在中國,年收入過億的人是極少數(shù)。
福布斯中國名人榜最鼎盛的2017年,全年收入過億的明星不過十幾位。藥明康德董事長李革是2024年A股年薪最高的上市公司董事長,也不過4180萬。
現(xiàn)在,一個新群體闖入這個收入層級:具身智能研究員。
抖音前段時間很火的一個問題,機器人馬拉松和運動會上,那些坐在高爾夫球車上,或者跟跑在機器人身后的年輕工程師,到底拿多少薪資?
脈脈發(fā)布的2026春招數(shù)據(jù)給出了一個令整個行業(yè)側(cè)目的數(shù)字:2026年1月至4月,具身智能相關崗位招聘量較去年同期增長15倍,崗位平均月薪從5.9萬元升至6.2萬元。獵聘大數(shù)據(jù)研究院的報告則顯示,近一年人形機器人領域新發(fā)職位同比增長高達215.80%,平均年薪達40.61萬元。
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這一令人羨慕的數(shù)字背后,恰恰意味著一場圍繞全面人才掠奪正式開始。
01.
薪酬金字塔:千萬年薪買什么?
具身智能的薪酬結(jié)構,呈現(xiàn)典型的“金字塔”形態(tài)。
根據(jù)脈脈2026年春招報告,AI科學家/負責人以平均月薪13.28萬元斷層領先,是新經(jīng)濟行業(yè)中唯一月薪突破10萬元的崗位類別,算法研究員、AI infra、架構師、大模型算法、AIGC算法工程師緊隨其后。
而聚焦到具身智能細分賽道,這一薪酬曲線更加陡峭。例如獵聘網(wǎng)上某獵頭公司掛出的崗位,具身智能首席科學家,月薪10萬至20萬元,16薪。按上限計算,年薪逼近320萬元。
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更夸張的是優(yōu)必選,其近期發(fā)布的招聘顯示,具身智能科學家崗位月薪開到了45萬至50萬元,折合年薪540萬至600萬元。崗位職責清晰,就是定義公司在人形智能與具身智能領域的長期技術戰(zhàn)略,指導機器人基礎模型和大規(guī)模學習系統(tǒng)的架構設計。這意味著該崗位不是在招一個工程師,而是在招一個技術路線的制定者。
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這類招聘也驗證了行業(yè)內(nèi)部流傳的一種說法:頂尖崗位“千萬起,上不封頂”。
數(shù)字層面,一切都在高速旋轉(zhuǎn)。然而,另一組判斷卻在同期流傳于業(yè)內(nèi)。例如脈脈創(chuàng)始人林凡直言,具身智能在技術成熟度上還沒到ChatGPT 3.5階段,甚至可能還在GPT-2階段。這是整個賽道最詭異的內(nèi)在張力:一個技術上尚處于前ChatGPT時代的產(chǎn)業(yè),正在以后ChatGPT時代的薪資體系和招聘烈度搶奪人才。
02.
誰在付錢,買的是什么?
具身智能人才爭奪白熱化的原因,本質(zhì)上是不同技術線的公司在同一片人才池里搶人。
一類是大模型公司。這類公司開得起高薪,也愿意開高薪。這類公司的薪資溢價機制極為清晰,因為它們的商業(yè)模式建立在算力堆砌之上,訓練一次的成本可以高達數(shù)千萬甚至上億美元。一位頂級研究員如果能在算法層面節(jié)省5%到10%的算力開銷,在動輒百億美元算力投入的背景下,這項貢獻對應的商業(yè)價值可能高達數(shù)十億美元。公司為其支付數(shù)百萬年薪,是完全理性的商業(yè)決策。這是成熟賽道的薪資定價邏輯,投入產(chǎn)出可測量。
另一類是具身智能創(chuàng)業(yè)公司。它們面臨的是完全不同的成本結(jié)構,數(shù)據(jù)采集、硬件迭代、場景驗證,每一項都需要燒錢,但每一塊錢的邊際回報遠不如大模型公司那樣清晰。清華大學助理教授、破殼機器人創(chuàng)始人許華哲近期就坦言,具身智能公司很難像大模型公司那樣開出極高薪酬。
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這就形成了一個結(jié)構性矛盾:具身智能需要的人才,恰恰也是大模型公司、AI巨頭爭搶的對象。DeepMind、OpenAI、Meta不僅在大模型上招人,也在機器人、具身智能方向大規(guī)模布局。一個做VLA(視覺語言動作)模型的研究員,可能在多家公司之間收到offer,而具身智能創(chuàng)業(yè)公司在薪酬談判中往往處于劣勢。
