廣東
5月21日，比亞迪第三代元PLUS正式上市，4款車型價格區間11.99萬至14.99萬元。這臺全球累計銷量已突破110萬輛的A級純電SUV，這次換代把不少高階技術直接塞進了10萬級市場。
補能是最大變化。全系標配第二代刀片電池和閃充技術，常溫下從10%充到70%只需5分鐘，9分鐘可充至97%。即便在零下30度嚴寒環境下，從20%充到97%也僅需12分鐘，比常溫多3分鐘。配合全國已建成超6000座閃充站，以及首任車主1年免費閃充權益，補能門檻確實拉低了。
續航方面提供540km和630km兩個版本，分別搭載57.5kWh和68.5kWh電池。可選裝DiPilot 300天神之眼B輔助駕駛激光版，支持城市與高速領航輔助，一鍵自動泊車由比亞迪提供兜底保障。全車39處儲物空間，180L電動前備箱支持敲擊解鎖，副駕還有靈感妙妙屋可放手辦擺件。
動力上采用后置后驅布局，提供200kW和240kW兩種電機，高功率版零百加速5.9秒。標配前麥弗遜后五連桿獨立懸架和云輦-C智能阻尼控制系統，配iTAC 2.0智能扭矩控制、TBC高速爆胎穩行系統和7個安全氣囊。
疾速點評：
5分鐘充到七成，9分鐘差不多滿，這速度放在12萬級的車上確實不多見。但前提是得找到閃充樁——目前全國已建超6000座，年底目標2萬座，覆蓋面和加油站雖有差距，但建站速度確實了得。另外車長拉到4.66米，軸距2770mm，空間也確實大了不少，市場表現值得期待。
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