軟件存有疑慮,擔心平臺高度依賴用戶自發上傳信息,長期運營難度較大。還有人擔憂,可能出現乘客故意上傳錯誤信息、誤導他人的情況。對此,開發者回應稱,平臺已設置舉報機制,同一條賬號若被舉報3次以上將自動隱藏,未來還計劃推出獎勵機制。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.