小時候,家里有一本成仿吾寫的《長征回憶錄》,這是我黨史的啟蒙讀物,無書可讀的時候,我會經常拿來翻看。
也就是在這本書中,我第一次知道了老蔣有一個外號,叫“運輸隊長”,那是我們的紅軍戰士送給他的,是調侃蔣介石的國民黨軍隊在和紅軍的交戰過程當中,經常吃敗仗,他的那些裝備精良的武器不少就成了紅軍的戰利品。
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在本書的第六章《突破四道封鎖線》,有如下一段描寫:
這架敵機是從南昌起飛來襲擊紅軍的第709號戰斗機,兩名駕駛員,一個廣東人,一個江西人。這次繳獲兩挺輕機槍,五千多發子彈,還有一些軍用品。又得多謝“運輸隊長”蔣介石了。
彼時年紀尚幼的我,也能感受到這個外號的幽默與諷刺,同時不得不驚嘆紅軍戰士們的革命樂觀主義的精神和革命英雄主義的氣概。
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我們這代人深受革命傳統的紅色經典敘事的影響,從小看的是《閃閃的紅星》《難忘的戰斗》《在烈火中永生》《渡江偵察記》《平原游擊隊》《鐵道游擊隊》等紅色電影,聽的是《歌唱祖國》《我的祖國》《松花江上》《我是一個兵》等紅色歌曲,對于老蔣自然是深惡痛絕。
記得那時小伙伴們最喜歡的諧音梗就是打趣老蔣的,將他的名字“蔣介石”諧音為“蔣該死”,把“國民黨”諧音為“刮民黨”,以便發泄對這個頭號人民公敵的憤怒之情。
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長大后,才知道不但咱們中國人給老蔣起過這種搞笑的外號,就連外國人也給這位蔣委員長起過外號,最著名的莫過于抗戰時期擔任盟軍中國戰區參謀長、中緬印戰區美軍司令的史迪威將軍私下給他起的外號——“花生米(Peanut)”。
1941年12月珍珠港事件爆發,太平洋戰爭全面打響,中美正式結為反法西斯同盟。美國羅斯福定下先歐后亞戰略,希望依托中國戰場牽制大量日軍,減輕太平洋戰場的作戰壓力。1942 年初同盟國設立中國戰區,蔣介石出任中國戰區最高統帥。
彼時中國抗戰陷入困境,沿海口岸盡數失守,滇緬公路成為僅剩的外援通道,國民政府迫切渴望獲得美國軍械、物資與軍事協助,穩定中國的戰局。
美軍方面急需一位熟悉中國情況的將領統籌戰事、監管援華物資,美軍參謀長馬歇爾舉薦深諳中國風土、具備實戰經驗的史迪威。
1942 年 3 月史迪威抵達重慶,身兼中國戰區參謀長、中緬印戰區美軍司令、援華物資總管數職。
但是雙方的訴求從一開始便存在不少的分歧,美國要求全力對日作戰,蔣介石意在保存嫡系實力、提防內部勢力,權力分配、作戰思路的分歧,也為二人后續激烈沖突埋下根源。
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1942 年到任后不久,史迪威與蔣介石很快就鬧得不太愉快,心懷不滿的史迪威開始在日記和私下里用“花生米(Peanut)”稱呼蔣介石。
1943 年1月19日
這個所謂英明的愛國者與戰士——花生米,依舊只顧囤積兵力,一心提防內部,全然不愿投入對日作戰。
1943年2月
花生米固執己見,絲毫聽不進任何合理軍事建議,只想牢牢攥住手里的權力與補給物資。
1944 年戰事相持階段
和花生米談判毫無進展,他始終規避正面抗敵,耗費大量軍力用于內部制衡,白白浪費作戰良機。
不得不承認,史迪威為蔣介石起的“花生米”這個外號真是形神兼備。
因為眾所周知,中年以后的蔣介石常以光頭形象示人,其腦袋的形象確實頗似花生米,而“花生米(Peanut)” 在英語里除了 “花生”之意外,在口語里常指“小人物、無足輕重的人、笨蛋”,是明顯的帶有輕蔑意味的稱呼。
這位美軍的陸軍中將史迪威打心眼里看不起蔣介石的軍事能力,認為他腐敗、專權又瞎指揮,所以在日記和私下里用這個詞貶低調侃他。
最近這些年,蔣介石又在中文網絡上被廣大網友戲稱為“凱申物流”,這是源于其名字的韋氏拼音“ChiangKai-shek”曾被國內某學者誤譯為“常凱申”,網友借此戲稱其辦了一家“物流公司”。
或是“功德林招生辦主任”,諷刺其指揮失誤導致手下將領接連被俘,為解放軍的“功德林”戰犯管理所“輸送”了大量學員。
或是“微操大師”,諷刺其遠在后方卻喜歡向前方的一線作戰部隊下達具體的作戰指令,常常造成前方將領無所適從,間接為“運輸”事業作出了貢獻。
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