2026年5月28日下午，上汽集團交付第1億輛車，這是首個累計產銷量突破一億輛的中國汽車集團，也是繼通用、豐田、大眾等之后全球第八家躋身“億輛俱樂部”的車企。里程碑車型為智己LS9 Hyper，而第一億位用戶則是上汽在智駕領域的核心戰略伙伴Momenta的CEO曹旭東。

公開資料顯示：上汽集團業務涵蓋整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經營、創新科技六大板塊，在國內建設15個整車基地以及相配套的零部件與物流基地，在海外設立3座整車制造基地和1座KD（散件組裝）工廠，產品和服務已進入全球170多個國家及地區。

集團整車板塊主要涵蓋乘用車和商用車的研發、生產和銷售，擁有榮威、MG名爵、飛凡汽車、智己汽車、尚界（上汽×華為鴻蒙智行合作品牌）、上汽大眾、上汽奧迪、上汽通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、上汽大通、上汽躍進、申沃客車、上汽紅巖、南京依維柯、上汽通用五菱（五菱、寶駿）等十余個整車品牌。

上汽見證了中國汽車工業70多年從無到有、從弱到強的發展歷程。1955年，上海市內燃機配件制造公司揭牌成立。三年后的9月28日，工人們在弄堂小廠用榔頭敲出第一輛鳳凰牌轎車，完成了中國轎車制造零的突破。

1985年3月21日，中德合資經營的上海大眾汽車有限公司正式成立，成為中國第一家轎車合資企業。而差不多兩年前（1983年4月11日），第一輛桑塔納轎車從嘉定安亭一處舊廠房里緩緩駛出，宣告中國第一輛合資轎車的誕生。彼時國產化率僅為2.7%，能夠配套的只有輪胎、收音機、喇叭、車外天線和小標牌。而到了1993年，桑塔納國產化率已突破80%，德國媒體直呼“德國大眾海外最成功的合資企業”。

1997年，上汽聯姻通用汽車，共同成立上海通用汽車有限公司。1998年12月17日第一輛別克新世紀下線，創造23個月建廠出車的“上海速度”，打破當時全球汽車合資建廠的速度紀錄。與此同時，建成中國第一家合資的專業汽車設計研發中心。

2006年，上汽發布首個自主品牌“榮威”，完成從“幫別人造車”向“造自己的車”的歷史性轉變。2016年7月6日，上汽與阿里跨界合作打造全球第一輛互聯網汽車榮威RX5。

2007年，上汽整體收購南汽（2005年羅孚破產，南京汽車收購其余資產及MG品牌），將百年英國品牌MG收入囊中。2022年，MG MULAN在中國和近20個歐洲國家同步上市，成為中國汽車工業史上首款真正意義上的“全球車”。

2020年12月25日，智己汽車成立，這是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創公司，已陸續推出LS8、LS9、LS6、L6、LS7、L7等多款車型。

上汽是最早“走出去”的中國車企之一，2001年首次實現乘用車出口，2022年成為首個海外年銷破百萬的中國車企。海外累計銷量突破700萬輛，MG在歐洲市場連續11年蟬聯中國品牌銷量冠軍，去年銷量突破30萬輛，成為首個在歐洲及英國累計銷量破百萬的中國汽車品牌。

截至目前，上汽在海外擁有超100個零部件生產基地、超3000個經銷商網絡，建成倫敦、硅谷、特拉維夫3大研發創新中心及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產制造中心。此外還組建中國規模最大的整車物流自營船隊，安吉物流擁有各類滾裝船42艘，8條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲等主要市場。

上汽集團已經連續21次入圍《財富》世界500強，去年實現營業收入6562.44億元，凈利潤101.06億元，同比分別增長4.57%和506.5%。整車批售450.7萬輛，同比增長12.3%；其中自主品牌銷量同比增長21.6%至292.8萬輛，占比達到65%，同比提高5個百分點。新能源汽車銷量164.3萬輛，同比增長33.1%。海外市場銷量107.1萬輛，同比增長3.1%。

2026年1-4月，上汽集團累計銷售130.2萬輛，連續四個月成為中國車企銷量冠軍。其中自主品牌銷量91萬輛，同比增長6.9%，占比近七成；新能源車銷售41.2萬輛，同比增長2.8%。海外市場銷售45.9萬輛，同比大漲50.2%；MG在歐洲銷售12萬輛，同比增長22%。

今年以來，上汽推出了20款重磅新車，包括榮威i6、榮威M7黑馬、2026款MG4、智己LS8、尚界Z7/Z7T、五菱繽果Pro、五菱繽果S、華境S、上汽大眾ID. ERA 9X（大眾首款增程車型）、別克至境E7、奧迪E7X、大通大拿超級增程等，滿足個性出行、家庭用車、商用創富等多元場景。