上海
當前，全球汽車產業智能化轉型全面提速，AI大模型規模化上車，智能座艙作為人機交互的核心環境，承載著用戶對智能出行的最高期待。然而現實的困境在于，新一代車型可以基于中央計算平臺原生部署AI能力，但數量龐大的存量車型因分布式架構的算力桎梏，與高階智能體驗產生了難以逾越的“代差”。若想接入高階AI能力，往往成本高昂、周期漫長。
在2026北京國際車展上，東軟給出的答案并非簡單的“推倒重來”，而是一套兼顧現階需求和未來發展的智能解決方案——東軟NAGIC.AI座艙軟件平臺。該平臺面向全域認知智能的AI發展新階段，通過“分布式+集中式”雙軌并行的架構設計，為車企提供了一條“可進可退”的平滑演進路徑。
雙軌并行的架構設計
從“存量煥新”到“原生高配”
面向龐大的存量市場及即將量產車型，東軟創新推出AIBOX方案的分布式架構。該方案具備易擴展、易迭代、易部署三大核心特性。無需顛覆現有座艙架構，僅通過外接高性能AI計算單元，即可快速、低成本地補齊算力短板。這使得大量基于分布式電子電氣架構的車型，能夠跨越硬件壁壘，快速接入高階AI能力，高效補齊量產車型的AI性能短板，兼顧存量平臺升級與新場景快速落地，極大縮短了產品上市周期。
對于面向未來的新一代中央計算平臺，東軟則提供全棧式AI座艙軟件產品。這種集中式架構方案具備更穩定、更高效、更可控的優勢。以中央計算平臺為下一代智能座艙的核心底座，東軟提供從底層操作系統優化到上層AI應用部署的全棧式AI賦能能力，充分釋放集中式架構的強大算力與數據吞吐能力，確保智能體驗的高效運行、穩定可靠、全域可控，滿足車企對系統安全性與長期管理的嚴苛要求。
兩大技術路線并行，可靈活適配車企不同平臺、不同階段的戰略規劃，為車企提供真正“可進可退”的智能化解決方案，全面覆蓋國內及海外全球市場需求。
有溫度的AI Agent
從“響應指令”到“主動關懷”
技術的創新最終服務于用戶體驗的躍升。東軟NAGIC.AI座艙軟件平臺打造的場景化、有溫度的AI Agent智能助手，正是其價值的最佳體現。它不是一個冰冷的指令接收器，而是主動感知、思考與關懷的出行陪伴。通過深度融合駕駛安全保障（如疲勞監測與主動干預）、乘員關懷服務（如兒童遺留提醒與艙內環境自適應調節）、智能輔助駕駛（如強化協同交互與場景聯動）及沉浸式座艙娛樂體驗（如場景自適應娛樂推薦、AI伴游互動與多模態沉浸式影音），東軟NAGIC.AI座艙軟件平臺能實現人機交互從“用戶發出指令”到“系統主動服務”的本質跨越。
例如，當系統感知到駕駛員疲憊時，會自動調整空調溫度、播放提神音樂并建議最近休息區；當識別到后排兒童入睡，會主動降低娛樂系統音量、調節氛圍燈。這一切的背后，是東軟對駕駛場景、乘員狀態的深度感知與AI算法的精準驅動，讓智能座艙真正擁有了“溫度”，推動座艙從“功能疊加”走向“全域認知與主動關懷”。
獨行快，眾行遠。東軟深諳，一個成功的智能座艙軟件產品，必然是一個開放的生態系統。東軟正攜手全球頂尖的生態伙伴，推動艙內交互產品的智能化升級。通過協同創新，東軟將持續豐富座艙場景與服務，打造更具開放性、擴展性與生命力的智能座艙生態體系，讓每一輛車都能持續進化，擁抱AI的無限可能。
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