如果法拉利造一臺(tái)純電車會(huì)是什么樣子？最近法拉利Luce正式亮相了，它不僅是法拉利首款純電車，也是法拉利首款四門五座車型，可以說(shuō)非常有看點(diǎn)，那么它的設(shè)計(jì)究竟如何？還有沒(méi)有曾經(jīng)法拉利燃油車的味道呢？我們就一起來(lái)看看。

之前網(wǎng)絡(luò)上“蘋果人”和“安卓人”的概念挺火，如果要給車評(píng)“蘋果車”和“安卓車”，那法拉利Luce一定是一臺(tái)蘋果車，畢竟它的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，就是大名鼎鼎的蘋果前設(shè)計(jì)主管喬治·艾維創(chuàng)辦的LoveFrom，我們熟知的iPhone、iPad、iMac、Macbook、iPod等蘋果經(jīng)典產(chǎn)品都出自艾維之手。

那么我們就來(lái)看看這臺(tái)“蘋果車”的設(shè)計(jì)究竟如何吧。我真的很想用小馬駒來(lái)形容這臺(tái)法拉利Luce，畢竟它看上去完全沒(méi)有以往法拉利超跑那種“烈馬”般的沖勁，反而像個(gè)憨態(tài)可掬的小馬駒。車身型面極為簡(jiǎn)潔，乘員艙玻璃一直延伸至腰線下部，車身前后的空氣動(dòng)力套件則懸浮于座艙玻璃之上，整臺(tái)車仿佛被一個(gè)外殼包裹著玻璃乘員艙。前后燈組采用透明面板，尾燈更是采用了復(fù)古的圓形設(shè)計(jì)，這一細(xì)節(jié)毫無(wú)疑問(wèn)是對(duì)法拉利458的致敬。

而且法拉利Luce還采用了對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，與Purosangue如出一轍，這就很有“馬車”的韻味了！尺寸方面，法拉利Luce的車身長(zhǎng)寬高為5026/1999/1544mm，軸距2961mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型純電轎跑水平。不過(guò)它的車高有點(diǎn)太高了顯得底盤很厚很臃腫，比例不太性感，顯然是電池包占據(jù)了較大的縱向空間，其集成能力與國(guó)產(chǎn)純電車相比可真是“遙遙落后”了。作為參考，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9GT的車身高度為1490mm，小米SU7的車身高度為1460mm，法拉利Luce的車高甚至僅比小米YU7矮64mm！

接下來(lái)我們來(lái)看看法拉利Luce的內(nèi)飾，其設(shè)計(jì)可以說(shuō)簡(jiǎn)約高級(jí)，可玩性也非常高。整個(gè)內(nèi)飾的所有元素均采用圓角設(shè)計(jì)，看不到一絲棱角。采用再生鋁打造的三輻式方向盤、橫排造型的門板以及座椅樣式，都充滿了復(fù)古韻味。此外，得益于純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，后排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，再加上是五座設(shè)計(jì)，法拉利Luce的后排空間應(yīng)該是法拉利所有車型中最實(shí)用的。

法拉利Luce車內(nèi)的實(shí)體按鍵也大量采用了撥桿和旋鈕，并且都是在玻璃面板上做的單獨(dú)開(kāi)孔，精致感十足。方向盤兩側(cè)的撥片可以用來(lái)控制扭矩輸出，由此可以模擬一下油車撥片換擋的感覺(jué)。法拉利Luce的儀表屏融合了實(shí)體指針與數(shù)字界面，中控屏同樣采用了圓角矩形的設(shè)計(jì)，看上去就是一個(gè)放大版的Apple Watch，握著屏幕下方的扶手還能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏幕，后排同樣配備了一塊屏幕用來(lái)顯示駕駛信息。

說(shuō)完設(shè)計(jì)，我們?cè)賮?lái)聊聊法拉利Luce的參數(shù)，法拉利Luce基于800V高壓平臺(tái)打造，充電功率350kW，配備122度電池，WLTP純電續(xù)航超500km。在動(dòng)力方面，法拉利Luce依舊延續(xù)了法拉利的性能基因，搭載四臺(tái)輪邊電機(jī)，支持四輪轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)綜合功率達(dá)772kW，馬力1050Ps，峰值扭矩990N·m，零百加速僅需2.5秒，極速可達(dá)310km/h。

底盤方面，新車配備48V集成式主動(dòng)懸架，這套系統(tǒng)在法拉利Purosangue和F80的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，結(jié)合純電架構(gòu)帶來(lái)的低重心優(yōu)勢(shì)與更靈活的布局空間，整車的操控性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)得到了進(jìn)一步提升。

我感覺(jué)法拉利Luce是一臺(tái)頗具嘗試性的一個(gè)作品，它要在繼承法拉利經(jīng)典設(shè)計(jì)元素同時(shí)又要同傳統(tǒng)燃油車造型明顯區(qū)分開(kāi)來(lái)，不過(guò)過(guò)于創(chuàng)新的設(shè)計(jì)看上去難免會(huì)讓人覺(jué)得怪怪的，而且它喪失了法拉利燃油車性感的車身比例，看上去頗為臃腫，不知道你們覺(jué)得法拉利Luce這臺(tái)車的設(shè)計(jì)到底如何呢？