湖北
5月13日-15日，第18屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）在深圳舉行。北京純鋰新能源科技有限公司首次參展，以量產級固態電池、極致安全測試、成熟場景解決方案、全球化招商四大亮點，全面展示公司在固態電池領域的技術實力與產業成果。
純鋰新能源亮相第18屆中國國際電池技術交流會/展覽會
展會期間，純鋰新能源首席科學家湯衛平表示，本次展會，純鋰新能源重點推出高安全動力場景解決方案與高安全儲能系統解決方案，公司第一代固態電池已實現量產，覆蓋低速動力、儲能賽道，成功落地電動自行車換電、極端環境儲能等場景。其中，北京亦莊全國首個兩輪電動車全固態電池換電試點已投用并推廣至 C 端市場，“熱力管廊點亮工程”穩定運行超12個月，實現固態電池從研發到商業化的關鍵跨越。
展會現場，純鋰新能源展示了固態電池剪切安全測試，以極限工況驗證本征安全。測試電池在高強度剪切沖擊下，不起火、不爆炸、無熱失控，充分展現了固態電池在材料、結構與系統層面的安全優勢。公司全系產品通過過充、針刺、剪切、高溫等嚴苛驗證，嚴格執行GB43854-2024等國家標準，為動力與儲能場景提供底層安全保障。
純鋰新能源固態電池安全測試
湯衛平介紹，純鋰新能源高安全儲能系統解決方案，以儲能市場為優先商業化方向，專為熱力管網、礦井等高溫高濕惡劣環境打造，可在85℃/95% RH環境持續工作，在0.25C、85℃條件下高溫循環壽命不低于1000 次，系統級零安全風險，同時具備輕量化易部署的特點。目前該方案已與國電投、國家電網、京能集團等完成項目落地，能夠快速覆蓋工業儲能、分布式儲能、特種儲能場景。
純鋰新能源高安全儲能系統解決方案
湯衛平表示，純鋰新能源高安全動力場景解決方案，聚焦城市換電、低速車、高速車載三大方向，電池組循環壽命不低于2500次，支持快充快放，能將車輛續航從30-50公里提升至最高100公里。北京亦莊示范項目已有1500 塊固態電池、1000臺車輛、100個換電柜穩定運行，公司同時已開展高速電摩開發，并與頭部乘用車、商用車企聯合研發，推進固態電池上車落地。
純鋰新能源高安全動力場景解決方案
純鋰新能源CEO楊帆說，作為國內率先實現固態電池量產的企業，純鋰新能源已完成從0到1突破，50MWh量產線已達產，GWh級產線將于2026年投產。公司同步研發更高能量密度產品，未來可覆蓋車載、無人機、機器人、便攜儲能等更多應用場景。據行業預測，2035年全球固態電池出貨量有望超900GWh，純鋰新能源將憑借量產速度、項目驗證、成本優勢搶占行業爆發窗口。
本次中國國際電池技術交流會/展覽會期間，純鋰新能源正式啟動全球合作，開放渠道代理、場景聯合開發、產業投資落地、技術授權及生態共建等合作模式，以量產能力、安全性能與項目案例為基礎，將與全球產業鏈伙伴協同推動固態電池產業發展。（編輯：劉玉磊 責編：韓同瑞）
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