5月份巴基斯坦空軍運(yùn)氣不太好，兩天連續(xù)摔了兩架飛機(jī)。這兩架飛機(jī)還都和中國有關(guān)系。

5月19號的時(shí)候，在卡莫拉附近，一架正在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)摔了。飛機(jī)上有兩名飛行員，都成功彈射出來了，不過兩個(gè)人都受了重傷，現(xiàn)在還在醫(yī)院里接受治療。

第二天也就是5月20號，又有一架飛機(jī)摔了。這架是FT-7PG教練機(jī)，當(dāng)時(shí)正在米安瓦力進(jìn)行訓(xùn)練。這架教練機(jī)的飛行員也彈射出來了，沒什么大事。巴基斯坦方面說，這兩架飛機(jī)墜毀的時(shí)候，都沒有造成地面上的人員傷亡，也沒有損壞地面上的財(cái)產(chǎn)。

這兩架飛機(jī)，要么是中國生產(chǎn)的，要么用的是中國的技術(shù)。梟龍戰(zhàn)斗機(jī)是中國和巴基斯坦聯(lián)合研制的，核心技術(shù)都是中國的。FT-7PG教練機(jī)是中國從殲7戰(zhàn)斗機(jī)改過來的教練機(jī)，巴基斯坦在上世紀(jì)80年代末就引進(jìn)了這款飛機(jī)。

對于這兩天連續(xù)摔兩架飛機(jī)的事，巴基斯坦方面已經(jīng)給出了初步的結(jié)論。他們說這兩次事故都不是飛行員人為操作失誤導(dǎo)致的，都是機(jī)械或者技術(shù)方面的故障。

這個(gè)初步結(jié)果出來之后，就有人開始討論了。有人說是不是中國的戰(zhàn)機(jī)和技術(shù)不可靠啊，不然怎么兩天就摔了兩架。

我覺得吧，這兩架飛機(jī)墜毀，和中國的技術(shù)還有平臺沒什么關(guān)系。

先說說那個(gè)FT-7PG教練機(jī)。這款飛機(jī)巴基斯坦都用了快40年了。對于一款二代機(jī)來說，40年的時(shí)間早就超過它的設(shè)計(jì)壽命了。就算巴基斯坦不說，也能想到這款飛機(jī)肯定有問題。機(jī)體肯定老化了，金屬也疲勞了。還有那些管線啊、液壓系統(tǒng)啊、發(fā)動機(jī)啊，天天用了這么多年，肯定都有磨損了。

巴基斯坦空軍現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型的階段，這款老教練機(jī)還得承擔(dān)很重的飛行員訓(xùn)練任務(wù)。飛行員訓(xùn)練都得用它?？墒前突固菇?jīng)濟(jì)不行，一直沒有錢撥出專項(xiàng)資金來更換訓(xùn)練平臺。按道理說，這種老舊的二代機(jī)教練機(jī)早就該退役了，可是沒錢換啊，只能接著用。

其實(shí)這款FT-7PG教練機(jī)之前就已經(jīng)摔過好多次了。從2015年的5月一直到2020年的1月，這款訓(xùn)練平臺至少摔了7次。這7次事故里，一共有8名飛行員遇難，其中還包括一名女性飛行員。巴基斯坦自己肯定也清楚這款飛機(jī)現(xiàn)在的問題，也知道它老是出故障，可是實(shí)在是沒辦法馬上升級更換，就是沒錢。

再來說說梟龍戰(zhàn)斗機(jī)。梟龍戰(zhàn)斗機(jī)在巴基斯坦空軍的戰(zhàn)斗序列里，是數(shù)量最多的一款飛機(jī)，也是承擔(dān)絕對主力任務(wù)的平臺。梟龍是一款單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的安全系數(shù)本來就有先天的不足。

而且巴基斯坦手里的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，用的主要是俄羅斯制造的RD93發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)本身就存在一些缺陷，比如葉片容易出現(xiàn)裂紋，燃燒也不穩(wěn)定。對于這個(gè)問題，中國其實(shí)早就注意到了。中國一直想推薦巴基斯坦更換我們國產(chǎn)的WS13發(fā)動機(jī)，可是巴基斯坦出于成本方面的考慮，一直沒有大規(guī)模地進(jìn)行換裝和升級。

巴基斯坦長期經(jīng)費(fèi)不足，可是梟龍戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行任務(wù)的頻率又特別高。天天這么飛，不可避免地就會出現(xiàn)一些技術(shù)和系統(tǒng)方面的問題。梟龍戰(zhàn)斗機(jī)從2007年開始服役，一直到這次墜毀，至少已經(jīng)出現(xiàn)了5次飛行墜毀事故。在這5次事故里，發(fā)動機(jī)故障是最主要的原因。

所以從這兩款戰(zhàn)斗機(jī)過去這些年的實(shí)際情況來看，真的不是中國的技術(shù)不行，也不是中國的平臺不行。就是因?yàn)榘突固故芟抻诒緡囊恍?shí)際情況，沒辦法及時(shí)地更換飛機(jī)，也沒辦法進(jìn)行有效的安全升級。在這種情況下，就算他們的飛行員操作一點(diǎn)問題都沒有，也還是有不小的概率會發(fā)生空難。

這種情況其實(shí)和用的是哪國的技術(shù)沒關(guān)系，和買的是哪國的戰(zhàn)機(jī)也沒關(guān)系。再先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，隨著時(shí)間的流逝，也會變得落后，也會老化。再皮實(shí)的飛行平臺，如果沒有合格的后勤保障，也會出問題。

所以巴基斯坦空軍現(xiàn)在首要解決的，應(yīng)該就是技術(shù)更替和平臺老舊的問題。如果這兩個(gè)問題不解決的話，后續(xù)可能還會出現(xiàn)類似的墜毀情況。