廣東
寧可煲爛，不可扒慢！”疊滘龍船漂移，大家看得最多的是扒仔青筋暴起、水花炸裂。但你可知道，真正掌控整條船“生死”的，不是那些拼命劃槳的人，而是藏在船頭船尾、默默推水的那6位“隱形大佬”，本地人叫他們“舦手”。扒仔決定下限，舦手拉滿上限。
看疊滘龍船，別只盯著扒仔的肌肉，整條船的“生死大權”，其實藏在船頭船尾那6個舵手的手里，本地人叫他們“舦手”。
直道龍船，1個舵手夠用了。但在疊滘，彎急路窄，6個舦手（前后各3名）必須組隊配合，才能穩住這條25米長的巨龍。入彎時，船頭3個“舦手”，找準時機輕輕“撬”舵，先帶船頭過；船尾3人跟著轉向，落槳阻水，給船尾一個支點，他們不是在劃船，而是在“畫線”。
梁洪燦是疊滘東勝東隊舵手，因為入彎時習慣撥一下頭發，人稱“發型哥”，他表示“直播有沒有拍到我無所謂，但最主要的是轉彎得漂亮”！說起“舦手”的秘訣，他說最主要就是腰馬合一，爆發力要大，落槳的瞬間就在電光火石之間，要用盡全身力氣，找到“最佳路線”。
船頭過彎順不順、船尾過彎擺不擺，都靠這6個默默在后面推槳阻水的人。一艘船，6個舦手就是控制全局的那雙無形大手。
船跑得快，看扒仔的爆發力；船拐得穩，看舦手的毫厘功。正如發型哥說的：直播沒有拍到我，無所謂，最要緊那個彎轉得漂亮。這種“隱形大佬”的格局，才是疊滘彎道真正的魂。 有興趣的街坊，記得擔凳仔，霸頭位！
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來源：小強熱線（記者：何婉華、先偉豪）
編輯：郭強仔????
責編：李鋒?
監審：黃柏琳
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