陜西
把電車的靈魂還給駕駛，拒絕妥協，只談駕控。 帶著TCR冠軍血統和900V超充的“彎道之王”，領克10的發布，給了這個平庸的時代一記響亮的耳光！
5月29日，領克10與領克10+正式上市，其中，領克10推出三款車型，官方指導價區間18.39萬–20.59萬元，上市限時價16.99萬–19.19萬元；性能版領克10+推出兩款配置，官方指導價23.39萬–24.99萬元，上市限時價21.99萬–23.59萬元。新車上市期間更奉上8重購車豪禮，權益詳情見圖示。
作為SEA浩瀚架構下的原生純電中大型運動轎車，領克10承襲了品牌賽道基因與“快且可控、強且均衡”的駕控哲學。依托900V高壓平臺的加持與多年賽事領域沉淀的底盤調校功底，領克10重新樹立了20萬級中大型純電轎車的價值標桿。
外觀設計已在領克10 EM-P上初露鋒芒，The Next Day家族式設計極具先鋒氣質，大量設計靈感源自領克TCR賽車部門，原創度極高，一眼即可辨識。車身提供5款車漆選擇，色系跨度從奔放到沉穩，亦包含深受女性用戶喜愛的紫色系。
輪轂方面，三款雙色輪轂造型動感，頂配車型更配備鍛造輪圈，搭配米其林PS EV輪胎與Brembo剎車系統，百公里剎停距離僅需33.31米。
車尾部分，領克10配備主動升降隱藏式擾流板，車速超過70km/h自動展開；領克10+則直接搭載干碳纖維實體大尾翼，可為車身提供高達109.1kg的下壓力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1966/1468mm，軸距達到3005mm。
在內飾座艙普遍同質化的當下，領克10詮釋了何為運動之美。四款內飾配色均采用運動風格，尤其是紅黃雙拼配色，視覺沖擊力極強。領克10+更增添了專屬運動元素，將駕駛氛圍拉滿。
智能化配置上，15.4英寸中控屏內置高通8295芯片，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統；配備23個哈曼卡頓音響，最高功率1600W；同時提供25.6英寸AR-HUD、四座云感零壓座椅（前后排三檔通風/加熱/按摩）、5.7L車載冰箱及超大美妝鏡，全車共設29處儲物空間，并首次加入前備箱設計。
智駕方面，新車提供千里浩瀚H5與H7兩套方案。H5搭載英偉達Orin-Y芯片，算力200 TOPS，支持城市與高速NOA及多種泊車輔助；H7搭載英偉達Thor芯片，算力高達700 TOPS，配合激光雷達，可實現更高階的輔助駕駛與風險預判。
動力與補能方面，領克10搭載后置單電機，提供300kW與370kW兩種調校，峰值扭矩分別為373N·m和535N·m，百公里加速分別為5.9秒和5.2秒，CLTC續航最高達816km。領克10+采用雙電機四驅，綜合功率680kW，峰值扭矩913N·m，CLTC續航536km。全系基于900V高壓架構打造，10%–80%充電時間僅需5.5分鐘，徹底終結續航焦慮。
底盤操控是全車精髓所在。全系標配前雙叉臂+后多連桿全鋁獨立懸架，輔以CCD連續可變阻尼減振系統與R-EPS可變傳動比轉向系統。得益于此，領克10麋鹿測試成績高達85.4km/h，甚至超越了特斯拉Model 3（參數丨圖片） Performance。
過去一年，盡管不少中大型轎車將價格壓至20萬以內，甚至下探至15萬區間，看似性價比極高，但在產品性格與運動屬性上，它們與領克10相去甚遠。領克10的“純粹”，在當下的電動車市場中顯得尤為稀缺。
它不僅擁有極致的運動性能，在配置、續航及補能速度上同樣處于領先地位?？偠灾?，如果你是一位追求駕駛品質、拒絕隨波逐流的年輕人，領克10與10+無疑是不二之選！
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