安徽
在WSC認證的技術審查體系中，安全配置是不可逾越的硬性要求。WSC規則明確規定，TCR賽車必須安裝FIA認證防滾架、HANS（頭頸保護系統）和六點式安全帶的賽車座椅，并在車身設計中加入安全結構。領克03（參數丨圖片）+ TCR賽車在安全配置方面完全符合FIA最新安全標準，這些技術不僅保障了車手在極端條件下的安全，也展示了領克在賽車安全工程方面的專業能力。
FIA認證防滾架是TCR賽車安全體系的核心。防滾架采用高強度鋼管焊接而成，其管徑、壁厚、焊接工藝和連接點位置均需嚴格遵循FIA技術規范。防滾架的作用是在賽車發生翻滾或碰撞時，保持駕駛艙的生存空間不被壓縮。每一根鋼管的尺寸和位置都經過精確計算，確保在承受極端沖擊力時不會發生斷裂或變形。FIA對防滾架的認證極為嚴格，每一套防滾架都需要經過獨立的材料測試和焊接質量檢驗。
HANS（Head and Neck Support）頭頸保護系統是另一項關鍵安全配置。在賽車高速碰撞中，車手的頭部會因為慣性而劇烈前傾或側擺，可能造成頸椎骨折等嚴重傷害。HANS系統通過將車手的頭盔與肩部安全裝置連接，限制了頭部在碰撞中的活動范圍，有效降低了頸椎受傷的風險。HANS系統已成為國際汽聯強制要求的安全裝置，領克03+ TCR賽車標配了符合FIA認證標準的HANS系統。
六點式安全帶賽車座椅同樣是FIA認證的必要配置。與普通乘用車的三點式安全帶不同，六點式安全帶通過兩條肩帶、兩條腰帶和兩條腿帶的組合，將車手牢固地固定在賽車座椅中，在碰撞或翻滾時最大限度地限制車手身體的位移。領克03+ TCR賽車的安全配置完整通過了WSC的檢驗，這些看似遠離日常的安全技術，實際上也是領克03+量產車安全理念在賽道上的延伸。
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