作者| 方喬

編輯| 汪戈伐

一家網(wǎng)約車公司，正在悄悄成為電力市場最讓傳統(tǒng)玩家緊張的新對手。

2026年5月，全國售電行業(yè)虧損最慘烈的節(jié)點上，一份招聘公告掛上了滴滴官網(wǎng)。崗位名稱是：電力交易運營、電力交易策略高級算法專家、虛擬電廠運營專家，職位要求直接點名現(xiàn)貨交易、輔助服務(wù)交易、96時段定價規(guī)則。

這批公告發(fā)布前幾周，廣西146家參與批發(fā)交易的售電公司，一季度收入合計為-6.45億元，平均每家虧損超過400萬元。2025年全年，全國超過3200家售電公司注銷退市，約占行業(yè)總量三分之一。南方五省區(qū)售電企業(yè)虧損面高達92%。

滴滴并不是臨時起意，入場之前，售電牌照、充電網(wǎng)絡(luò)、負荷聚合資質(zhì)，它已經(jīng)備齊。

廣西售電市場這次虧損，有一個具體的失算過程。大量售電公司在年初以約0.32元/度的價格從電廠購入電量，轉(zhuǎn)手以0.26元/度的固定價格賣給工商業(yè)用戶。

這種“鎖價轉(zhuǎn)售”的模式，賭的是現(xiàn)貨電價會在年內(nèi)跌到足夠低，來彌補批零倒掛的損失。結(jié)果2026年一季度，廣西日前現(xiàn)貨均價一度沖上340元/兆瓦時，每賣一度電直接虧6分錢。3月份欠費主體已擴大至24家企業(yè)，累計欠費超4300萬元，其中不乏有國企背景的公司。

這不是偶發(fā)性風(fēng)險，是整個行業(yè)定價能力缺失的集中暴露。多數(shù)傳統(tǒng)售電商沒有預(yù)測工具，沒有對沖機制，本質(zhì)上是在用固定合同賭浮動行情。山東、廣東、江西等十余省份的售電超額收益分成規(guī)則相繼落地后，連價差空間本身也被進一步壓縮。行情一旦反轉(zhuǎn)，幾乎沒有緩沖余地。

滴滴選在這個時候公開招募電力交易團隊，并非來趁火打劫，更像是一個早有準(zhǔn)備的人，等到門開了才走進來。

它在電力領(lǐng)域的布局可以追溯到2018年，截至目前，小桔能源充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國290余座城市，接入超7.2萬座充電站，累計服務(wù)超19億次。

在深圳虛擬電廠項目中，小桔能源作為最大負荷聚合商，接入容量達450MW，自2023年起累計參與響應(yīng)超50次，響應(yīng)電量超100萬度。售電牌照更是早已落地多個省份，售電量累計突破5億千瓦時。

滴滴平臺上注冊的新能源汽車已超600萬輛，這些車輛的充電行為，可以通過算法統(tǒng)一調(diào)度。電價低谷多充，高峰時段減少充電或通過V2G反向放電。國內(nèi)規(guī)定單輛電動汽車V2G放電功率可達7千瓦，集群調(diào)度就是一座分布式儲能電廠，小桔能源目前已實現(xiàn)95%以上的調(diào)節(jié)精度。

這套體系一旦接入電力現(xiàn)貨市場，不僅能壓縮自身充電成本，還能通過輔助服務(wù)獲得額外收益。

滴滴的進場不是孤立事件，同期入局的玩家來自多個完全不同的行業(yè)。

朗新科技旗下充電平臺“新電途”與高德地圖于2026年5月達成合作，將超4萬座充電站和45萬余個充電終端接入高德地圖。用戶搜充電樁，看到的不只是位置，還有實時電價比較和充電建議。司機的充電決策起點遷移到了地圖端，高德不需要建一根樁，就能參與電力交易的分成。

蔚來的切入點是換電站，據(jù)國家電網(wǎng)報2025年3月報道，聚合蔚來蘇州68座換電站的虛擬電廠投入運營，調(diào)節(jié)能力達2萬千瓦，單站調(diào)節(jié)精度超過90%。

聯(lián)調(diào)測試中，平臺在十幾秒內(nèi)將整體負荷下調(diào)2500千瓦，并完成超30分鐘的反向放電。換電站變成了可以響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度指令的儲能資產(chǎn)，原本只是成本項，現(xiàn)在開始產(chǎn)生收益。

2026年5月，中國聯(lián)通韶關(guān)、中國移動廣州及湛江的大型數(shù)據(jù)中心，以虛擬電廠身份正式接入廣東電力現(xiàn)貨市場，參與電能量交易結(jié)算，是國內(nèi)大型數(shù)據(jù)中心首次落地此類市場化交易。

這些玩家背景各異，但都在做同一件事：把手里已有的資源，車隊、地圖流量、換電站、數(shù)據(jù)中心接入電力市場，轉(zhuǎn)化成可以交易的能力。這件事，傳統(tǒng)售電公司用“關(guān)系和價差”的老邏輯很難理解，更難復(fù)制。

廣東電力交易中心2025年第四季度數(shù)據(jù)顯示，虛擬電廠聚合商數(shù)量同比增加217%，其中83%來自傳統(tǒng)售電公司轉(zhuǎn)型。感受到壓力的老玩家，已經(jīng)在往新方向跑。

新版《虛擬電廠管理辦法》進一步明確，2027年起年售電量超過10億千瓦時的售電公司，聚合可調(diào)負荷資源不得低于年售電量的15%，“賣電”和“管負荷”正式綁定。

行業(yè)對專業(yè)能力的要求，也在向上位移。能看懂96點現(xiàn)貨電價曲線、能做多品種組合交易策略的人，已經(jīng)成為各方爭搶的稀缺資源。滴滴這批招聘公告本身，就是最直接的佐證。

過去售電行業(yè)的壁壘是渠道和關(guān)系，現(xiàn)在這道門檻換成了數(shù)據(jù)和預(yù)測能力。這個變化對老玩家不友好，卻擋不住。

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