5月27日,中國品牌豪華SUV市場的傳奇——問界M9(參數丨圖片)迎來了全新換代車型。新車的性能和豪華體驗全面升級,價格也沖高到將近65萬元。新車有望繼續引領9系旗艦SUV市場,同時,進一步提升了問界品牌的價格天花板,也將旗艦SUV的競爭引向更高維度。
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在當前的市場環境下,幾乎所有品牌都在向下“卷”價格,9系旗艦SUV也不例外。比如5月20日上市的小鵬GX,指導價27.98萬-35.98萬元,限時權益后26.98萬元起,比39.98萬元的預售價低13 萬元,即使按頂配計算,降幅也高達5萬元。但全新問界M9是個例外,它是為數不多的向上“卷”的車型。
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問界M9全車搭載超140項全新技術,其中,行業首創技術超40項,涵蓋SUV設計、空間、座艙感知、座艙健康、影音體驗、智能交互、全鏈路安全、性能八大領域。包括華為乾崑ADS 5輔助駕駛系統、CAS5.0防碰撞系統、全域融合架構、全域冗余設計、全向4固態激光雷達矩陣、四零重力座椅等等。
華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東說,問界M9無論是500萬以內,還是1000萬以內,到目前為止是地球上已經上市的車里,性能最強悍的SUV,沒有之一。
問界M9 Ultimate領世加長版將競爭引向更高維度
問界M9 Max+售價47.98萬-50.98萬元,其中,五座增程版售價47.98萬元,純電版售價49.98萬元;六座增程版售價48.98萬元,純電版售價50.98萬元。
問界M9 Ultra五座增程版和純電版售價均為53.98萬元,六座增程版和純電版售價均為54.98萬元。
問界M9 Ultimate 領世加長版五座增程版和純電版售價均為64.98萬元,六座增程版和純電版售價均為65.98萬元。
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購車權益方面,首銷期下定,至高可享5.2萬元購車權益,老車主額外享受至高5萬元尾款減免,以及其他多項權益。
問界M9初代車型于2023年12月26日上市,售價46.98萬元-56.98萬元;2025款售價47.98萬-59.98萬元;全新一代問界M9系列的價格為47.98萬-65.98萬元。起售價沒變,但最高售價提高了6萬元。這讓它成為目前價格最高的9系旗艦SUV。
其中,問界M9 Ultimate 領世加長版的推出意義重大,它將競爭引向了更高維度。
當前,大型旗艦SUV市場競爭非常激烈,其中,極氪9X、蔚來ES8勢頭很猛,同樣于5月27日上市的蔚來ES9也不可小覷(蔚來ES9行政豪華版49.8萬起,行政簽名版55.8萬起,地平線特別版62.8萬起;采用BAAS電池租用方案購買的價格分別為39.0萬起、45.0萬起、52.0萬起)。這幾款車型都對問界M9產生了不小的壓力。問界M9的應對策略是一方面通過全新一代產品穩住50萬級別的基本盤,同時推出Ultimate 領世加長版,主動將競爭引向更高的維度。
這個策略能否奏效?筆者認為,大概率沒問題。因為其他競品的品牌溢價能力都不及華為,而且華為已經通過尊界S800的成功證明了它有這個能力。再加上,問界M9 Ultimate 領世加長版的性能和豪華體驗也是物有所值。
它的車身長寬高尺寸為5402×2026×1845mm,軸距達到3236mm,體量和氣場都非常強。專屬雅丹金黑配色車身、6C3B的涂裝工藝、懸浮背光LOGO、內飾刺繡、智能星空天幕、32英寸激光投影巨幕、星寰島等專屬設計帶來更加豪華的體驗和情緒價值。
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更長的軸距帶來更充裕的車內空間,問界M9 Ultimate的艙內有效空間達到3785mm,擁有3.2m2超大純平地板面積。5座和6座兩種座椅布局滿足不同需要。6座版二排座椅可旋轉,上下車更方便,還能營造面對面的商務會談或者朋友聚會等場景。第三排配備155mm無級滑軌,實現不輸二排的三排空間表現。43單元揚聲器功率達2920W,升級9.5.8聲道,以8天空音立體矩陣,打造720°全包聲場,帶來非常震撼的影音體驗。
M9 Ultimate 領世加長版的動力性能和操控也更強。增程版搭載一臺2.0T增程器+三電機系統,電機總功率664kW,零百加速3.99秒,百零制動距離34.77米。純電版搭載前后雙電機,零百加速時間4.9秒。
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全新一代華為途靈龍行平臺,首創全域融合架構實現自主判斷、自主控制。以全主動機械系統實現硬核底盤機械素質,包含全鋁合金底盤、前雙叉臂后五連桿獨立懸架、800V全主動懸架、雙閥連續可變阻尼減振器、雙腔空氣懸架等,800V全主動懸架最快響應速度400mm/s,調節范圍180mm,融合道路預瞄2.0,實現全路況深度感知,出行如履平地。基于全主動懸架與全域融合感知協同,在爆胎場景下支持應急抬升換胎或三輪應急形式,保障長途遠行無懼復雜路況。
問界M9換代是“及時雨”
自2024年2月開始交付至2026年4月,問界M9累計上險量達到282838輛,位居高端豪華SUV市場第一。
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從交付量走勢來看,上市超過兩年的問界M9從去年四季度開始,其勢能有所下降。在此之前它的月度上險量幾乎都保持在1萬輛以上,其中有8、9個月都超過了1.5萬輛,高峰期超過1.8萬輛。但去年四季度開始下降到不足1萬輛。今年前四個月,受車市大環境影響,其上險量進一步降至3000-5000輛的水平。
換代車型此時上市可謂“及時雨”。問界M9上市即交付,問界M9 Ultimate 領世加長版先行者計劃8月優先開啟交付(原價值12.2萬元的“先行甄選包”限時優惠價80000元),其他客戶的批量交付將于9月開啟。
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在上市之前的預售期,問界M9已經收獲了7萬多張訂單,上市一小時大定訂單突破1.1萬臺。6月份的交付量能達到什么水平,拭目以待吧。
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