北京
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（來源：21sun工程機械商貿網）
秀山網訊：5月26日，鐵四院副院長韓向陽率隊來秀，專題匯報黔吉高鐵秀山北站規劃及設計相關工作。雙方圍繞站點規劃布局、交通組織配套、項目建設推進等關鍵事宜深入交流，聚力推動重點交通項目落地見效。
縣委書記馬文森，縣委副書記、縣長譚雪峰，縣政府副縣長湯亞兵，縣政協副主席曾靜參加座談。
匯報過程中，鐵四院相關負責人結合秀山地理區位、交通基礎條件及群眾出行、區域發展交通組織需求，詳細介紹了秀山北站站區整體規劃、站前廣場建設、站前景觀配套公園等專項設計方案，全方位闡釋了項目規劃思路、功能布局及建設成本估算。
據悉，黔吉高鐵項目建設穩步提速，各項前期工作有序推進。目前項目可行性研究報告即將獲批，初步設計鑒修工作將于本月全面完成，施工圖設計工作已啟動，計劃今年8月完成審核，項目前期審批鏈條持續打通，有望在今年9月開工建設。
根據規劃，秀山北站總占地78畝，站房建筑面積8000平方米，站臺規模為2臺6線。
會議指出，要立足秀山實際和長遠發展，精準把握黔吉高鐵建設帶來的發展機遇，科學優化秀山北站整體規劃與配套設計，最大化發揮高鐵樞紐輻射帶動作用。
設計單位和相關部門要積極溝通對接，充分吸納各方意見建議，不斷細化完善方案細節、補齊規劃短板，統籌推進項目各項前期籌備工作，凝聚工作合力，緊盯時間節點、狠抓工作落實，全力破解項目推進難題，合力推動黔吉高鐵如期開工建設、高質高效落地。（完）
黔江至吉首鐵路（簡稱“黔吉鐵路”）位于渝東南、湘西地區，途經重慶市所轄黔江區、酉陽土家族苗族自治縣、秀山縣，湖南省湘西土家族苗族自治州所轄花垣縣、保靖縣、吉首市。
線路西連既有重慶至黔江鐵路、規劃忠縣至黔江鐵路，東接既有張家界至懷化鐵路、規劃吉首至益陽鐵路，是廈渝通道和成渝至粵港澳大灣區高速客運通道的組成部分；是一條以承擔中長途客流為主、兼顧沿線城際及旅游客流的高速鐵路。
根據初步設計方案，項目新建線路全長220.327km，其中重慶市境內148.508km，湖南省境內71.819km；全線共設橋梁86座41.207km，隧道63座168.709km，橋隧比94.98％。
全線共分布5座車站，其中新建車站3座（酉陽西站、秀山北站、花垣站），利用既有車站1座（黔江站），改擴建車站1座（吉首東站）。
項目設計速度目標值350km/h，工程投資估算總額448.9億元，計劃總工期5年。
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