北京
這臺(tái)1978年款杜卡迪900SS于2013年被現(xiàn)任車主購(gòu)入，隨后送往佛羅里達(dá)州勞德代爾堡的DesmoPro工作室進(jìn)行為期三年的翻新工程，由Rich Lambrechts主持完成，2020年竣工。翻新內(nèi)容包括864cc L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全面大修，以及銀底藍(lán)紋的重新噴漆。
車輛配置包括半整流罩、尾部整流罩、賽車風(fēng)格座椅、Marzocchi懸掛系統(tǒng)、Speedline鎂合金輪轂、三聯(lián)Brembo碟剎，以及轉(zhuǎn)向阻尼器。發(fā)動(dòng)機(jī)采用desmodromic氣門機(jī)構(gòu)，配備Dell'Orto PHM化油器，排氣系統(tǒng)為鍍鉻雙出設(shè)計(jì)，搭配上揚(yáng)式擴(kuò)音尾管。
車身方面，替換的玻璃纖維外殼與5.3加侖鋼制油箱一同噴成銀底藍(lán)紋，開放式搖籃鋼管車架在翻新期間經(jīng)剝離后重新噴漆配色。細(xì)節(jié)包括帶有色風(fēng)擋的半整流罩、圓形大燈、通風(fēng)側(cè)蓋，以及可開啟后部?jī)?chǔ)物艙的拉鏈?zhǔn)劫愜囎?。腳踏改為后移式控制，配備中撐。座椅在翻新期間重新包覆，車主表示完工后油箱未再添加燃油。整流罩左側(cè)有一處擦痕，詳情可見圖庫(kù)特寫。
懸掛與制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)重建與重新噴漆：38mm Marzocchi前叉配黑色滑管，后搖臂安裝預(yù)載可調(diào)雙減震。Speedline 18寸鑄造鎂合金輪轂經(jīng)剝離、噴金、更換軸承，搭配Metzeler 3.5寸Block C前胎與4.0寸Block C 66 Touring Special后胎。制動(dòng)采用Brembo卡鉗，前輪雙280mm鉆孔碟，后輪單229mm碟。
車把為鍍鉻夾式，配備Tommaselli Daytona 2C雙拉油門與Verlicchi握把，固定于Marzocchi三星臺(tái)下方。三星臺(tái)前方容納轉(zhuǎn)向柱摩擦阻尼器的調(diào)節(jié)旋鈕，前方黑色塑料儀表板內(nèi)置Smiths 150mph時(shí)速表與匹配轉(zhuǎn)速表（紅線8000rpm），另有警示燈與鑰匙點(diǎn)火開關(guān)。五位數(shù)里程表顯示2萬(wàn)英里。
864cc方箱L型雙缸采用desmodromic氣門機(jī)構(gòu)，配備錐齒輪驅(qū)動(dòng)頂置凸輪軸、雙40mm Dell'Orto PHM化油器（帶濾網(wǎng)進(jìn)氣口）、腳啟動(dòng)桿，以及鍍鉻雙出排氣系統(tǒng)配上揚(yáng)式滑入式擴(kuò)音尾管。發(fā)動(dòng)機(jī)大修內(nèi)容包括更換活塞、活塞環(huán)、軸承、氣門與凸輪軸，曲軸重新精加工。完工后使用外部燃油源啟動(dòng)，此后未再運(yùn)轉(zhuǎn)。
現(xiàn)車附帶翻新記錄、一段未安裝的燃油軟管，以及車主名下的弗吉尼亞州清潔所有權(quán)證書。
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