廣東
近期，清遠至珠海高速公路連山至清新段工程（簡稱“清珠北高速”）投資協議簽約儀式在清遠市舉行，標志著這條總投資約342億元、全長約165公里的省際大通道正式邁入啟動階段 。該項目北起清遠市連山壯族瑤族自治縣粵湘省界白石關、南至清新區太和鎮五星對接清花高速，按雙向六車道、設計時速120公里標準建設，計劃爭取年底前開工建設。清珠北高速建成后，將成為繼武深、京港澳、臨連、許廣、二廣高速之后，粵湘兩省間的第六條高速公路大通道。隨著清遠至珠海高速公路連山至清新段工程建設步伐的加快，也讓人們的目光聚焦于與其對接的湖南新高速公路——江華至連山（湘粵界）高速公路。
根據規劃方案可知，江華至連山（湘粵界）高速公路位于湖南省永州市江華瑤族自治縣境內，是湘粵兩省省際通道的重要組成部分。項目路線起于江華互通，順接道賀高速，經縣城西側的沱江鎮，向南依次跨洛湛鐵路、G207國道，沿洛湛鐵路展線后經大路鋪鎮、橋市鄉、白芒營鎮，以隧道形式穿越勾掛嶺，再向東經小圩壯族鄉、水口鎮，沿東河展線至碼市鎮，于碼市鎮白石關與廣東清珠北高速對接。項目全長約88.55公里，推薦采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26.5米，設計速度120公里/小時。全線橋隧比高達65.5%，設置橋梁74座、隧道25座，其中特長隧道2座、長隧道8座。項目總投資估算約163.73億元，平均每公里造價約1.85億元 。
目前，江華至連山（湘粵界）高速公路已納入湖南省高速公路網規劃，成為湖南對接粵港澳大灣區的5條新增高標準通道之一。湖南省交通運輸廳明確表示，該項目對完善區域高速公路網、暢通湘粵省際通道、促進區域經濟社會發展具有積極意義，將優先在《湖南省"十五五"交通運輸發展規劃》中予以研究，并加強與廣東省的溝通聯系，力爭實現兩省同步實施。此外，項目工程可行性研究報告已完成編制，用地預審、規劃選址等相關專項報告編制工作也已啟動。
江華至連山（湘粵界）高速公路的建設，承載著多重戰略價值：
一是完善省際路網，緩解交通壓力。作為粵湘第六條高速省際通道，該項目將與清珠北高速共同構成銜接湘南、縱貫粵北、直通珠三角的南北大動脈，有效分流京港澳、二廣、許廣等既有通道的車流壓力，大幅提升兩省通行效率 。
二是推動少數民族地區加快發展。項目沿線經過江華瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣等少數民族聚居區，高速公路的建成將打破山區交通瓶頸，讓湘南多個偏遠鄉鎮首次進入"30分鐘高速圈"，為少數民族地區融入粵港澳大灣區、實現鄉村振興注入強勁動能 。
三是打造產業協作新走廊。據湖南省交通運輸廳綜合規劃處消息，該通道建成后，將打造一條直通大灣區的"冷鏈快車道"，沿線農業園預計年產值將翻番，湘南與珠三角的時空距離將大大縮短，為區域產業協作和經濟社會高質量發展提供堅實支撐 。
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