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一連吃到11個跌停的*ST聞泰(600745.SH),終于止住這一勢頭。
5月21日晚,ST聞泰公告稱,實控人張學政近日通過集中競價交易完成增持,增持公司49.99萬股,耗資約836.40萬元,持股比例升至15.42%。當日盤中,ST聞泰在跌停板突然被資金拉起,最終上演“地天板”。
對于近25萬股東而言,這筆800多萬元的增持,更像是一場情緒修復(fù)。畢竟,此前*ST聞泰已因2025年年報被出具“無法表示意見”審計報告,自5月6日起被實施退市風險警示。
但真正讓市場不安的,不只是*ST聞泰延續(xù)數(shù)月的海外資產(chǎn)控制權(quán)危機。
5月20日,Nexperia B.V.(安世半導(dǎo)體,以下簡稱“安世荷蘭”)發(fā)布聲明稱,公司于2025年10月向阿姆斯特丹企業(yè)法庭提起訴訟,目的是制止包括前任CEO張學政在內(nèi)的多名管理層成員“嚴重失職行為”。隨后,荷蘭企業(yè)法庭于2025年10月采取干預(yù)措施,包括暫停前任首席執(zhí)行官職務(wù)、將股東表決權(quán)交由獨立方管理,并任命臨時管理團隊。
“安世荷蘭”方面認為,這些措施使公司逐步恢復(fù)穩(wěn)定,并糾正了張學政此前采取的、對公司長期可持續(xù)發(fā)展造成嚴重損害的措施。
矛盾的焦點,似乎集中在一家名為上海鼎泰匠芯科技有限公司(以下簡稱“鼎泰匠芯”)的12英寸晶圓廠。
5月22日,就鼎泰匠芯等相關(guān)問題致電*ST聞泰,公司工作人員表示不接受電話采訪。隨后向公司公開郵箱發(fā)送采訪函,截至發(fā)稿仍未收到回復(fù)。
“投建(鼎泰匠芯)這座12英寸晶圓廠,其實是客戶要求‘localforlocal’(本地為本地)”,*ST聞泰董事長楊沐今年初接受財新采訪時表示,由于前期訂單量小,鼎泰匠芯在沒有盈利的情況下擴產(chǎn)會導(dǎo)致折舊高企,因此雙方就探討把2027年以后的需求往前挪,相當于提前囤貨,而且晶圓保質(zhì)期長達9年。
安世中國重建供應(yīng)鏈
5月20日,“安世荷蘭”發(fā)布聲明稱,公司已啟動替代供應(yīng)鏈方案,通過其全球其他工廠維持生產(chǎn)和持續(xù)交付產(chǎn)品,同時在必要情況下對供應(yīng)渠道進行調(diào)整,以減少斷供風險并保障關(guān)鍵半導(dǎo)體產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。在許多產(chǎn)品領(lǐng)域,已能一如既往地向客戶穩(wěn)定供貨。在其他仍在提升產(chǎn)能的領(lǐng)域,預(yù)計交付將在今年逐步恢復(fù)正常。
聲明背后,是安世原有全球生產(chǎn)體系正在被拆解。
過去,安世長期采用“歐洲晶圓+亞洲封測”模式。安世在英國、德國的晶圓廠負責前段晶圓制造,再運往中國東莞、馬來西亞、菲律賓封測廠完成后段加工,其中東莞封測廠產(chǎn)能占比在70%左右。這套體系曾是安世在全球汽車芯片市場的重要競爭力。
但在“安世荷蘭”與安世中國“脫鉤”后,“安世荷蘭”已停止向東莞封測廠供應(yīng)晶圓,并開始依靠歐洲晶圓廠與東南亞封測廠,重新搭建一套獨立生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中,馬來西亞封測廠3億美元擴產(chǎn)計劃,被視為替代東莞產(chǎn)能的重要一步。
安世中國也在加速“本土化重建”。
供應(yīng)鏈層面,安世中國則試圖以鼎泰匠芯等國內(nèi)晶圓廠作為前段供應(yīng)商,結(jié)合東莞封測廠,重新建立本土化生產(chǎn)體系。楊沐此前透露,“安世中國正在驗證國內(nèi)潛在的晶圓供應(yīng)商,預(yù)計(今年)一季度驗證得差不多,一些個別驗證可能要到二季度。”
今年4月,*ST聞泰在投資者交流活動中表示,目前產(chǎn)能已經(jīng)逐步打通,MOSFET和邏輯IC已經(jīng)完成了國內(nèi)生產(chǎn)閉環(huán),二極管、三極管、保護器件等也在加速研發(fā)和量產(chǎn)試產(chǎn),預(yù)計下半年開始陸續(xù)釋放,從目前公司運營狀況看,有信心從二季度起經(jīng)營狀況持續(xù)改善,也希望投資人對公司有信心。
卡在車規(guī)認證這一關(guān)
生產(chǎn)車規(guī)芯片的難點,相比制造環(huán)節(jié),更重要的是“客戶認不認”。
