上海
瑞典一項涉及超過60萬名病患的研究發現，成年后體重增加會使患癌風險提高四倍。
肥胖可能導致13種不同的癌癥，并被認為與另外八種癌癥有關，但關于體重增加的幅度以及在人生哪個階段增加對癌癥風險有何影響，目前所知不多。
英國《衛報》報道，瑞典隆德大學的研究員在受試者17歲至60歲期間，平均進行四次體重測量，對象包括超過25萬名男性和近38萬名女性。研究還追蹤了他們直至2023年的癌癥確診情況。
研究員在伊斯坦布爾舉行的歐洲肥胖大會上發表的報告顯示，癌癥風險的增加，無論是總體風險還是多種特定癌癥的風險，都與成年早期較高的初始體重以及成年期間體重的增加有關。
在30歲之前肥胖的男性患肝癌的風險是體重正常者的五倍，患胰腺癌和腎癌的風險是其兩倍，患結腸癌的風險則增加58%。
在30歲之前肥胖的女性患子宮內膜癌的風險是體重正常者的四倍半，患胰腺癌的風險增加67%，患腎癌的風險是其兩倍，患腦膜瘤的風險則增加76%。
體重增加最多，即平均增加32公斤的人，患癌風險比體重增加最少，即平均增加8公斤的人群高出7%。
與體重增加最少的人相比，體重增加最多的男性患肝癌的風險高出近三倍，患食管癌的風險則高出兩倍多。
體重增加最多的女性患子宮內膜癌的風險則是體重增加最少者的近四倍，患其他癌癥如腎細胞癌的風險也顯著更高。
研究發現，即使體重增加較少的人患癌風險仍然更高，顯示控制多余體重的必要性。
電動貨機完成首次演示飛行
一家荷蘭新公司看到了電動飛行的市場潛力，總部位于荷蘭史基浦機場的 e-Smart Avia 公司計劃在英國和德國西部之間的區域運營小型電動運輸機，該飛機能夠運載約半噸貨物。今天，這架飛機正在進行演示飛行。
項目經理范斯特克倫堡（ Jonas van Stekelenburg ）表示，公司的目標貨物類型很明確，都是需要緊急從阿姆斯特丹空運到倫敦，或反之亦然的物品。他說：“目前每天都有大量的器官和疫苗運往倫敦，這些都是特殊貨物。許多飛機零部件或農業部件也需要緊急空運，否則整個行業將會停擺。”
這位項目經理強調，盡管 e-Smart Avia 的目標市場非常特殊，但其商業前景無疑十分可觀。畢竟，航班已經開始運營了，“而且數量相當可觀。現在能與傳統飛機配合使用，能實現零排放和零噪音。”
今天的演示飛行旨在讓公眾相信這一點：“這架飛機的活動部件減少了80%，因此噪音小得多。但聲音不僅僅是理性的，也是一種感覺。這就是為什么我們現在要讓每個人都能看到、聞到、感受到。”
人們或許很難將這架飛機的氣味與傳統飛機進行比較，但可以比較一下外觀。這架小型電動貨機的外觀不同，因為飛機上配備了沉重的電池，航程相對較短，只有大約500公里。因此，這架飛機不需要飛到很高的高度，機身也無需增壓。
反過來，這也使得飛機看起來是方形的，而不是圓形的管狀物。范斯特克倫堡說： “今天，消防部門出動了四輛消防車來向飛機致敬，這真是一件非常感人的事情。每個人都想親眼看看。”
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