河北
近日，啟境品牌首款車型啟境GT7開啟預(yù)售，共4款配置，預(yù)售價為21.99萬至30.99萬元。很顯然，這個預(yù)售價和新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）的入門版保持一致，正面硬剛的意圖毫不掩飾。按照計劃，新車將在6月份上市并交付。
啟境GT7走的是純電轎跑路線，全封閉式前臉，華為xPixel智能車燈支持數(shù)字化燈光交互，下方梯形進氣格柵與縱向?qū)Я鞑蹱I造出強烈的運動氣息。側(cè)面采用溜背轎跑線條，配無框車門和21英寸低風(fēng)阻輪轂，顏值不亞于小米SU7。
車身尺寸上，新車長寬高為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm，不僅軸長比超59%，還有著21.5度獵裝角，尤其是從側(cè)面來看，車身比例和運動線條都很有看點。
包括新車內(nèi)飾的設(shè)計，也是“華里華氣”的，華為鴻蒙座艙的含量很高。啟境GT7作為廣汽和華為聯(lián)合推出的新車，首搭華為乾崑ADS 5全場景智駕系統(tǒng)，搭配896線雙光路圖像級激光雷達，前排雙125°真零重力座椅。
至于三電方面，新車基于800V高壓平臺，提供單電機和三電機版本，86.111kWh和102.768kWh兩種容量的麒麟電池包，對應(yīng)的提供6種CLTC純電續(xù)航，最高900km，還提供6C快充。
在20萬級純電轎跑紅海市場，小米SU7有雷軍IP和生態(tài)加持，小鵬P7i、深藍SL03也各有擁躉。啟境GT7的優(yōu)勢在于用21.99萬入門價實現(xiàn)華為智駕上車，800V平臺續(xù)航和補能效率也毫不妥協(xié)。
至于能否真正撼動小米SU7的地位，還要看上市后的終端定價和首批用戶口碑。
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