那具身智能公司靠什么搶人?因為產(chǎn)業(yè)尚處早期,規(guī)模收益還未顯現(xiàn),具身智能公司若要留住人,只能被迫跟進,支付與其當前商業(yè)化進展不完全匹配的薪資。這是防御性招聘,而非進攻性投資。這也使得當下具身智能的邏輯依然更接近風險溢價。
這種高薪酬不代表產(chǎn)業(yè)成熟,恰恰相反,它暴露了產(chǎn)業(yè)的高度不成熟。真正成熟的產(chǎn)業(yè),人才供給是結(jié)構化的、可預期的。而具身智能當前的狀態(tài)是:大量資本涌入,商業(yè)化場景開始冒頭,但能夠打通“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路的人才,全國范圍內(nèi)可能不超過三位數(shù)。企業(yè)不是在為“勞動力”付費,而是在為“稀缺性”定價。
但另外一種人才流動趨勢也并非只有薪資的邏輯。具身智能面臨的技術挑戰(zhàn),數(shù)據(jù)匱乏、泛化能力弱、物理交互不可控,這恰好是一批頂尖研究者眼中“值得做一輩子”的問題。他們選擇加入創(chuàng)業(yè)公司,不是因為薪酬更高,而是因為大模型、自動駕駛等領域公司的問題已經(jīng)被定義得過于清晰,而具身智能的問題還足夠混沌、足夠開放,尤其在產(chǎn)業(yè)早期階段,長期占坑的意義大于短期的薪資需求,這些人才也更愿意為夢想買單。
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這種中層技術崗位的薪資結(jié)構雖然也在逐年上升,但相對合理化。算法研究員年薪30萬至70萬是主流,多模態(tài)算法工程師年薪區(qū)間在60萬至150萬,這一薪資水平對于大量有自動駕駛、工業(yè)機器人或傳統(tǒng)AI經(jīng)驗的中高級工程師而言,依然有著強烈的跨賽道吸引力。
這也使得具身智能近年來,持續(xù)有汽車領域的人才切換到具身智能。29歲的葉凱就是一個典型案例,碩士攻讀計算機,畢業(yè)后從事自動駕駛,此后轉(zhuǎn)入具身智能賽道,自動駕駛積累的環(huán)境感知與控制算法經(jīng)驗與新賽道高度互通,上手迅速。這種跨領域知識遷移的可行性,以及早期的賽道可能性、趨于統(tǒng)一的薪資結(jié)構,正是當前人才流動的核心驅(qū)動力。
03.
三大缺口下的教育端加速
具體來看,當前具身智能賽道核心緊缺的人才分為三類,每一類的緊缺邏輯各不相同。
第一類:算法技術人才。這是第一大缺口,也是最難補的缺口。VLA視覺語言模型、世界模型、強化學習、機器人運動控制等方向,是具身智能實現(xiàn)感知、決策與自主行動的核心支撐。問題是,同時懂大模型推理和機器人控制的人,少之又少。大部分算法工程師要么偏“軟”,例如只是擅長Transformer、擴散模型,但對動力學、控制理論陌生;要么偏“硬”,這些人懂PID控制、MPC,但沒訓練過大模型。而具身智能恰恰要求兩者打通。
第二類:硬件與系統(tǒng)工程人才。機器人關節(jié)研發(fā)、整機結(jié)構設計、電控開發(fā)、軟硬件調(diào)試、系統(tǒng)集成,這些崗位看起來像是傳統(tǒng)機器人行業(yè)的事,但在具身智能時代,它們的復雜度被放大了。因為具身智能的“大腦”在快速迭代,每一版新模型都可能對硬件提出新要求:扭矩、響應速度、散熱、功耗……硬件團隊必須在模型尚未確定的情況下做設計,這對系統(tǒng)工程能力提出了極高要求。
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第三類:產(chǎn)品與商業(yè)化落地人才。這個缺口最容易被忽視,但恰恰可能是決定誰能跑出來的關鍵。當前具身智能的應用場景正在集中爆發(fā),但每個場景的需求都高度定制。解決方案工程師、售前工程師、產(chǎn)教運營經(jīng)理——這些崗位的職責是對接終端客戶,理解真實需求,然后把技術能力翻譯成可交付的產(chǎn)品。具備實際項目落地案例經(jīng)驗的人,其實也正在成為企業(yè)爭搶的對象。
三類人才背后,是一個更深層的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實,那就是具身智能本質(zhì)上還沒有形成標準化的崗位定義和人才培養(yǎng)體系。一個崗位叫“具身智能算法工程師”,在A公司可能80%的時間在寫Python訓練模型,在B公司可能60%的時間在調(diào)PID參數(shù)。這種崗位定義的分裂,本身就是一個產(chǎn)業(yè)早期階段的典型特征。
