廣東
5 月 16 日，2026 中國環塔國際拉力賽于新疆烏魯木齊發車。作為亞洲規模最大、難度最高的國際汽聯 A 級越野賽事，本屆賽事集結全球頂尖越野力量。長城汽車攜 4 支廠商車隊、12 組中外車手正式參賽，以 20 年越野賽事經驗，征戰 “東方達喀爾” 極限賽場。
硬核陣容集結，量產車直接上陣
長城汽車派出全品類越野矩陣，參賽車型包括坦克 700 Hi4-T、坦克 300 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z、3.0T 火炮，核心部件與量產車完全一致。
車手陣容兼顧國際名將與本土強手：西班牙達喀爾老將杰拉德?法雷斯、最年輕達喀爾 T3 冠軍保?納瓦羅、阿根廷冠軍尼古拉斯?卡維利亞索、女性越野名將麗貝卡?布西等國際車手加盟；2025 環塔冠軍姚衛強、“寧夏王” 馬海龍、實力派車手那音太等本土車手坐鎮，形成多元技術組合。
本次戰隊由長城汽車董事長魏建軍發起全球招募，歷時兩個月組建，旨在搭建國際交流平臺，推動中外越野文化互通。
頂級保障體系，對標國際賽事標準
長城汽車打造 5000 平方米專屬廠商大營，含 3000 平方米隊區及伙伴專區，配備維修工位、指揮中心、數據分析中心、醫療區、休息區等全功能區域。
200 人專業團隊由中外資深技師、賽事車手、研發工程師組成，服務標準對標國際頂級賽事。隨行保障車隊采用 4 臺長城自研 G1050 混動重卡，搭載 Hi4-G 混動技術，兼具強動力、低能耗與外放電功能，全程護航賽事。
開放共創生態，帶動行業協同發展
本屆賽事，長城汽車聯合東利機械、科曼減震器等生態伙伴，深化 “技術共研、資源共享” 模式，開放大營維修、備件、醫療資源，打破行業壁壘。
通過賽事共創，伙伴技術反哺車型優化，實現主機廠、供應鏈、車隊三方共贏。同時，開放保障資源降低參賽門檻，助力中國越野文化普及。
長城汽車副總裁、賽事主理人劉艷釗表示：環塔是純粹的競技舞臺，極限工況是對產品實力的真實檢驗。后續車隊將穿越沙漠、戈壁、雅丹等復雜地貌，以硬核表現證明中國汽車工業實力。
賽車運動是汽車強國的必答題。長城汽車以環塔為契機，推動越野文化普及與賽事生態繁榮，助力中國汽車產業向更高水平邁進。
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