廣東
西江之上，塔吊林立
各大型機械設備開足馬力
建設者們緊密協作
處處是熱火朝天的繁忙景象
△廣肇高速改擴建工程新建金馬大橋建設現場。陳彥成/攝
許多小伙伴關心的
廣肇高速改擴建工程
又迎來新進展啦！
近日，廣肇高速改擴建工程關鍵控制性工程之一——新建金馬大橋主橋鋼梁懸臂拼裝已進入最后階段，正全力沖刺6月底合龍關鍵節點，力爭2026年底具備通車條件。
△廣肇高速改擴建工程新建金馬大橋建設現場。陳彥成/攝
新建金馬大橋全長1936.6米，跨越西江航道，連接肇慶市高要區與佛山市三水區，采用鋼梁和混凝土板體系建設。目前，主橋下部結構已完工、邊跨鋼梁安裝就位、主跨鋼梁懸臂拼裝至第17號節段，現階段主要進行主梁節段懸臂拼裝。
△廣肇高速改擴建工程新建金馬大橋建設現場。陳彥成/攝
建設現場實行“兩班倒”不間斷作業，每日投入施工人員100多人、各類大型機械設備10余臺（套），在保障安全與質量的前提下，搶抓施工工期。
針對大跨度斜拉橋主梁線形控制難題，項目部依托智慧管控中心，對主梁線形、應變、主塔偏位、斜拉索索力等關鍵指標進行實時監測與數據分析，動態修正施工偏差，保障大橋高精度合龍。
△廣肇高速改擴建工程新建金馬大橋建設現場。陳彥成/攝
當前，廣東已進入汛期，強降雨和強對流天氣頻發。項目部提前制定防汛防雷專項施工方案，密切關注氣象預警，合理調整施工工序，落實24小時值班與應急值守，雨后及時排查隱患，搶抓晴好時段施工，在保障安全前提下推進工程進度，保障項目如期建成通車。
△廣肇高速改擴建工程新建金馬大橋建設現場。陳彥成/攝
知多D
廣肇高速改擴建工程是廣東省“十四五”規劃重大交通基礎設施的重點建設項目之一，預計2027年建成通車。
項目沿既有高速公路改擴建，起自廣州西二環高速公路橫江樞紐互通，經佛山市、肇慶市，止于肇慶市馬安互通，順接廣云高速公路，全長51.1公里，由雙向四車道、六車道改為雙向八車道。
△項目效果圖，動圖效果由AI生成。圖源：肇慶頭條
項目建成通車后
將提高東西向通道的承載保障能力
形成西部交通流經肇慶、佛山至廣州的
橫向多通道聯通格局
對加快推動粵港澳大灣區一體化融合發展
促進地區經濟提升具有重要意義
來源：廣東交通
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