目前,機器人大講堂還注意到,產(chǎn)業(yè)倒逼教育轉(zhuǎn)型的跡象已經(jīng)出現(xiàn)。2026年,教育部正式批準9所高校開設“具身智能”本科專業(yè),包括上海交大、浙大、北航、北郵、北理工、西安交大、哈工大、南航、東北大學。首批招生規(guī)模有限,北郵30人、北航30人、上交30人、浙大30人、西安交大30人,北理工120人算是多的,東北大學60人。
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這意味著什么?即使這批學生四年后全部進入產(chǎn)業(yè),也不過三百多人。而同期行業(yè)的人才需求是多少?沒有精確數(shù)字,但一個參考是:優(yōu)必選一家公司,過去一年發(fā)布的具身智能相關崗位就超過50個,且大多要求3年以上經(jīng)驗。三百個應屆生,連頭部幾家公司都填不滿。
這是典型的產(chǎn)業(yè)跑在教育前面。不是教育不努力,而是當下技術迭代速度已經(jīng)超出了高校四年制培養(yǎng)周期的設計極限。2022年大模型爆發(fā)時,高校里幾乎沒有對應的課程體系;2026年具身智能爆發(fā),高校總算跟進了,但培養(yǎng)方案尚未經(jīng)歷一輪完整的教學反饋閉環(huán),課程內(nèi)容與實際需求的差距仍然很大。而且屆時產(chǎn)業(yè)是否已經(jīng)歷過一輪洗牌、技術路線是否發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,都是未知數(shù)。
更現(xiàn)實的路徑,是前述的跨領域知識遷移。自動駕駛、工業(yè)機器人、傳統(tǒng)機器視覺背景的工程師,正以最短路徑切入具身智能的各個技術層,成為當下供給側(cè)最重要的人才水源。
04.
人才戰(zhàn)的真正贏家
這場人才爭奪戰(zhàn),正在重塑整個產(chǎn)業(yè)的權力結(jié)構,并影響地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局。
傳統(tǒng)視角下,人才是成本中心,也導致部分公司更愿意采取第三方合同減免糾紛。但在具身智能賽道,頂尖人才正在變成戰(zhàn)略資產(chǎn)。一個首席科學家的技術路線選擇,可能決定公司未來三年的研發(fā)方向;一個核心算法工程師的加入,可能將一個項目的進度縮短半年。這不是夸張,因為在數(shù)據(jù)匱乏、技術路線尚未收斂的階段,人的判斷力、經(jīng)驗與直覺,遠比算力或資金更稀缺。
與此同時,人才流動的方向也在暴露產(chǎn)業(yè)格局的變化。過去,頂尖AI人才的首選是大廠AI Lab或大模型創(chuàng)業(yè)公司。現(xiàn)在,一部分人開始愿意向具身智能方向遷移。葉凱的案例很典型,計算機碩士畢業(yè),做過自動駕駛,然后轉(zhuǎn)向人形機器人算法崗。他的判斷是:具身智能問題還沒有標準答案,這意味著更大的發(fā)揮空間。
這是一種信號,因為當一批聰明人開始從“已經(jīng)被解決的問題”流向“還沒有答案的問題”,產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點就不遠了。有咨詢機構預測,到2030年,具身智能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達4000億元,2035年突破萬億。
這種產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)向,其實也帶來了更多新職業(yè),央視財經(jīng)數(shù)據(jù)就顯示,預計具身智能產(chǎn)業(yè)將帶動就業(yè)崗位超100萬個。這是足夠宏大的敘事。例如數(shù)據(jù)采集已經(jīng)成為多地布局的重心,相對應的數(shù)據(jù)采集師正在成為一個熱門職業(yè)。央視財經(jīng)報道中提到,一個數(shù)據(jù)采集師每天要重復泡燕麥粥的動作300次,最終采集1000條以上有效數(shù)據(jù)才算完成一項“教學”任務。這種人力密集型的生產(chǎn)方式,效率低下,成本高昂,但現(xiàn)階段別無選擇。
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數(shù)據(jù)瓶頸直接影響了人才結(jié)構。懂數(shù)據(jù)采集、清洗、標注、仿真增強的人才,正在變得和算法工程師一樣稀缺。而能夠采集數(shù)據(jù)的地區(qū),設計高效數(shù)據(jù)采集方案的人,更是鳳毛麟角。
05.
