出品 | 4A廣告網 作者 | 林羽

誰能想到，平平無奇的共享單車有一天會變成香餑餑。

不久前，滴滴青桔和乙游“戀與深空”開展了為期一個月的聯名活動，并在全國9個城市投放7000輛聯名主題單車和電車。

圖源：滴滴青桔小紅書

海報圖中可以看到，車上不僅會裝飾五位男主的亞克力立牌，還會隨機掉落一位男主的老鼠干人偶，玩家可以自由打卡拍照。該消息一出，戀與深空粉直接躍躍欲試了。

給不知道這部游戲的朋友們科普下，《 戀與深空 》在國產戀愛手游中，可以說是“天花板”級別的存在。無論在商業收入、品質體驗還是國內外影響力上，都處于遙遙領先的行業頭部地位，因此其火爆程度可見一斑。

圖源：小紅書網友

然而令人哭笑不得的是，單車投放沒多久，車上的周邊小零件就被洗劫一空，就差沒把車輪子卸下來了。

圖源：小紅書網友

很多玩家甚至連周邊影子都沒見到，就先在網上刷到了車體殘骸，這下好了，痛車真變成痛車（令人心痛的車）了，感覺好命苦。。。

圖源：小紅書網友

網友們為青桔感到遺憾的同時，嘴上也沒忘記拋梗：員工第二天出門以為在夢里談的聯動。

圖源：小紅書網友

也是當上海賊王了。（不要再添加新的笑料了）

圖源：小紅書網友

隨后的發展就更一發不可收拾了。大家發現，網上憑空出現了很多出周邊的帖子，話術基本上都是“不小心撿到了XXX,出多少合適”。

圖源：小紅書網友

玩家們卻并不買賬，認為撿到東西第一時間應該插回到車上，而不是發出來賣掉，因此很難說這些人不是故意偷的。

一時間，大家對這種行為十分反感和痛恨。不過有時候，氣到極致反而會氣笑了。網友們打不過就加入，于是負鼠文學水靈靈上線：

圖源：小紅書網友

那可真是太不小心了。 （陰陽怪氣.jpg）

有些看熱鬧不嫌事大的玩家更是添亂，放在小偷中都無法分辨。

圖源：小紅書用戶

正當評論區要討伐該玩家時，人家直接甩出了教程。想要周邊？找豆包無痛給你生成。

圖源：小紅書用戶

你就說咱同擔貼不貼心吧！

真不怪大家懷疑，這生成的也太像那么回事兒了，評論區剛掏出的40米大刀差點沒收回來。。。

圖源：小紅書網友

說歸說，鬧歸鬧，真有人沒開玩笑。二手平臺閑魚上也出現了大量售賣聯名周邊的熱帖。

圖源：閑魚網友

離譜的是還真有人收藏想要。咱就是說，拼夕夕（拼多多）幾塊錢就能隨意定制的老鼠干，你要價幾十，是不是吃相太難看了？

不過玩家們也不是吃素的，直接來了波反串。

比如聯名周邊整套賣250元（數字純內涵，無巧合），不退不換不發貨，拍下就送免費腦殘保險一份，再附贈兩個大嘴巴子，因為買賣同偷，都不是什么好人。

嗯……誰能說這服務不到位呢？花錢買個教訓說是。

圖源：閑魚網友

也許你會問， 事情發展到如今的地步，難道青桔完全不管的嗎？

其實是管了的，但不多。早在宣傳時，品牌就已注明：主題車裝飾非贈品，請勿帶走。

但不知是提醒得不明顯，還是有些人選擇性忽視，反正沒起到什么實際作用。

圖源：滴滴青桔小紅書

還有玩家則表示：這次周邊被偷事件，青桔不在乎，疊紙（戀與深空制作公司）更不在乎，小偷們狂歡，話題度有了，只有普通玩家受傷的世界達成。本來滿心歡喜打算打卡，結果竹籃打水一場空。

圖源：小紅書網友

這也暴露了品牌聯名時的局限。

其一是規則管理混亂，宣傳時使用“隨機掉落”相關詞條，容易被誤解為可收集的限時福利，且無現場監管、無事后追責，更縱容助長了偷盜行為；其二是官方周邊缺位，導致聯名單車變成周邊唯一獲取渠道，增加了偷盜風險。

然而話說回來，青桔和戀與深空也屬于受害者，雖需要承擔一部分“活動設計草率、風控缺失”的質疑，但最該譴責的罪魁禍首仍是不理智的偷竊者。

實際上青桔聯動其它IP送福利不是頭一回了。比如之前就曾和卡皮巴拉聯名過。

圖源：小紅書網友

不同的是，這次聯名的玩偶周邊可以通過買騎行卡獲得，并且買卡后運維人員會立即發放專屬吧唧，對比戀與深空的活動就有秩序多了。

圖源：小紅書網友

此外，哈啰單車也曾和上海交響樂團聯名，并發起了音樂騎行挑戰領玩偶和徽章的活動，廣受消費者好評。

圖源：小紅書網友

不過也有人表示，這些活動上線后，周邊一度被瘋搶一空，只是場面沒有戀與深空周邊這么離譜。因此主編猜測，此次周邊被盜事件還與IP知名度高有很大的關系，正因市場需求大，商業價值高，才會演變成這樣的惡果。

其實，如果品牌不執著于用周邊“ 隨機掉落 ”的噱頭來吸引受眾，也是能夠實現有效聯動的。比如奢侈品羅意威曾和哈啰單車跨界合作。

圖源：小紅書網友

只見車身換上了羅意威經典的金色，輪轂處也印上了簡約大氣的品牌logo，整體看起來十分高級卻又低調。

同時，品牌發起“羅意威金色騎旅挑戰賽”，為新店造勢。用戶騎行3公里可以在指定地點換勛章、領取限定畫報和咖啡。

圖源：小紅書網友

不僅獎品領取處有專人看管維護，而且想要騎行需提前預約，整個活動可謂是井然有序，直接為品牌贏得了良好的口碑。

網友也是樂壞了：人生第一輛羅意威全款拿下，幾塊錢騎出幾萬塊排面，這波血賺。

哈啰與羅意威的聯動無疑是成功的，既滿足了Z時代人群對騎行文化的推崇和社交互動需求，又制造了大牌融入普通大眾的反差感，大大提高了品牌話題度和討論度，可以說是教科書級別的營銷操作。

如今，共享單車聯名早已超越了“出行工具”的屬性，演變成品牌破圈的流量密碼，但對于青桔和戀與深空來說，卻成了無妄之災。

說到底，公共資產不是免費周邊，熱情也不能凌駕于規則。別讓無底線的狂歡，演變成一場無法收場的“公地悲劇”（一件東西屬于公共所有、沒人專屬看管，人人都想占便宜、過度取用，最后所有人一起把它毀掉，誰都沒法正常使用）。

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