“安世荷蘭”官網(wǎng)顯示,其擁有豐富的IP產(chǎn)品組合和持續(xù)擴充的產(chǎn)品范圍,并獲得IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001標準認證。
半導(dǎo)體資深業(yè)內(nèi)人士吳梓豪表示,當前“安世荷蘭”最大的優(yōu)勢,并不只是擁有歐洲晶圓廠,而是這些前段工藝早已通過車企長期驗證。相比之下,后段封測的替代難度并不高。
“不是說有晶圓廠和封測廠,就能供貨。”吳梓豪表示,“客戶之前認證的是‘安世荷蘭’那套前段工藝,而不是新的國產(chǎn)前段。一旦更換前段晶圓,車廠基本都要重新認證,兩年跑不掉。”
在車規(guī)芯片領(lǐng)域,真正的門檻并不在性能,而在長期穩(wěn)定性。車企更關(guān)注溫度、機械疲勞、壽命一致性等指標,因此對于前段晶圓工藝的切換極為謹慎。即便安世中國已經(jīng)擁有封測能力,并引入鼎泰匠芯等國內(nèi)供應(yīng)商,短期內(nèi)也難以完全承接原有車規(guī)訂單。
“重新搭建本土供應(yīng)鏈難度不小,最難跨過的就是車規(guī)資質(zhì)認證、老牌工藝積累以及客戶合作信任這幾道坎。”深度科技研究院院長張孝榮則表示,認證耗時長久(可能長達數(shù)年)會直接拖累經(jīng)營,現(xiàn)階段不少訂單沒法正常交付,營收利潤都會受影響;等資質(zhì)陸續(xù)落地后業(yè)務(wù)才會慢慢回暖,全部認證走完,才能真正擺脫外部供應(yīng)鏈束縛,重新穩(wěn)住市場地位。
不過,從供應(yīng)鏈安全與成本角度看,“國內(nèi)造晶圓、東莞做封測”的本土化組合,仍具備一定優(yōu)勢。張孝榮認為,鼎泰匠芯搭配國內(nèi)合作晶圓廠,現(xiàn)有產(chǎn)能可以吃下常規(guī)制程的芯片訂單。國內(nèi)造晶圓、東莞做封測這套組合,成本更低、供貨把控性更強。
但短板同樣明顯。當前國內(nèi)體系高端工藝技術(shù)不足,海外主流車企資質(zhì)認證也沒補齊,這會導(dǎo)致普通車用、工業(yè)芯片能替換原有歐洲加東南亞供應(yīng)鏈,高端品類短期內(nèi)沒法完全頂替。
*ST聞泰何去何從?
相比股價“地天板”帶來的短暫情緒修復(fù),擺在*ST聞泰面前更現(xiàn)實的問題,是如何盡快擺脫退市風險。
根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》,在被實施退市風險警示之后,最近一個會計年度如不符合撤銷退市警示條件,會被終止股票上市。
在此前投資者交流活動中,*ST聞泰將此次被實施退市風險警示的原因,集中歸結(jié)為四個方面:安世境外主體控制權(quán)受限導(dǎo)致合并范圍調(diào)整;安世境外資產(chǎn)公允價值計量依據(jù)的充分性有待補充,安世境內(nèi)與境外之間存在大額往來款項未計提減值;原IT信息系統(tǒng)關(guān)停,導(dǎo)致2025年度內(nèi)部控制有效性無法回溯驗證。
上述理由幾乎全部指向安世體系“脫鉤”后的連鎖反應(yīng)。但“安世荷蘭”對此并不完全認同。其5月20日聲明稱,在過去數(shù)月中一直與*ST聞泰的審計機構(gòu)充分合作,以確保聞泰科技能夠按時完成信息披露。相應(yīng)地,自身的財務(wù)報告安排被暫時置于次要位置。
*ST聞泰5月6日公告顯示,目前公司整體經(jīng)營已恢復(fù)穩(wěn)定,管理團隊將全力推進相關(guān)整改工作,盡快消除審計受限因素,爭取在2026年度審計中取得標準無保留意見的財務(wù)報告與內(nèi)控報告,實現(xiàn)撤銷退市風險警示及其他風險警示。
*ST聞泰還表示,近期將依據(jù)雙邊投資保護協(xié)定相關(guān)規(guī)則,啟動國際投資仲裁維權(quán)程序,并依法合理提出相關(guān)索賠主張,保障上市公司合法權(quán)益。
業(yè)績層面,2025年,ST聞泰實現(xiàn)營收312.53億元,同比下滑57.54%;歸母凈利潤虧損87.48億元,較上年進一步擴大。2026年一季度,公司經(jīng)營壓力仍未緩解。報告期內(nèi),ST聞泰營收僅8.16億元,同比下跌93.77%;歸母凈利潤虧損1.89億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。
5月22日,*ST聞泰報收16.20元/股,下跌3.57%,總市值201.64億元。
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