泡沫與價值的邊界
任何快速升溫的賽道,都繞不開“泡沫”這個判斷。具身智能也不例外。
一個相對理性的判斷是,必須區(qū)分“敘事泡沫”和“能力泡沫”。敘事泡沫指的是市場對某項技術的期待遠超其實際能力,這在科技行業(yè)太常見了;能力泡沫則是技術本身在快速進步,但商業(yè)化的節(jié)奏跟不上。具身智能當前更接近后者,因為其技術確實在突破,但從實驗室到真實場景的轉(zhuǎn)化,需要解決可靠性、成本、安全性等一系列工程問題,這不是一兩年能完成的簡單命題。例如馬拉松比賽中的機器人摔倒了可以扶起來,工廠里的機器人摔一次,可能就是幾萬塊的損失。這就是演示能力與商業(yè)能力之間的距離。
但話說回來,無論是新能源汽車還是手機等所有改變世界的技術,都經(jīng)歷過“能力不足但資本涌入”的階段。關鍵在于,資本涌入是為了加速能力建設,還是為了收割短期敘事紅利。從當前的人才流向、企業(yè)投入、高校響應來看,具身智能更接近前者。大量資金依然是正在被用來解決真實的技術問題,例如數(shù)據(jù)采集、模型泛化、硬件迭代,而不是單純的營銷。
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這也使得展望未來三年,具身智能的人才市場有幾個可以預期到的判斷。
第一,薪酬分化會加劇。頂尖的VLA算法專家、具備全棧能力的系統(tǒng)架構師、有量產(chǎn)經(jīng)驗的硬件負責人,薪酬將繼續(xù)上行,年包突破500萬甚至千萬的案例會越來越多。而中低端崗位,例如單一技能的數(shù)據(jù)標注員、基礎調(diào)試工程師,薪酬增速會放緩,甚至可能被自動化工具替代。
第二,復合背景人才的溢價會持續(xù)擴大。單一懂算法或單一懂硬件的人,供需正在快速平衡;而同時懂大模型推理和實時控制的交叉型人才,供給幾乎為零。這種結(jié)構性稀缺不會在三五年內(nèi)解決,因為復合能力的培養(yǎng)需要時間,無法速成。
第三,人才會向頭部集中。具身智能是典型的高投入、長周期賽道,小公司很難負擔頂尖人才的薪酬和硬件成本。未來兩三年,人才會加速向拿到大額融資的頭部創(chuàng)業(yè)公司、以及科技巨頭的新業(yè)務部門集中。中等規(guī)模、融資能力一般的公司,將面臨人才流失的壓力。
第四,教育端會加速追趕,但短期內(nèi)杯水車薪。9所高校的具身智能本科專業(yè)只是第一步,碩士、博士項目的擴容已經(jīng)在路上。但一個殘酷的事實是:高校培養(yǎng)的人才有價值,但需要時間。未來三年內(nèi),產(chǎn)業(yè)的核心人才供給仍將依賴“轉(zhuǎn)行”,自動駕駛、工業(yè)機器人、計算機視覺、控制理論等領域的工程師,向具身智能遷移。
06.
具身智能的人才戰(zhàn),本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)擴張的縮影。大模型初步解決了機器人“理解”的問題,但“執(zhí)行”的最后一公里,需要的是完全不同的能力組合,既有對物理定律的敬畏,也要有對硬件限制的體感、對實時性的苛求。
這不是一個短期靠開高薪就能贏的賽道。真正稀缺的,是那些既能坐在電腦前推導公式,又能蹲在實驗室里調(diào)試電機的人;是那些既看得懂論文,也聽得懂產(chǎn)線工人反饋的人;是那些既相信AGI的長期愿景,又能忍受當前階段各種“愚蠢”問題的人。
他們才是這場掠奪戰(zhàn)真正的戰(zhàn)利品。而他們的人數(shù),如今遠遠不夠。
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