什么叫豪華？只看“臉”嗎？

真正的豪華是技術(shù)給的底氣！

還記得剛剛結(jié)束的北京車展上，因?yàn)楹芏鄧?guó)產(chǎn)品牌“致敬”進(jìn)口經(jīng)典，被人說(shuō)車展只來(lái)了三輛車！

5月18日，騰勢(shì)N9閃充版正式上市，閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款車型，從40.98萬(wàn)元到46.98萬(wàn)元。它憑什么敢稱“旗艦新標(biāo)桿”？因?yàn)樗玫氖恰伴W充”和“底盤”這種硬核底牌！

充電終于不用焦慮了

相信節(jié)日期間開(kāi)新能源車跑長(zhǎng)途的人都懂，當(dāng)電量掉到40%時(shí)就開(kāi)始找服務(wù)區(qū)，進(jìn)了服務(wù)區(qū)還得“搶”充電樁，“搶”到了還得等半小時(shí)以上……

騰勢(shì)N9閃充版搭載了比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)。數(shù)據(jù)并不復(fù)雜：5分鐘充好，9分鐘充飽。這是什么概念？高速服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買杯咖啡的工夫，電就充滿了。零下30度也就多等3分鐘，讓北方用戶也再不用擔(dān)心冬天充電變慢。這套方案解決的不是只是充電快慢的問(wèn)題，而是敢不敢開(kāi)著它出遠(yuǎn)門的問(wèn)題。

一臺(tái)能“圓規(guī)掉頭”的大家伙

騰勢(shì)N9作為一臺(tái)車長(zhǎng)超5米2，軸距超3米1的大型SUV，出門在外最怕什么？窄路調(diào)頭、停車場(chǎng)挪車、側(cè)方停車。得益于易三方技術(shù)平臺(tái)的能力，極致轉(zhuǎn)向讓這臺(tái)大家伙的轉(zhuǎn)彎半徑比很多B級(jí)轎車還小，窄路一把過(guò)。圓規(guī)掉頭更夸張，原地就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，側(cè)方停車也不用來(lái)回揉。

這些功能不是炫技，是每天都能用到的便利，讓開(kāi)大車不再是負(fù)擔(dān)。

安全？中保研給了最高分

在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)中，騰勢(shì)N9從近200款車?yán)锩摲f而出，成為中保研測(cè)評(píng)史上首款獲得最高評(píng)級(jí)的車型。超安全籠式車身結(jié)構(gòu)、混動(dòng)CTB結(jié)構(gòu)把電池和車身融為一體，4E主動(dòng)安全系統(tǒng)能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。還有個(gè)細(xì)節(jié)：高快領(lǐng)航狀態(tài)下爆胎，系統(tǒng)能讓車靠邊穩(wěn)停。冗余設(shè)計(jì)并不是炫技，而是用到了就能保命！

天神之眼5.0，智駕不只在高速上

說(shuō)到輔助駕駛，騰勢(shì)N9配置了天神之眼5.0。

城市擁堵路段，它能自己跟車、變道，不用你頻繁踩剎車油門。高速上長(zhǎng)途駕駛就更輕松了。更覆蓋了超過(guò)300種泊車場(chǎng)景，你能不好停的車位它能自己停進(jìn)去。簡(jiǎn)單說(shuō)，天神之眼5.0的特點(diǎn)就是“能用”且“好用”，不是花架子。

智能座艙，不再是大屏堆砌

時(shí)下很多車一提到智能座艙，就是玩命堆屏幕，騰勢(shì)N9的思路則不太一樣。全新一代AI智能座艙注重的是交互的自然感。想調(diào)空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航、切音樂(lè)，說(shuō)句話就完事，不用滿屏幕去找、去翻菜單。后排乘客也有獨(dú)立的娛樂(lè)和控制權(quán)限，長(zhǎng)途出行不無(wú)聊。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)，不抄襲

其實(shí)外觀這事見(jiàn)仁見(jiàn)智，但騰勢(shì)N9卻敢自豪的說(shuō)：原創(chuàng)！優(yōu)雅的線條，不激進(jìn)但有辨識(shí)度。內(nèi)飾走的是大氣路線，用料和做工都對(duì)得起旗艦定位。在這個(gè)外觀設(shè)計(jì)同質(zhì)化越為越嚴(yán)重的時(shí)代，敢堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，本身就是一種自信。

中式豪華，定義旗艦新標(biāo)桿

真正的“中式豪華”，從來(lái)不是抄一張好看的皮，而是這些從底層長(zhǎng)出來(lái)的硬骨頭。

騰勢(shì)N9閃充版的發(fā)布，為國(guó)產(chǎn)豪華旗艦SUV打了個(gè)樣！它用閃充技術(shù)解決里程焦慮，用易三方解決大車難開(kāi)的痛點(diǎn)，用頂級(jí)安全評(píng)級(jí)建立信任，用原創(chuàng)設(shè)計(jì)樹(shù)立審美。

這既代表了中國(guó)汽車工業(yè)擁有了在核心領(lǐng)域的產(chǎn)品定義能力，更是邁向全球領(lǐng)先地位的里程碑。如果你正在尋找一臺(tái)40萬(wàn)到50萬(wàn)價(jià)位的大尺寸SUV，這臺(tái)車值得一試。