北京
這輛1985年款奔馳500SEL歐規(guī)版原產(chǎn)于德國，據(jù)賣家介紹，該車于1980年代末加裝了AMG風(fēng)格車身套件、AMG方向盤及16寸Aero I輪轂。2020年，賣家從美國加利福尼亞州購入此車，隨后在波蘭進(jìn)行了多項AMG風(fēng)格改裝，包括更換AMG規(guī)格凸輪軸和氣門挺桿，將動力輸出提升至約280馬力，同時換裝Bilstein運(yùn)動彈簧與減震器、電動調(diào)節(jié)Recaro前排座椅、aftermarket音響系統(tǒng)、后排隱私窗簾，以及AMG品牌氣門室蓋和后段排氣部件。車身采用煙銀色金屬漆搭配黑色真皮內(nèi)飾，搭載5.0升M117 V8發(fā)動機(jī)與四速自動變速箱。現(xiàn)車在西班牙出售，附帶車衣、無事故記錄的Carfax報告及賣家名下的西班牙注冊文件。
該車出廠時即為煙銀色金屬漆（色號702），改裝后的車身套件包括前后擾流板、修訂版保險杠及側(cè)裙。賣家指出，車輛運(yùn)抵美國后更換了AMG風(fēng)格保險杠，現(xiàn)任車主期間對下包圍及保險杠進(jìn)行了重新噴漆，亮面保險杠飾條于2025年改噴為車身同色。外觀細(xì)節(jié)配備歐規(guī)大燈（帶清洗裝置）、電動鋼制天窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動伸縮天線及AMG尾箱徽標(biāo)。后備箱擾流板左側(cè)與后蓋連接處存在裂紋，右前輪上方保險杠延伸部位的漆面亦有裂紋。
據(jù)報16寸AMG Aero I輪轂于原車主購得后安裝，搭配前后不同寬度的韓泰輪胎，懸架換裝Bilstein運(yùn)動彈簧與減震器。制動系統(tǒng)為帶ABS的助力四輪碟剎。巡航控制失效。中控臺的Clarion G80模塊化音響已停用，內(nèi)部隱藏了支持流媒體功能的新款音響，賣家稱線束與揚(yáng)聲器均已更換。四輻AMG方向盤后方為AMG品牌300公里/小時時速表、轉(zhuǎn)速表、時鐘及輔助儀表，六位數(shù)里程表顯示7.1萬公里（約4.4萬英里），現(xiàn)任車主期間行駛約4000公里（2500英里）。Carfax報告顯示2005年4月記錄存在里程不一致情況。
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