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城交科創(chuàng) | 鴻蒙+無人化協(xié)同,產(chǎn)業(yè)與民生融合,重塑城市公園價(jià)值

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來源:市場資訊

(來源:深城交)

當(dāng)城市公園從單一的“綠色空間”向“復(fù)合價(jià)值載體”轉(zhuǎn)型,公園利用低效、配套服務(wù)單一、智能化水平不足等問題,制約著城市公共空間價(jià)值的充分釋放。深城交科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“深城交”)核心子公司城交科創(chuàng),以“低空+能源+鴻蒙”三位一體創(chuàng)新模式,打破公園資產(chǎn)邊界,通過功能服務(wù)多元升級(jí)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚合發(fā)展、智能體驗(yàn)鴻蒙賦能,構(gòu)建從基礎(chǔ)設(shè)施到運(yùn)營服務(wù)的全鏈條價(jià)值閉環(huán)。城交科創(chuàng)通過筆架山、陽臺(tái)山、深圳灣、大鵬白沙灣等公園的一系列基礎(chǔ)設(shè)施工程,完成了人本體驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同綜合工程體系的驗(yàn)證,讓城市公園成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要承載空間,為各大城市提供了可復(fù)制的范本。


痛點(diǎn)分析

長期以來,城市公園普遍面臨三大發(fā)展瓶頸:

1、資產(chǎn)利用低效,大量停車場、公共空間僅發(fā)揮單一功能,空間價(jià)值未能充分挖掘;

2、服務(wù)供給單一,難以滿足市民多元化、高品質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)需求;

3、智能化滯后,傳統(tǒng)管理系統(tǒng)碎片化,設(shè)備“七國八制”,智慧化體驗(yàn)不足。

解決方案

城交科創(chuàng)立足公園存量資產(chǎn)盤活,融合鴻蒙生態(tài)、低空經(jīng)濟(jì)、綠色能源,通過“空間復(fù)用+技術(shù)賦能+產(chǎn)業(yè)服務(wù)”的綜合路徑,對(duì)公園現(xiàn)有空間進(jìn)行功能重構(gòu)與價(jià)值再造,實(shí)現(xiàn)從“單一綠化空間”到“多元價(jià)值載體”的跨越式升級(jí)。

1、鴻蒙:基于開源鴻蒙生態(tài),AI驅(qū)動(dòng)打造統(tǒng)一的智能管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全場景自主協(xié)同、無感互聯(lián)與無人值守的智慧化管理。

2、低空:建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化低空?qǐng)稣九c測試基地,拓展無人機(jī)巡檢、空中游覽、空中交通、應(yīng)急救援、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等多元應(yīng)用。

3、能源:構(gòu)建“光伏+儲(chǔ)能+全場景充電+放電”一體化綠色能源網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)能源自產(chǎn)自用、電網(wǎng)調(diào)峰與便民充電服務(wù)。

實(shí)踐案例

城交科創(chuàng)在深圳完成的筆架山、陽臺(tái)山、深圳灣、大鵬白沙灣等一系列公園項(xiàng)目,正是人本體驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同綜合工程體系的成功驗(yàn)證,已形成可復(fù)制的范本,可為各大城市提供成熟的解決方案。

1、筆架山公園

全國首個(gè)“綠色能源+低空應(yīng)用”綜合示范站



復(fù)合利用停車場空間打造全場景能源補(bǔ)給體系,配備5臺(tái)超充、1臺(tái)V2G、14臺(tái)快充及127臺(tái)普充,實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)全車位覆蓋,徹底解決市民“找樁難、占位煩”痛點(diǎn)。自2025年10月建成以來,累計(jì)服務(wù)超3萬車次,日均服務(wù)約150車次,已成為片區(qū)核心新能源充電樞紐,近期將引入比亞迪閃充技術(shù)進(jìn)一步提升體驗(yàn)。

同步規(guī)劃建設(shè)eVTOL低空?qǐng)稣九c無人機(jī)巡檢機(jī)巢:eVTOL場站讓公園成為城市低空生活入口,未來可開展低空觀光、低空交通、科普教育、文化休閑等多元服務(wù);無人機(jī)巡檢機(jī)巢以無人化、智能化手段替代傳統(tǒng)人工巡查,實(shí)現(xiàn)全天候安防預(yù)警、設(shè)施智能巡檢與園區(qū)精細(xì)化守護(hù)。

