北京
5月29日，猛士汽車與華為乾崑聯手打造的全新猛士M817在粵港澳大灣區車展開啟預售，預售價37萬元起，分為Pro+、Max+、Ultra三大版本。這是猛士與華為乾崑戰略合作2.0的首款落地車型。5月19日，雙方簽署全面深化戰略合作2.0協議，華為輪值董事長徐直軍出席并授予"華為乾崑全棧原生共創金牌團隊"稱號，計劃首期推出5款全新車型。猛士M817 Ultimate大師版（高性能版）同步亮相，預售價89.80萬元起，搭載896線雙光路激光雷達及乾崑智駕NCA越野版。
全新猛士M817基于猛士全新越野專屬平臺打造，車身尺寸5100×1998×1899/1919mm，軸距3005mm，屬于中大型硬派越野SUV范疇。車身采用戰甲車身設計，配備1.92米一體成型內高壓縱梁，車頂可承壓20.2噸，通過高強度車身結構夯實越野安全基礎。外觀延續猛士雄魂美學設計語言，獅吼式前臉格柵、止戈為武造型大燈與劍指蒼穹尾燈辨識度極高，新增烏蘭橙專屬車漆與霞影橙內飾撞色配色，兼顧硬派氣場與年輕化審美。
動力搭載極猛動力2.0混動系統，由2.0T高功率混動專用發動機+前后雙電機組成，頂配版本系統綜合功率715kW，輪邊扭矩13685N?m，零百加速僅4.2秒，動力性能媲美6.0T傳統燃油越野車。新車針對高海拔場景深度優化，2500米海拔動力衰減低于6%，適配川西、西藏等復雜山地路況。
續航方面提供兩種電池規格，搭載寧德時代驍遙越野旗艦版電池，CLTC純電續航最高301km，綜合續航可達1450km，日常通勤可實現一周一充，長途穿越無需頻繁補能。配備行業領先3kW高壓散熱風扇與多域融合熱管理系統，解決沖沙、連續爬坡等重度越野場景動力過熱問題，同時支持25kW駐車發電，滿足戶外露營用電需求。
底盤配備同級唯一雙腔空氣懸架+CDC阻尼減振器，支持105mm車身高度調節，最小離地間隙333mm，最大涉水深度900mm，接近角、離去角均達30°，搭配雙向20°后輪轉向，兼顧城市通勤靈活性與全地形越野通過性。
智駕方面，全新猛士M817全系標配華為乾崑ADS 5智能駕駛系統，越野首搭新一代雙光路圖像級激光雷達，最遠探測距離120米，可精準識別路面細小障礙物。智駕升級車位到車位3.0功能，突破傳統越野智駕僅適配鋪裝路面的局限，支持鄉村土路、山地非鋪裝路面NCA連續領航，新增窄路會車、智能循跡倒車等越野專屬功能，降低高階越野駕駛門檻。
座艙搭載鴻蒙座艙6.0系統，定制智能越野AI領航員（參數丨圖片），可自動規劃318川藏線、獨庫公路等經典穿越路線。內飾標配20揚聲器丹拿HiFi音響、13L智能冷暖冰箱、全車五門電吸、電動伸縮側踏板；高配版本配備女王副駕零重力座椅、8點按摩后排座椅，后排座椅放倒可形成2.1米平整大床，打造移動旅居空間。
安全方面，新車構建主動防護、被動車身、電池防護三位一體安全體系。主動安全搭載全維防碰撞CAS 5.0系統，實現全時速、全場景六維AI預判防護；被動安全采用高強度籠式車身結構，多重防撞梁設計分散碰撞沖擊力；電池采用10層專業防護結構，機械抗沖擊、振動耐久標準遠超國標，適配亂石路段、極限穿越等戶外復雜場景。
猛士M817的預售，標志著華為乾崑技術首次深度賦能硬派越野領域。37萬的起售價將ADS 5、301km純電續航、雙腔空懸等配置拉入40萬級越野市場，這種"智能+越野"的組合在同級中具有一定差異化優勢。大家覺得它能打開智能越野市場的新局面嗎？評論區聊聊你的判斷。
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