天津
最近，國際汽車安全評測機(jī)構(gòu)Global NCAP公布最新碰撞測試結(jié)果，南非版豐田Starlet成年乘員防護(hù)項目獲0分，車身結(jié)構(gòu)被指存在嚴(yán)重缺陷。
此次測試車型為即將停產(chǎn)的舊款南非版豐田Starlet。該車并非1973–1999年間豐田經(jīng)典的微型車，而是豐田與鈴木達(dá)成OEM合作后的換標(biāo)產(chǎn)物，實為印度產(chǎn)鈴木Baleno，僅在保險杠、尾門造型和動力配置上有細(xì)微差別。該車長約3990mm、軸距2520mm，屬次緊湊型兩廂車，相當(dāng)于國內(nèi)大眾Polo、本田飛度（參數(shù)丨圖片）級別，專供非洲47國銷售。豐田在南非市場共有五款鈴木換標(biāo)車，Starlet便是其中之一。
正面碰撞測試中，車輛以64km/h撞擊可變形壁障，車身腳踏區(qū)域嚴(yán)重變形，整體殼體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性堪憂，駕駛員及前排乘員生存空間被嚴(yán)重擠壓。側(cè)面障礙物碰撞因未配備側(cè)氣囊，駕乘人員頭部與胸部面臨高風(fēng)險，僅腹部防護(hù)勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。鑒于正面與側(cè)面成績過差，側(cè)柱碰撞測試被直接取消。
兒童乘員防護(hù)獲29.33分，評級三星，但三歲兒童假人在正面碰撞中頭部撞向內(nèi)飾件，側(cè)面碰撞也出現(xiàn)明顯撞擊傷害。Global NCAP首席執(zhí)行官理查德·伍茲表示，該結(jié)果令人震驚，車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)能力薄弱對消費者安全威脅極大。
豐田南非公司回應(yīng)稱，被測車型為老舊停產(chǎn)款式，不代表當(dāng)前在售新車水平。新款Starlet已全系標(biāo)配側(cè)氣囊、頭部氣囊與車身氣囊。Global NCAP已匿名購入新款車型開展測試，后續(xù)將公布結(jié)果。業(yè)內(nèi)人士指出，此次結(jié)果再次凸顯部分車企在新興市場執(zhí)行"雙重標(biāo)準(zhǔn)"的問題，同一品牌在不同地區(qū)銷售的產(chǎn)品安全配置與車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可能存在顯著差異，消費者應(yīng)參考權(quán)威測試數(shù)據(jù)而非僅憑品牌口碑購車。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
