北京
10歲女孩妮卡（左）在第七次中國—中東歐國家地方領導人會議開幕式上演唱（2026年5月攝）。新華社發
新華社濟南5月30日電 題：中東歐國家增強與中國經貿合作向“新”力
新華社記者張昕怡、李傲秋
“中國已成為‘發展、科技、創新’的代名詞。”日前在山東舉行的第七次中國—中東歐國家地方領導人會議暨2026山東國際友城合作交流周活動上，羅馬尼亞前總理維奧麗卡·登奇勒說。
此次活動吸引來自44個國家及中國15個省份的600余名嘉賓參會，與會代表紛紛表達對與中國合作新機遇的期待。
瑞士聯邦前主席兼財政部長于利·毛雷爾表示，當前人工智能快速發展，創新成為推動世界前進的關鍵力量。瑞士作為歐洲重要的創新中心，應與中國進一步加強創新合作，共同推動全球可持續、高質量發展。
“我們看好中國的科技創新，尤其是在可再生能源和儲能等領域。”保加利亞前議長娜塔莉婭·基塞洛娃認為，這些成果可以惠及保加利亞。
北馬其頓副總理兼族際關系部長斯托伊爾科維奇表示，中東歐國家與中國的合作，建立在相互尊重、對話協商與共同愿景之上，是各方合作的生動案例。
作為全球最具活力的經濟體之一，中國在與中東歐國家的創新和制造業領域合作中發揮著引領作用，而地方合作是重要組成部分。2025年6月，在匈牙利首都布達佩斯舉辦的2025年中國品牌商品（中東歐）展上，山東共組織66家企業參展，展出的太陽能組件、新能源電動車、工業智能機器人等產品成為全場焦點。其間，山東展區累計接待中東歐國家專業采購商3800多人次，達成出口意向額約5300萬美元。
在匈牙利布達佩斯舉行的2025年中國品牌商品（中東歐）展上，參觀者與中國參展商洽談。（資料照片）新華社發（班庫蒂·山多爾攝）
隨著中國—中東歐國家合作日益密切，地方經貿往來隨之升溫。
在濟南董家國際鐵路貨運中心，滿載家電、汽車配件、太陽能組件等貨物的全程時刻表中歐班列緩緩駛出，目的地是匈牙利首都布達佩斯。與普通班列不同，它像公交車一樣定點、定時，全程用時約12天，比普通班列壓縮了約30%的時間。濟南市口岸和物流辦公室相關負責人介紹，全程時刻表班列給企業提供了穩定、可靠的預期，讓企業能按計劃有序組織生產。
塞爾維亞多瑙河支流摩拉瓦河邊，山東高速集團建設的塞爾維亞多瑙走廊快速路項目施工現場一派繁忙。此前，山東高速在這里完成了塞爾維亞E763高速公路項目，這是中國企業在歐洲承建的首條高速公路，也是中國—中東歐國家合作框架下首個落地的基礎設施項目，被納入歐洲高速公路網“泛歐11號走廊”。
第七次中國—中東歐國家地方領導人會議暨2026山東國際友城合作交流周活動成果豐碩，百余家企業面對面洽談，地方省州（市）代表深入交流，修訂了《中國—中東歐國家地方省州長聯合會章程》，發布了《濟南共識》。
希臘愛奧尼亞省副省長薩瓦斯·庫盧里斯帶著水果、橄欖油等當地特產來華，尋找“中國機遇”。他說：“我們期待向中國人民展示我們的文化與自然風光，也希望將美味的產品出口到中國市場。”
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