廣東
車是白色的，大家都知道白色車最容易顯舊，這幾年漆面也是一年不如一年，為了這個漆面我真是踩了不少坑，今天把我的經驗分享給大家，希望你們別像我一樣走彎路。
第一次踩坑：花3000塊做全車拋光鍍晶，3個月就打回原形
那是車開第5年的時候，漆面已經明顯發白了，看著特別顯舊。去洗車的時候老板一個勁推銷拋光鍍晶，說做完跟新車一樣，能保2年。我當時也是病急亂投醫，花了3000多做了。
剛做完那陣子確實亮，跟新車似的，我還覺得這錢花得值。結果呢？3個月之后光澤就開始掉了，半年之后幾乎打回原形。后來我才知道，我那車漆面氧化已經比較嚴重了，清漆層本身就不厚了，拋光其實是把僅剩的清漆又磨掉一層，當時是亮了，但漆面結構已經壞了，很快就又氧化回去了。
那3000塊，說難聽點就是買了3個月的"虛假繁榮"。
第二次嘗試：自己買蠟手工打，效果一般但至少不毀漆
有了上次的教訓，我不敢再隨便拋光了。后來聽朋友說可以自己打蠟，我就買了一盒所謂的"去污蠟"，周末沒事就自己動手打。
怎么說呢，效果肯定是有的，打完確實亮一點，但也就維持個三四周，洗完車就又回去了。而且這個蠟吧，說是去污，其實就是填充，那些細小花紋當時沒了，一洗車就又出來了。
不過好處是至少不毀漆，手工打蠟力度有限，再怎么也比機器拋光強，就當鍛煉身體了。
第三次：找了個懂行的朋友，給我做了分級處理，才知道以前都錯了
后來認識了一個做汽車美容的朋友，看了我的車漆，說我這屬于中度褪色，以前的方法都不對。他給我做了一套處理，我才算是真正搞明白漆面褪色這回事。
他先是用J1去污蠟給我做了全車清潔，說先把表面的油污臟東西去掉，這一步是基礎，很多人直接就拋光，等于把臟東西磨進漆里了。
然后用J2水性拋光蠟做的粗拋，他說這個蠟切削力剛剛好，不像那種粗研磨膏那么傷漆。重點是他不是全車都用一樣的力度，車頂和引擎蓋這些褪色嚴重的地方多拋兩遍，車門這些好一點的地方就輕一點。
最后用J5鏡面還原劑做了還原，這一步特別重要，他說很多店拋完就完事了，其實拋完漆面全是細微的劃痕，不還原的話，當時亮，過段時間就發蒙。
整套做完花了不到1000塊，現在已經半年多了，光澤保持得還很好，比上次3000塊的靠譜多了。
我的幾個心得體會，給大家參考
經過這幾次折騰，我也算半個專家了，給大家幾個實在的建議：
第一，別一褪色就想著拋光。輕度褪色根本不用拋，清潔+打蠟就行。拋光是把雙刃劍，每拋一次，你的清漆就薄一層，這車跟人一樣，皮膚薄了就容易敏感，以后只會越來越容易舊。
第二，真要拋光也別全車拋。哪里褪色嚴重拋哪里，比如車頂、引擎蓋這些常年曬太陽的地方，車門這些保護得好的地方，輕輕帶一下就行。全車拋等于把好的地方也一起磨掉一層，純純的浪費。
第三，拋光之后一定要做還原。不還原的拋光，等于白做。當時看著亮，晚上對著燈光一看，全是花紋，而且特別容易沾灰。
第四，老車重度褪色就別拋了，沒用。清漆層已經快沒了，再拋就露底了。這種情況要么就湊合用，要么就做個噴漆，比拋光劃算多了。
最后說一句：車漆這東西，預防比什么都強。能停車庫就別停路邊，能勤洗著點就別等臟得不行了再洗。蠟不用打太勤，3個月一次足夠了。
以上都是我花錢買的教訓，希望對大家有用。
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