遼寧艦近日再一次遠赴西太平洋進行遠航訓(xùn)練，不出意外的，再一次賺足了眼球。當(dāng)全世界都在關(guān)注福建艦的電磁彈射器時，遼寧艦卻悄然完成了一次“反潮流”的改造。

軍事專家透露，雖然遼寧艦、山東艦還是以搭載三代機為主，但是，遼寧艦在“閉關(guān)”一年多之后，殲-35也已經(jīng)完美適配滑躍航母起降模式！隨后，央視還以“假設(shè)”的方式暢想殲-35上艦后的場景。

按照西方軍事專家的慣性思維，滑躍甲板與第五代隱身艦載機之間，存在著難以調(diào)和的矛盾，彈射起飛才能充分發(fā)揮重型艦載機的性能優(yōu)勢，這幾乎是冷戰(zhàn)以來航母作戰(zhàn)的鐵律。

但中國海軍偏偏選擇了打破常規(guī)。2023年3月，遼寧艦進入大船集團進行“增量維修”，直到2024年2月才低調(diào)出港。

這一年時間里，飛行甲板被重新劃線，機庫內(nèi)艙室被重新分割，甚至艦載機起降的輪擋系統(tǒng)都進行了針對性調(diào)整。這些看似“微觀”的改造，實則指向一個根本性轉(zhuǎn)變：殲-35正在為滑躍起飛進行“特化適配”。

軍事專家傅前哨的解釋揭開了謎底，他表示，殲-35雖是彈射型設(shè)計，但動力系統(tǒng)的升級和結(jié)構(gòu)強化，讓它在滑躍起飛時同樣游刃有余。

這番話背后，藏著中國軍工的深層邏輯，與其等待完美的彈射航母，不如讓現(xiàn)有戰(zhàn)斗力提前進入五代機時代。

遼寧艦此前的艦載機編制是固定的“三代機套餐”：24架殲-15搭配10架直升機，每次出動采用“8+8+8”的輪轉(zhuǎn)模式。這種編制下，殲-15被迫承擔(dān)制空、反艦、護航的全能角色，樣樣都行，但樣樣難以精通。

殲-35的到來徹底打破了這種困局，參照美國海軍艦載機聯(lián)隊的編制邏輯，遼寧艦的甲板容量可以實現(xiàn)“均衡搭載”：12架殲-15T主打反艦突擊，16架殲-35專職制空作戰(zhàn)，2至4架殲-15D提供電子掩護。

這樣一來，固定翼艦載機總數(shù)從24架飆升至30架，接近美軍一個航母聯(lián)隊70%的戰(zhàn)力規(guī)模。

更關(guān)鍵的是任務(wù)的專業(yè)化分工，殲-15T的重載掛架終于可以掛上鷹擊-15超音速反艦導(dǎo)彈，而殲-35則在前方構(gòu)建“隱身防空墻”，當(dāng)美軍航母還在為F/A-18E/F的亞音速突防頭疼時，中國航母已經(jīng)實現(xiàn)了“攻防分離”的戰(zhàn)術(shù)革命。

在第五代艦載機領(lǐng)域，美國海軍至今只有6個F-35C中隊形成初始作戰(zhàn)能力，總數(shù)不過60至70架。更致命的是，這些中隊需要全球部署，實際部署在沖突區(qū)域的數(shù)量往往只有1個中隊。

這意味著，即便是“遼寧”艦這樣排水量僅6萬噸的滑躍航母，也能憑借16架殲-35，在某些方向?qū)崿F(xiàn)對美軍航母的技術(shù)壓制。

這不是盲目的樂觀，殲-35的設(shè)計理念明確偏向制空，超音速性能遠超F(xiàn)-35C，后者為了通用性犧牲了太多空戰(zhàn)能力。當(dāng)美軍F/A-18E/F面對殲-35時，這種代差幾乎不可逾越——就像用第三代戰(zhàn)斗機去挑戰(zhàn)第四代，生存概率幾何級別下降。

軍事專家李亞強指出，遠海戰(zhàn)術(shù)飛行要求飛行員在晝夜交替、復(fù)雜氣象條件下“動態(tài)找艦”，這種訓(xùn)練標準直接對標美軍“紅旗軍演”的最高難度。當(dāng)陸基空警-500A和電子干擾機可以前出部署時，中國海軍已經(jīng)構(gòu)建起了一套完整的“航母+陸基”混合體系。

此次西太平洋演訓(xùn)，遼寧艦選擇了“實戰(zhàn)化”而非“流程化”訓(xùn)練。實彈射擊、支援掩護、綜合救援四大科目，每一個都緊扣真實戰(zhàn)場環(huán)境。

這絕非偶然，近年來，美軍在第一島鏈內(nèi)的軍事活動強度持續(xù)上升，中國航母編隊的遠海存在已成為戰(zhàn)略平衡的關(guān)鍵砝碼。

央視以“假設(shè)”方式暢想殲-35上艦，本質(zhì)上是種“預(yù)熱式官宣”。

值得注意的是，遼寧艦的這次升級并非孤例，山東艦后續(xù)改造也必然沿用相同方案，而福建艦的電磁彈射優(yōu)勢，將讓殲-35的戰(zhàn)斗力進一步釋放。

這意味著，中國海軍將擁有至少2艘搭載五代機的滑躍航母和1艘彈射型航母，這種發(fā)展速度，即便放在全球軍事史上也極其罕見。

當(dāng)各國還在為要不要給滑躍航母配隱身戰(zhàn)機而爭論時，中國已經(jīng)用實際動作證明了，戰(zhàn)斗力生成，從來不受制于技術(shù)教條。

這種選擇背后，是中國國防工業(yè)從“跟跑”到“并跑”的戰(zhàn)略自信。殲-35不是F-35的廉價仿制品，而是完全基于中國自身作戰(zhàn)需求設(shè)計的體系化裝備。

它的超音速性能、態(tài)勢感知能力和任務(wù)彈性，都指向了一個明確目標，在西太平洋這片全球最復(fù)雜的海空域，牢牢掌握戰(zhàn)場主動權(quán)。