廣東
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要想打敗一個卷王，最好的辦法就是請來一個新的卷王。
我原本以為全新樂道L80的上市已經把熱度集中過去了，畢竟那一句加量不加價的底牌亮出來，確實讓車圈內外都抖了三抖。
沒想到的是，最近的社交熱搜榜上，話題風向兜兜轉轉，居然又飄回到了樂道L60身上。
樂道汽車官方正式拍板定音，宣布2026款新樂道L60將于5月29日的粵港澳大灣區車展上正式發布并開啟預售，緊接著會在6月份完成上市。
設計方面，這次新款樂道L60，給人最大的視覺沖擊首先在前臉上，各位看官，老款車型被一部分嘴刁的車友吐槽過于繁復的導流槽，這次被設計師直接刪減抹平了。
沒了那些花里胡哨的線條，前保險杠和進氣口變得圓潤而整潔，整體看上去干凈利落得不像話。
提供6種車身顏色與4種主題內飾，其中靜岳黑和月榕棕（70%+用戶選擇）為最熱門組合。車身色中層峰綠為專屬設計，采用7層自修復車漆工藝；內飾均通過嬰幼兒級安全認證，淺色系（云縵米、桂庭黃）溫馨但易顯臟，深色系（曜夜黑、月榕棕）更耐臟實用。
不過，最讓路人一眼就能認出來是新款的，絕對是車頂新長出來的那個小犄角，激光雷達，別看這東西小，整臺車的前臉氣質一下子就不一樣了，一種我很貴的壓迫感撲面而來。
車身尺寸這塊，新車依然保持著令人安心的大肚量，根據工信部申報數據和現款參數，新車的長寬高大約在4828毫米、1930毫米、1616毫米上下，軸距更是直接干到了2950毫米。
懂車的朋友知道這個數據是什么概念，同級車里，能把后排純平地臺做成這樣，腿部空間還能讓同事葛優躺的，一只手都數得過來。
此外，加上新推出的曙光金車漆和全新樣式的多輻輪轂，整臺車的精致感確實上了不止一個臺階，如果你是個細節控，這次的新款絕對能讓你把玩很久。
中控方面，搭載17.2英寸3K橫置中控屏，3，這分辨率，這16：10的比例，質感跟家里的平板電腦有得一拼，5英寸AR-HUD形成雙屏交互主力，全系標配SkyOS·天樞整車全域操作系統，支持四音區連續對話與多意圖識別，響應速度低于0.8秒。
而且全系都標配了高通驍龍8295芯片，這芯片的AI算力高達60TOPS。簡單來說，從解鎖車子到中控屏顯示，那絲滑的流暢度，大概只需要1.45秒，地圖滑動縮放都是妥妥的60幀。
這次的改款特別有心，把心思全花在了剛需配置上，比如后排小冰箱據說已經赫然在列了，還有那個可以升級的后排娛樂屏，帶娃神器級別。另外，那個中央扶手箱下方掏空的大儲物格，簡直不要太方便。
如果你說前面的都是小打小鬧，那這次最大的王炸，絕對是在智駕系統上玩的這手雙線并行走鋼絲。
普通版本保留了純視覺版本的智駕方案，同時匹配成熟的OrinX芯片，但要論王牌，咱們得往上看看高配激光雷達版，這次新款L60直接不講武德，用上了蔚來旗艦車型同款的5nm自研智駕芯片神璣NX9031。配合上新增的激光雷達和最新的Coconut+智能系統，這套組合拳下來，這臺十幾萬的L60在硬件上限上，幾乎是沖著蔚來幾十萬的頂級水準去的。
蔚來那套全棧自研的架構，再加上端到端的城區領航輔助，現在全都被注入到了這臺體型更小的L60里，在一些復雜的十字路口或立交橋上，得益于更強的硬件底子，能實現更接近高端車型的城市和高速領航功能。
價格與版本方面，Pro版整車24.28萬元起，BaaS租電15.68萬元起，標配85kWh電池、17.2英寸中控屏、35英寸AR-HUD、Nappa真皮內飾、智能冷暖箱及全系獨有152項高價值配置，采用Orin-X純視覺智駕方案。
Max+版整車25.98萬元起，BaaS租電17.38萬元起，在Pro版基礎上增加神璣NX9031芯片+激光雷達高階智駕、17.3英寸后排娛樂屏，為首批車主最青睞版本。
Ultra+版，整車27.98萬元起，BaaS租電19.38萬元起，標配四驅系統（440kW功率，4.5秒破百）及展翼電動踏板，定位性能旗艦。
各位讀者朋友們，你們覺得蔚來這款新車怎么樣？評論區聊一聊！
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