山東
在五角大樓全力支持美國空軍F-47六代機項目之際，美國海軍的六代機項目F/A-XX卻陷入困境。五角大樓最初在2026財年預算中僅為其申請7400萬美元研制經費，這被視作實質性擱置，即便經國會干預“強行注資”，最終獲得約10億美元撥款，但也遠遠少于F-47項目。
這種差異性待遇，來自五角大樓和國會的不同視角——在美國軍方眼中，美國當前根本無力同時支持兩個六代機項目，優先保證技術可行性更高的F-47項目，是更務實的選擇；而在國會眼中，F/A-XX卻是未來美軍應對高級別沖突——更直白地說，就是在準備中美大規模沖突之際不可或缺的主戰裝備。
客觀來說，F/A-XX的技術成熟度的確遠遠遜色于F-47。雖然由缺乏現代戰斗機研制經驗且近年來問題不斷的波音公司負責美國空軍的六代機F-47項目，遭到美國各方嘲諷，但美國空軍已經在2025年3月與波音公司簽署協議，且其驗證機秘密試飛了近5年，整體技術框架已經確定。
相比之下F/A-XX項目最快要到2026年8月才計劃決出最終承包商（波音或諾格），不但進度明顯落后，而且其必要性至今還受到廣泛質疑————在預算有限和高威脅環境下，大力發展無人僚機和高超音速武器，比投入巨資研制昂貴的有人第六代艦載機更具效費比。
然而美國海軍也有難言之隱。作為五角大樓快速干預全球事務的核心力量，當前美國航母不但面臨越來越多的岸基反艦力量威脅——至今美國航母不敢冒著被也門胡塞武裝反艦導彈命中的威脅通過紅海曼德海峽，而且其艦載戰斗機的性能優勢已經不復存在。
長期以來，美國航母艦載戰斗機相比同時代其他國家艦載機甚至是岸基空軍，都具備技術優勢。例如美國航母的F-14重型艦載戰斗機是全球首款三代機，性能遠超同時期的英國“鷂”式、法國“超軍旗”或蘇聯雅克-38等艦載機，在與美國空軍的F-15模擬對抗中也占盡優勢。即便是后來的“大黃蜂”“超級大黃蜂”戰斗機，以及更新的F-35C隱形艦載戰斗機，也在很長時間內穩居世界艦載機性能的第一梯隊，使其對手難以在航母對抗中取得空中均勢。
然而如今隨著中國航母及其配套艦載戰斗機的快速發展，美國海軍的這種優勢被迅速削弱。中國航母搭載的殲-15T重型艦載戰斗機在航程、載彈量和火控雷達方面相比“超級大黃蜂”更有優勢，而殲-35隱形艦載戰斗機也比削弱了空戰性能的F-35C更適合爭奪制空權。
在美國海軍和堅信“航母象征美國力量”的國會議員看來，只有盡快研制和裝備更先進的第六代F/A-XX戰斗機，才能扭轉當前的頹勢。為此F/A-XX的核心指標，其實都明顯帶有針對中國的意圖。
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