中國青年報客戶端訊(中青報·中青網記者 林潔)記者5月26日從廣東省交通集團獲悉,廣東汕梅高速改擴建項目清潭特大橋完成最后一片梁板的架設,項目主體工程已完成超90%,預計將于2026年底建成通車。
汕梅高速改擴建項目全長約88公里,是廣東省首個山嶺重丘區高速公路改擴建工程。項目全線共有橋梁106座,其中特大橋1座、大橋62座、中小橋43座。橋梁總長約16.4公里,共需預制梁7303片。正是預制梁這副“橋梁骨架”提前就位,才讓項目后續施工得以高效推進。
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梁體搭載移動臺座進入蒸養棚。成秀飛/攝
“全線預制梁種類多、梁長及角度變化大,需結合施工實際動態調整生產排布。”汕梅高速改擴建項目管理處主任孫克強表示,項目全線預制梁生產由TJ2標、TJ5標兩個梁場承擔,其依托智能化將傳統制梁模式升級為標準化、流水線式現代化作業,高效保障了生產進度,保障全線106座橋梁建設。
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項目TJ2標智慧梁場航拍。李汶潔/攝
目前,兩大智慧梁場已完成全部生產任務。通車后,該項目將大幅提升粵東北地區高速通行能力,完善區域路網布局,賦能老區蘇區振興發展,為廣東高質量發展注入交通動能。
來源:中國青年報客戶端
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