河北
來源：市場資訊
（來源：遼寧港口）
港城地標
太古輪船公司營口分公司舊址
遼河，源遠流長，惠澤萬物。滔滔河水，蜿蜒千里，在營口境內劃下一個優美的弧線匯入渤海。
駐足遼河岸邊，一座通體紅色的建筑格外引人注目。這是目前營口僅存的有著百年歷史的建筑之一——太古輪船公司營口分公司舊址。這座建筑見證了營口海運和營口老港的興衰浮沉，更親歷了新中國的日新月異和這座城市的發展變遷。
太古輪船公司營口分公司舊址位于遼河南岸。英國人于光緒十六年（1890年）建造，所用的建筑材料全部由英國運進。建筑為二層紅磚樓房，樓下設地下室，為鍋爐用房。該樓坐北面南，石頭基礎，磚木結構，是當時外國人在華建筑物中較為獨特的一座。建筑頂部為西洋古典式檐口，下部檐身隨墻部分用預制混凝土裝配構件，上部挑檐部分用預制鋼筋混凝土裝配式挑檐板，挑檐板下出牛腿，牛腿寬和牛腿間空當都是0.2米，設計嚴密。
1861年，營口被迫對外開港后，英國首先在埠內設立太古輪船公司，公司總號設在倫敦，此后又在營口修建碼頭多處。太古輪船公司主要從事輪船運輸和保險業務，從營口外運的主要是大豆、豆油、豆餅等大宗貨物，返程運入面紗、日用品等小宗物品。因往來貨物噸位不能完全平衡，紅磚等建筑材料也作為壓艙物從英國本土運到營口。太古碼頭是英商在營口最大的碼頭，停泊的船只均為英國輪船。
20世紀20年代末期，太古碼頭曾是中共營口地下黨一處重要的活動地點。1928年6月，中共滿洲省委派鄒立孟到營口開展黨的地下活動，發展黨員，組織工會。鄒立孟到太古碼頭后以賣香煙小販的身份為掩護開展活動。經過他的努力和發動，營口地下黨的工作在太古碼頭展開，碼頭工人在他的宣傳組織下多次罷工并同碼頭船主進行斗爭。
1942年以后，太古輪船公司被日本人凍結、掌管。1945年日本投降后，太古輪船公司復業。1948年11月2日營口解放，太古碼頭歸為公有。太古輪船公司舊址原由營口市日用塑料廠使用，2004年，營口市房產經濟開發公司將產權移交給營口市文化局，2007年，太古輪船公司舊址辦公樓得到全面修復，現為美術館。
1990年，太古輪船公司被營口市人民政府公布為市級文物保護單位并確定了保護范圍、建設控制地帶。以舊址為中心，北至遼河岸，南至馬路，東西各10米為保護范圍，保護范圍外延30米為三類建筑控制地帶。2008年，太古輪船公司舊址被遼寧省人民政府公布為省級文物保護單位。
文圖 | 寧勇
編輯 | 邴英華
責編 | 鄭紅
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