四川
彭博社5月29日報道，挪威正向歐盟施壓，要求其取消對北極地區新的石油和天然氣鉆探的禁令，因為挪威近三分之二的石油資源都位于北極地區。
隨著歐盟準備在 9 月底前公布新的北極政策，挪威政界人士、公務員以及環保和工業游說者越來越多地訪問布魯塞爾，以影響歐盟機構。
挪威從未加入歐盟，卻是西歐最大的石油和天然氣出口國，挪威大陸架的產量約占歐盟和英國天然氣需求的 30%。
歐盟北極事務特使克勞德·韋龍-雷維爾周三在布魯塞爾接受采訪時表示：“挪威非常積極主動，善于發出自己的聲音。”她還說：“挪威非常清楚如何進行干預，他們組織嚴密，而且非常活躍。”
今年到目前為止，已有 11 位挪威部長訪問了布魯塞爾，洽談的議題涵蓋北極、貿易、能源和太空等領域。
霍爾木茲海峽的封鎖為挪威提供了新的證據，以說服布魯塞爾取消對北極地區新鉆探活動的禁令，因為歐盟越來越依賴挪威的天然氣出口。
問題的關鍵在于氣候和環境。批評人士認為，北極地區的升溫速度是全球平均水平的三到四倍，因此更容易受到勘探活動的影響，而更多的鉆探活動會阻礙擺脫化石燃料的轉型。
批評人士表示，短期能源危機并不是開放北極進行鉆探的好理由。
歐盟于2021年實施的新鉆探禁令符合歐盟的氣候義務，維龍-雷維爾表示，最終是否取消該禁令取決于歐盟成員國。歐盟將北極定義為北極圈以北的區域。
挪威不同意該定義對鉆探活動的意義。
挪威外交大臣埃斯彭·巴特·艾德告訴彭博社： “沒有任何氣候方面的理由可以區別對待某條線南北兩側生產的石油和天然氣。”
艾德表示，挪威的政策也是出于環境方面的考慮，避免在“冰封的荒原”進行鉆探，但挪威在北極地區擁有大量人口，并且石油開采活動活躍。
挪威的北極鉆探作業位于巴倫支海，該海域位于挪威最北端的海岸線上方。
挪威方面還指出，由于墨西哥灣暖流的影響，巴倫支海的氣候條件與更南方的大陸架海域相似——這是氣候變化的結果，而氣候變化很大程度上是由化石燃料行業的排放造成的。
盡管挪威的石油和天然氣產量預計在未來幾年會下降，但該國最近仍開放了北海、挪威海和巴倫支海的勘探區塊招標，新增了70個區塊。
世界自然基金會（WWF）估計，在巴倫支海，從發現油氣田到開始生產大約需要18年時間。
投資者們已經注意到這一點。周三，多家資產管理公司與學者和氣候組織聯名致信歐盟委員會，捍衛暫停在北極圈以北建設化石燃料基礎設施的禁令，敦促歐盟“維持并加強”相關保護措施。
該聯盟表示，擴大北極鉆探活動可能會造成“不可逆轉的環境破壞”，使歐洲面臨更高的安全威脅，并有可能使歐盟在2050年實現凈零排放目標后繼續依賴化石燃料。
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