5月28日，在吉利銀河全新車型星愿的上市發布會上，吉利銀河正式官宣：

吉利銀河成為中央廣播電視總臺2026年美加墨世界杯轉播合作伙伴，并獨家冠名CCTV-5王牌體育節目《豪門盛宴》。

吉利相關人士在發布會前與總臺的戰略協議簽約現場對寰球汽車獨家透露，此次跨界牽手，從雙方初步接觸到最終落筆簽署協議，用時短短不到七八天。

中央廣播電視總臺總經理室黨委書記任學安在發布會現場表示，這次合作是“國家平臺與民族品牌的強強聯合，也是體育精神與中國制造的完美交融”。

吉利汽車集團CEO淦家閱

吉利汽車集團CEO淦家閱則將這種極速的雙向奔赴，歸結為雙方“對美好與快樂的共同向往”。在他的視角里，借由總臺這座“為中國觀眾架起直通世界杯的橋梁”，吉利銀河正全速將其代表中國制造的高品質智能出行體驗，推向全球的競技場。

不完全資料統計，這是第一個和此次美加墨世界杯互動的中國品牌。

眾所周知，受前期總臺與國際足聯版權談判一度膠著的影響，本屆美加墨世界杯在國內的商業價值與預期曾被市場持續沽空。

5月15日，當總臺與國際足聯壓哨達成轉播協議后，極度壓縮的招商窗口期讓部分企業因決策鏈條過長、反應不及，導致諸多醞釀中的商業合作項目無奈流產。

反觀吉利銀河，在總臺完成版權簽約后不到半個月的時間內，便強勢完成了對此次世界杯黃金欄目的冠名鎖定和深度參與。在極度緊張的時間窗口下，這不僅是一場稀缺營銷資源的搶位，更是對企業決策機制的一場考驗。

這種敢于在不確定性中迅速重注核心資產的決斷力，折射出的正是吉利銀河在新能源戰略突圍中的體系效率與產業底氣。

實事求是地講，現在的汽車營銷越來越趨同，能真正打透圈層的好資源變得極度稀缺。像世界杯這樣四年一屆、能吸引全球目光的超級賽事，更是可遇不可求。

多位體育營銷人士對寰球汽車表示，此次總臺的世界杯資源，由于前期的小插曲，留給各大品牌的反應時間并不是很多。“總體來看，這種級別的資源，拼的就是手速和決斷。”

當不少企業還在因為談判窗口期太短而猶豫觀望、甚至錯失良機時，吉利銀河沒有拖泥帶水，搶在所有人前面鎖定了世界杯的黃金資源。

當然，對于吉利來說，之所以敢在這個時候重倉世界杯，是因為他們深刻理解造車和體育之間的一脈相承。

拋開營銷表面的喧囂，競技體育和汽車制造在骨子里其實是一回事。一場高水平的體育比賽，背后是長期的系統性訓練，需要運動員反反復復地去磨煉、去拼搏，只為了最后能拿冠軍、突破自己。造車同樣沒有捷徑，這種必須遵循客觀規律、一步一個腳印練內功的特質，正是如今汽車行業最該堅守的底色。

此前吉利曾高標準贊助杭州亞運會、哈爾濱亞冬會、成都世運會、杭州馬拉松等體育賽事

在此次星愿的發布會現場，吉利汽車集團CEO淦家閱將這種底層邏輯進行了極具工業質感的拆解。他將吉利一路走來秉持的精神圖騰——“團隊、學習、創新、拼搏、精益求精、實事求是”六面大旗，與足球運動的內核進行了嚴絲合縫的映射。

在淦家閱看來，足球場上的每一場勝利都閃耀著團隊精神的光輝，每一套戰術體系源自學習精神的沉淀，精妙的傳配迸發了創新精神的靈感，絕地反擊是拼搏精神的體現，精準跑位是精益求精的極致追求，而裁判的每一聲哨響則是實事求是的公平堅守。

足球作為跨越國界和語言的通用符號，是傳遞純粹激情與本真快樂的絕佳載體。吉利銀河秉承“造每個人的智能精品車”的使命，試圖將賽場的激情與愉悅的出行體驗進行深度融合。通過持續贊助亞運會、世運會、馬拉松以及如今的世界杯轉播，吉利意在向全社會倡導一種積極向上、樂觀且注重品質的生活方式，從而拉近品牌與用戶之間的心理距離。

△2026年世界杯賽事場地之一：墨西哥城阿茲特克體育場（資料圖）

今年一季度，吉利汽車集團銷量強勢突破70萬輛，登頂中國自主品牌銷量冠軍。在代表未來的新能源賽道上，吉利銀河僅用37個月便成為“最快達成200萬臺累計銷量的新能源品牌”，成就了現象級的“銀河速度”。

長期的技術深耕證明，今天的中國汽車行業已完全具備與世界頂級水平接軌的能力，并在部分關鍵技術領域形成了顯著的領先優勢。

如果說獨攬《豪門盛宴》是吉利銀河在大眾認知層面的一次盛大出圈，那么其在產品與服務端展現出的出海成績，則徹底印證了中國車企在國際市場謀求全鏈條話語權的宏大野心。當國內市場還在為單一賽道的份額膠著時，吉利的新產品已經率先在國際賽道完成了實質性的占位。

淦家閱在發布會上公布了一組極具產業穿透力的數據：

在剛剛過去的一個季度，吉利“星愿”在墨西哥、印尼、哥斯達黎加、巴西等國均斬獲了純電兩廂車的銷量冠軍，并在全球新能源汽車銷量排行中名列前三，成為排名最高的中國新能源車型。這代表著中國新能源產品正實打實地征戰在全球汽車行業的“決賽圈”。

與產品出海同步落地的，是生態體系的全面外延。為了迎接美加墨世界杯，吉利墨西哥子公司推出了一項極具戰略閉環意義的舉措：為奔赴墨西哥現場觀賽的吉利車主免費提供接機服務。這精準呼應了吉利集團一季度出口突破20萬輛、同比增長126%的強勁勢頭，標志著企業正在穩步實現從單一產品輸出向“產品、服務、生態”全價值鏈輸出的戰略轉型。

在大眾層面的世界杯狂歡之外，吉利同樣未曾放松對高壁壘專業汽車運動領域的探索。伴隨著馬青驊在TCR世界巡回賽意大利站奪得分站冠軍，中國品牌在國際專業賽道上的實力再次得到驗證。

吉利控股集團高級副總裁 楊學良

但這并非終局，吉利控股集團高級副總裁楊學良對寰球汽車表示，吉利在汽車運動領域不僅要夯實群眾基礎，更要向高處探索，目前正積極響應并接洽將WSBK（世界超級摩托車錦標賽）等頂級國際賽事引入中國。

從獨家冠名央視足球標桿節目，到用全球銷量冠軍定義出海新高度，再到深度競逐專業頂級賽事，吉利已經跨越了單純的跟隨階段，正以無可辯駁的體系定力，在全球競技的牌桌上率先亮出了全價值鏈引領的戰略底牌。