5月22日，吉利汽車旗下銀河品牌正式推出全新插電式混合動力轎車——銀河星耀7 MAX。新車共推出四個版本，分別為220km四驅(qū)星耀版、220km四驅(qū)探索+版、220km四驅(qū)領(lǐng)航版、220km四驅(qū)遠航版。在動力配置上，該車型全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。官方同時宣布，若消費者選擇四驅(qū)遠航版并放棄四驅(qū)配置，車價可減少8000元。結(jié)合限時優(yōu)惠政策，星耀7 MAX的上市限時指導(dǎo)價區(qū)間為9.88萬元至12.98萬元。

從即日起，用戶可通過吉利銀河官方應(yīng)用程序、微信小程序、抖音小程序及官網(wǎng)等渠道進行預(yù)訂。預(yù)訂用戶可享受包含6000元限時超級置換補貼、4000元限時保險補貼，以及金融禮、質(zhì)保禮、交付禮等多重權(quán)益。

設(shè)計：強調(diào)科技感與工藝細節(jié)

星耀7 MAX的車身尺寸為4958mm×1915mm×1505mm，軸距未在官方信息中披露。其外觀延續(xù)了吉利銀河家族的設(shè)計語言，前臉采用可點亮的星環(huán)燈與格柵的組合。前大燈組被命名為“飛檐虎視”，尾燈則采用貫穿式設(shè)計。

在涂裝工藝上，吉利為星耀7 MAX提供了琉璃藍車身顏色。據(jù)官方介紹，該車漆添加了青金石與云母礦石片，并采用納米陶瓷清漆作為保護層。車頭徽標使用了鍍銦材質(zhì)。吉利方面稱，全車包含超過100處細節(jié)設(shè)計。

座艙：注重空間與舒適性配置

星耀7 MAX的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，基于GEA Evo架構(gòu)進行開發(fā)。車內(nèi)軟質(zhì)材料包覆面積達到5.437平方米，頂棚使用了一體成型包覆工藝。音響方面，新車搭載了Flyme Sound無界之聲大師版，配備16個揚聲器。

在座椅配置上，星耀7 MAX全車座椅支持通風、加熱以及背臀雙分區(qū)按摩功能。座椅采用了打孔工藝，并在全車19處接觸點加裝了阻尼部件。此外，車內(nèi)還配備了可承重15公斤的后排小桌板。

駕控：主打四驅(qū)性能與經(jīng)濟性平衡

動力系統(tǒng)是星耀7 MAX的核心賣點之一。新車搭載e-AWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率為312kW，峰值扭矩526N·m，官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。在能耗方面，得益于雷神AI電混2.0系統(tǒng)，其饋電狀態(tài)下油耗為2.98L/100km。

底盤方面，該車采用了五連桿獨立懸架與自適應(yīng)可變阻尼懸架，前后軸荷比為50:50，轉(zhuǎn)彎半徑為5.3m。底盤調(diào)校由路特斯工程團隊參與。在中汽中心進行的麋鹿測試中，星耀7 MAX在干地、濕地、對開路面及模擬10級橫風四種工況下，通過速度分別為83.6km/h、78.8km/h、67.5km/h和81.6km/h。

安全：聚焦主動安全與電池防護

安全配置上，星耀7 MAX搭載了全場景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，官方宣稱可在直道160km/h及彎道100km/h的工況下，在爆胎發(fā)生后穩(wěn)定車身。同時，車輛具備130km/h的AES自動緊急避讓及120km/h的AEB緊急制動功能。

電池方面，該車搭載神盾金磚電池。根據(jù)官方公布的信息，該電池在充電狀態(tài)下進行雙面8針針刺試驗后，未出現(xiàn)冒煙、起火或爆炸現(xiàn)象。電芯循環(huán)壽命超過4500次。

智能：引入AI助手與駕駛輔助

在智能座艙方面，星耀7 MAX搭載了銀河Flyme Auto 2系統(tǒng)，并首次引入吉利Eva機器人作為智能語音助手的具象化呈現(xiàn)。該助手擁有近100種擬人表情，支持手機觸碰流轉(zhuǎn)導(dǎo)航地址及分享歌單，官方稱其喚醒速度為0.29秒，喚醒率達99.9%。

智能駕駛輔助方面，新車配備了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，全車共26個感知單元，可實現(xiàn)NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助，覆蓋自動上下匝道、動態(tài)調(diào)速、避讓變道等場景。自動泊車功能支持超過360種車位類型，平均泊入時間為25秒，官方成功率為99%。

吉利銀河星耀7 MAX的上市，標志著吉利在插電式混合動力轎車市場的一次重要產(chǎn)品布局，旨在以相對較低的起售價格，將四驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙及高階駕駛輔助等功能帶入更廣泛的消費區(qū)間。