2. 陽臺(tái)山公園

登山游園+社區(qū)生活一體化超充站


復(fù)合利用公園停車場空間,建設(shè)5個(gè)超充、25個(gè)快充及250個(gè)普充,已于2026年3月正式投入使用,服務(wù)周邊生活區(qū)的同時(shí)補(bǔ)齊陽臺(tái)山登山游園充電配套。創(chuàng)新采用全彩光伏圍欄,實(shí)現(xiàn)電力設(shè)施安全隔離與風(fēng)貌提升,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,直接為園區(qū)夜景照明、安全警示燈光供電,年可節(jié)約用電超1萬度,全面升級(jí)公園服務(wù)品質(zhì)與市民游園體驗(yàn)。

3.大鵬無人機(jī)測試基地

灣區(qū)“空中紐北”低空產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)



依托白沙灣公園復(fù)建,作為深圳“1+5+4”低空創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的核心項(xiàng)目,聚焦中型無人機(jī)與eVTOL的研發(fā)、測試、適航審定及場景創(chuàng)新服務(wù),致力于打造全球領(lǐng)先的eVTOL“空中紐北賽道”,同步拓展無人船、無人車、具身智能等海陸空全空間無人體系測試與應(yīng)用。

目前已吸引沃飛長空、一汽旗翼等12家頭部企業(yè)入駐,安全支撐10家企業(yè)數(shù)千架次飛行測試任務(wù),并與南方科技大學(xué)海洋高等研究院、大鵬黨校、道新學(xué)校、三航工業(yè)研究院、零重力達(dá)成研學(xué)合作意向,累計(jì)承接低空文旅、科普研學(xué)活動(dòng)超千人次,持續(xù)賦能深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

4. 深圳灣公園

市屬公園鴻蒙化改造標(biāo)桿


對(duì)6個(gè)停車場出入口完成鴻蒙化改造,整體迭代替換老舊硬件設(shè)備,搭載深城交自研的停車場智慧管理系統(tǒng),構(gòu)建起自主可控、安全可靠的鴻蒙城市公共空間數(shù)字底座。徹底解決傳統(tǒng)停車場設(shè)備老舊、系統(tǒng)碎片化、數(shù)據(jù)不通、體驗(yàn)不佳等痛點(diǎn),全面實(shí)現(xiàn)車場無人值守、智能調(diào)度與自動(dòng)化運(yùn)行,整體通行效率提升40%。

此外,通過華為手機(jī)鴻蒙元服務(wù)無需下載APP,車機(jī)可快捷通行、秒級(jí)離場,實(shí)時(shí)接收停車及費(fèi)用提醒,還能適配智能泊車。鴻蒙手機(jī)就近自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)觸發(fā)服務(wù),支持語音導(dǎo)航、繳費(fèi)查單,全程便捷省心。項(xiàng)目投入運(yùn)營獲得游客廣泛好評(píng),為全國公共停車場國產(chǎn)化智慧改造提供標(biāo)準(zhǔn)范式。

核心優(yōu)勢(shì)

1、核心技術(shù)自主可控:以深城交自主研發(fā)的交通大模型、智能體和具身智能裝備為核心的新一代智慧交通操作系統(tǒng)TransPaaS為數(shù)字底座,深度適配開源鴻蒙生態(tài),實(shí)現(xiàn)全域設(shè)備安全互聯(lián)與無人化協(xié)同管理。

2、研投建運(yùn)全鏈條能力:從規(guī)劃研究、空間設(shè)計(jì)、場站建設(shè)到智能系統(tǒng)集成、長期運(yùn)營的一體化交付,一個(gè)主體負(fù)責(zé)到底,確保項(xiàng)目高效落地、品質(zhì)可控。

3、生態(tài)整合與產(chǎn)業(yè)賦能:整合低空經(jīng)濟(jì)、交能融合、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域頭部企業(yè)與科研機(jī)構(gòu),依托真實(shí)場景搭建產(chǎn)業(yè)科研測試平臺(tái),加速技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化。

城交科創(chuàng)

城交科創(chuàng)(深圳市交通科學(xué)研究院有限公司)是深城交核心子公司,依托1998年成立的全國首個(gè)仿真實(shí)驗(yàn)室及后續(xù)建立的未來交通實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟,聚焦前沿交通世界模型、虛實(shí)訓(xùn)練場等核心關(guān)鍵技術(shù)突破與落地,持續(xù)推動(dòng)智能交通技術(shù)從數(shù)字孿生、行業(yè)大模型到具身智能裝備的演進(jìn),并驅(qū)動(dòng)核心能力底座TransPaaS平臺(tái)不斷迭代升級(jí),支撐打造全球領(lǐng)先的新一代交通系統(tǒng)整體解決方案和智能產(chǎn)品。同時(shí),利用深城交參與建設(shè)和運(yùn)營的自動(dòng)駕駛、低空、交能融合等基地,開展前沿技術(shù)測試與商業(yè)模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到應(yīng)用的全鏈條閉環(huán)。

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