近日,湖南省安化縣一條裝了護欄的砂石路引發關注,有人質疑這條路“賬上已修好”,主管部門則回應稱該路段從未納入硬化計劃。這一回應引發當地村民不滿。據了解,涉事路段位于安化縣江南鎮下轄友誼村境內。5月27日,該村村支書告訴現代快報記者,涉事砂石路是木楊界(自然村)近60戶常住居民日常通行及茶葉、藥材等農產品對外輸出的要道。村里年年打報告,尤其近3年每年都遞交書面申請,但砂石路始終未能修起來。與之對應的是,當地交通主管部門曾高調宣稱,25戶以上自然村已100%通水泥路。對此,安化縣交通運輸局相關工作人員回應稱:涉事砂石路過去未列入硬化計劃有多種可能,目前正在開展相關工作,爭取列入新的計劃。
路還沒修就先裝了護欄,一條砂石路引來質疑
事情起于一條網絡視頻,其內容稱,在湖南省益陽市安化縣江南鎮友誼村,有一條山路雖加裝了標準鋼護欄,但路面并未做任何硬化建設,依舊是凹凸不平的砂石路。由于和該路段相連的其他路段均已修成了水泥路,而且前來安裝護欄的工人也曾跟村民說:系統里顯示這里已經修好了水泥路,所以才讓他們來安裝護欄。網友質疑這段砂石路是“賬上已修好”,但實際并未動工的“政績路”。
5月22日,安化縣交通運輸局發布情況通報:經現場踏勘并調閱全縣農村公路建設項目年度計劃臺賬核實:網友反映的路段為江南鎮友誼村至井灣里公路,全長3公里。該路段從未納入安化縣任何年度農村公路路面硬化實施計劃。因此,所謂“賬上已修好”“不翼而飛”等情況均不屬實。
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部分路段安裝了護欄
記者注意到,通報中還對為何先裝護欄做了解釋:2024年,根據全省公路安全隱患“攻堅消薄”專項行動部署,為消除管養道路安全隱患,安化縣僅針對該路段臨崖、急彎等危險點位,實施了波形護欄等安防設施工程。本次作業不涉及路面硬化,更不存在“路面硬化項目資金撥付”的情況。
不過,這份官方通報卻引發了木楊界居民的不滿。
關乎近60戶居民出行,3公里的“富民路”為何遲遲沒修?
陳加勝是友誼村木楊界片區村民,也是當地一家農業企業負責人。他告訴現代快報記者,木楊界是一個自然村,多年前和另外兩個村莊合并成了現在的友誼村。網上曝光的砂石路是木楊界居民和外界連通的重要通道,絕大多數居民都居住在這條路附近。另外,村里的藥材、茶葉、水果等物產也都要通過這條路往外運輸,這條砂石路,在一定程度上也是木楊界居民眼里的“富民路”。
不過,讓陳加勝想不通的是,這樣一條通行頻繁的鄉村道路,村委聯合村民年年上報申請硬化建設,但至今也沒有修成,甚至“從未納入安化縣任何年度農村公路路面硬化實施計劃”。
上述說法得到了友誼村黨支部書記曾斌的證實,他告訴現代快報記者,涉事砂石路所在路線總長9公里左右,道路兩頭都已經實現硬化建設,目前只剩下木楊界片區3公里還是坑坑洼洼的砂石土路。“我們這里是安化黑茶的重要產地,另外還有七八千畝的藥材,都要通過這條路出去。”曾斌稱,村里確實按要求逐年將修路需求上報,尤其是近三年每年都打書面申請,但一直沒修,也沒人跟他解釋過原因。因為交通不便,藥材、茶葉、水果等特色農產品的發展受到掣肘,據曾斌介紹,如今,木楊界仍有近60戶280多名村民需要依靠這條坑洼的砂石路出行。
“我是到木楊界去收茶的,導航上看是一條規范的馬路,但到了才知道是坑坑洼洼的砂石路,很難走。”浙江茶商洪漠如向記者描述了他在木楊界看到的情況,也正是有感于居民出行的困難,他才拍攝了后來備受網友關注的那條視頻。
洪漠如表示,因為視頻中“賬上已修好”的表述不太準確,他在自己的網絡賬號中隱藏了該視頻,不過后來專門寫了網文,幫助當地村民呼吁修路。和當地村民一樣,洪漠如無法理解,為何這條關涉近60戶居民日常出行以及特色農產品輸出的馬路,僅僅3公里,卻遲遲得不到修建?
官方回應:
過去未建設有多重原因,目前正在爭取納入新計劃
一條3公里左右的鄉村路,村委年年上報,近60戶村民也是年年等年年盼,遺憾的是,這條路始終未列入修建計劃。而在官方文件里,安化縣農村公路建設早已紅紅火火地展開,相關數據高得讓人“興奮”。
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媒體報道截圖
湖南省交通運輸廳官方網站公開信息顯示,早在2022年底,時任安化縣交通運輸局黨組書記、局長李繁榮就高調對外宣稱,作為全省鄉村振興重點幫扶縣,安化縣已累計投資31.27億元建設農村公路,通過“以獎代補”的方式,實施村組道路硬化2120.76公里;實現433個行政村水泥路全覆蓋,100人25戶以上的自然村100%通水泥路。
此外,安化縣出臺的《安化縣“十四五”農村公路(鄉鎮通三級公路、旅游路資源產業路)建設方案》,將鄉鎮通三級公路、旅游路資源產業路路基建設納入縣級獎補范圍,縣級獎補里程達200.1公里,獎補資金4000余萬元。
對照上述說法,有著近60戶居民的木楊界似乎早就應該實現100%通水泥路,那么涉事3公里砂石路為何遲遲沒能提上建設日程?
5月27日,作為主管部門,安化縣交通運輸局一位工作人員向現代快報記者回復稱,25戶以上自然村100%通水泥路是之前的政策,當時沒有修可能是木楊界村沒有達到條件。另外,按當地政策,修路需要鄉鎮來做配套,可能當時鄉鎮沒有做相關配套,所以才沒有納入計劃。
“以前的事情過去很多年了,現在再去追問已經沒有多大意義了。”該工作人員表示,目前安化縣交通主管部門已針對這一問題開展相關工作,爭取將木楊界這條砂石路的硬化建設納入新的計劃中,盡快推進道路建設。
(現代快報)
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